DE2425336A1 - Fahrzeuglicht - Google Patents

Fahrzeuglicht

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Publication number
DE2425336A1
DE2425336A1 DE19742425336 DE2425336A DE2425336A1 DE 2425336 A1 DE2425336 A1 DE 2425336A1 DE 19742425336 DE19742425336 DE 19742425336 DE 2425336 A DE2425336 A DE 2425336A DE 2425336 A1 DE2425336 A1 DE 2425336A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reflector
curved
projection means
optical projection
curved reflector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19742425336
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Arthur Hargroves
Kenneth James Jones
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lucas Electrical Co Ltd
Original Assignee
Lucas Electrical Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Lucas Electrical Co Ltd filed Critical Lucas Electrical Co Ltd
Publication of DE2425336A1 publication Critical patent/DE2425336A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
    • F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K9/00—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
    • H01K9/08—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

NACHGEREICHT
PATBNTAN1WALTSBuRO 4 DÜSSELDORF SCHUMANNSTR. 97
PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ine. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. W. FLORACK · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ing., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER
The Lucas Electrical Comapany Limited
Well Street
GB-Birmingham 24. Mai 1974
■Fahrzeuglioht Die Erfindung betrifft ein Pahrzeuglicht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte I'orm eines ¥3Pahrzeugliehts zu schaffen.
Erfindungsgemäß ist ein Fahrzeuglicht vorgesehen, das gekennzeichnet ist duerch einen gewölbten Reflektor, optische Projektionsmittel im Abstand von dem Reflektor und mindestens einen weiteren Reflektor zwischen dem gewölbten Reflektor und den optischen Projektionsmitteln, wobei der jeweilige weitere Reflektor seitlich aus der Achse des gewölbten Reflektors versetzt ist und so angeordnet ist, daß im Betrieb aus einer vorderen öffnung des gewölbten Reflektors austretendes und auf den weiteren Reflektor einfallendes Licht so reflektiert wird, daß es durch die optischen Projektionsmittel geht und unter einem Vinkel zu von den optischen Projektionsmitteln kommendem Licht austritt, das direkt von dem gewölbten Reflektor gekommen ist, derart., daß die waagrechte Streuung von Licht vergrößert wird.
Der oder jeder Reflektor kann in eine Richtung gekrümmt sein, die quer zur Achse des gewölbten Reflektors liegt.
Yorteilhafterweise sind zwei Reflektoren vorgesehen, die seitlich im Abstand auf gegenüberliegenden/AchseH des gewölbten Refeltkors /Seiten der angeordnet sind.
Wa/Ti - 2 -
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Vorzugsweise ist eine Abdeckung zwischen dem gewölbten Heflektor und den optischen Projektionsmitteln zum Modifizieren des Musters von Licht vorgesehen, das direkt von dem gewölbten Reflektor zu den optischen Projektionsmitteln geht:
Die optischen Projektionsmittel können eine Linse oder Linsen sein, oder sie können ein gekrümmter Reflektor, z.B. ein Parabolspiegel sein.
Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert, in der eine schematische Darstellung eines ilahrzeuglichts gemäß der Erfindung gezeigt ist.
Das Fahrzeuglicht besteht aus einem gewölbten Reflektor 1 j einer im wesentlichen rechteckigen Konvexlinse 2 im axialen Abstand vom Reflektor 1, zwei weiteren gekrümmten Reflektoren 3 und 4 in einer Anordnung auf gegenüberliegenden Seiten der Achse a des Reflektors 1 und einer Abdeckung 5 zwischen dem Reflektor 1 und der Linse 2 in einer Erstreckung quer in bezug auf die Achse i.
Ein Glühfaden (nicht dargestellt) sitzt im gewölbten Reflektor 1 an einem inneren Brennpunkt desselben, während die Abdeckung 5 an einem äußeren Brennpunkt des gewölbten Reflektors 1 sitzt. Der Abstand der Linse 2 von dem gewölbten Reflektor 1 ist derart, daß die Abdeckung 5 in/Brennebene/der der Linse 2 liegt. Die weiteren Reflektoren 3 und 4 haben sowohl in Längsais auch in Querrichtung der Achse a konkave Form und erstrecken sich im wesentlichen horizontal zwischen der Abdeckung 5 und der Linse 2. Jeder weitere Reflektor 3» 4 sitzt über einer waagrechten Ebene, in der die Achse a liegt. Die Achse der Linse 2 liegt auf der Achse a.
Die Anordnung des Lichts ist derart, daß im Betrieb ein Teil des Lichts, das aus der Öffnung 6 austritt, direkt zur Linse 2 geht und aus dieser in einem bestimmten Lichtmuster austritt, dessen waagrechte Abmessung größer als dessen vertikale Abmessung ist. Aus der Öffnung 6 austretendes Licht, das auf den einen oder den anderen der weiteren Reflektoren 3 und 4 ein-
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fallt, wird durch diese reflekteiert und geht durch die Linse 2 und tritt unter einem Winkel zu den Lichtstrahlen aus, die durch die Linse 2 direkt vom gewölbten Reflektor 1 gehen. Auf diese Weise wird die waagrechte Streuung des Lichts, das aus der Linse 2 austritt, im Vergleich zu dem Pail vergrößert, bei dem die weiteren Reflektoren 3 und- 4 weggelassen sind.
Die Vergrößerung in der waagrechten.Verteilung des Lichts unterstützt einen Fahrer des Fahrzeugs beim Ausmachen von Gegenständen und Gefahren, die anderenfalls aus dem Bereich des Lichts lägen.
Anstelle einer einzigen Eonvexlinse kann ein optischer Projektor in der Form von mehr als einer Linse oder in der Form eines gekrümmten Reflektors, z.B. eines Parabolspiegels, vorgesehen sein. Im Falle eines gerkümmten . Reflektors schließt die Achse des gewölbten Reflektors einen spitzen Winkel mit der Achse des gekrümmten Reflektors ein, die ebenfalls wahrscheinlieh unter einem Winkel steht, so daß durch diesen reflektiertes Licht nicht auf den gewölbten Reflektor der weiteren Reflektoren einfällt.
Ansprüche
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Claims (6)

