DE2425373A1

DE2425373A1 - Verbindung eines schlauches mit einem nippel

Info

Publication number: DE2425373A1
Application number: DE19742425373
Authority: DE
Inventors: Karl Dr Wilfert
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-05-25
Filing date: 1974-05-25
Publication date: 1975-12-04

Description

Verbindung eines Schlauches nit einem Nippel Die Erfindung bezieht sich auf die Verbindung eines Schlauches mit einem Nippel in einem Leitungssystem, insbesondere einem Kraftstoffleitungssystem, mit einer über das Schlauchende geschobenen Muffe, in die nach dem Aufschieben des Schlauches über den Nippel eine Rille mit einzelnen Vorsprüngen eingequetscht ist.
Derartige Verbindungen neigen in einer Leitungssystem mit höherem Druck, beispielsweise einer fraftstoffeinspritzanlage, und bei häufigem größerem Temperaturwechsel, beispielsweise innerhalb eines Motorraumes eines Kraftfahrzeuges, zum Undichtwerden. Diese Undichtigkeiten