NAC1--*^r" - μ i Ansprüche
1. Fahrzeuglicht, gekennzeichnet durch einen gewölbten Reflektor, optische Projektionsmittel im Abstand von dem Reflektor und mindestens einen weiteren Reflektor zwischen dem gewölbten Reflektor und den optischen Projektionsmitteln, wobei der jeweilige weitere Reflektor seitlich aus der Achse des gewölbten Reflektors versetzt ist und so angeordnet ist, daß im Betrieb aeus einer vorderen Öffnung des gewölbten Reflektors austretendes und auf
den wieiteren Reflektor einfallendes Licht so reflektiert wird, daß es durch die optischen Projektionsmittel geht und unter einem Winkel zu den von den optischen Projektionsmitteln kommendem Licht austritt, das direkt von dem
gewölbten Reflektor gekommen ist, derart, daß die waagrechte Streuung des
Lichts vergrößert wird.
2. Jahrzeuglicht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder jeder Reflektor in eine Richtung gekrümmt ist, die quer zur Achse des gewölbten Reflektors liegt.
3· Fahrzeuglicht nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei
Reflektoren vorgesehen sind, die seitlich im Abstand auf gegenüberliegenden Seiten der Achse des gewölbten Reflektors angeordnet sind.
4· Fahrz«uglicht nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Abdeckung zwischen dem gewölbten Reflektor und den optischen Projektionsmitteln zum Modifizieren des Musters von Licht vorgesehen ist,
das direkt von dem gewölbten Reflektor zu den optischen Projejtionsmitteln geht.
5· Fahrzeuglicht nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß die optischen Projektionsmittel eine Linse oder Linsen sind.
6. Fahrzeuglicht nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß die optischen Projektionsmittel ein gäsrümmter Reflektor Bind.
7· Fahrzeuglicht nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse
Wa/Ti - 2 -
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ORiQlNALiNSPECTED
des gewölbten Reflektors einen spitzen Winkel mit einer Achse des gekrümmten Reflektors einschließt und daß der gekrümmte Reflektor unter einem solchen Winkel steht, daß von ihm reflektiertes Licht nicht auf den gewölbten Reflektor oder auf den oder jeden weiteren Reflektor einfällt.
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ORIGINAL INSPECTED
Leerseite
DE19742425336 1973-05-25 1974-05-25 Fahrzeuglicht Pending DE2425336A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB2524874A GB1463313A (en) 1973-05-25 1973-05-25 Vehicle lamp assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2425336A1 true DE2425336A1 (de) 1974-12-19

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DE19742425336 Pending DE2425336A1 (de) 1973-05-25 1974-05-25 Fahrzeuglicht

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BE (1) BE815503A (de)
DE (1) DE2425336A1 (de)
FR (1) FR2230935B1 (de)
GB (1) GB1463313A (de)
IT (1) IT1013223B (de)
NL (1) NL7406981A (de)
SE (1) SE7406899L (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
IT1013223B (it) 1977-03-30
SE7406899L (sv) 1974-11-26
BE815503A (fr) 1974-09-16
NL7406981A (de) 1974-11-27
FR2230935A1 (de) 1974-12-20
FR2230935B1 (de) 1978-08-04
GB1463313A (en) 1977-02-02

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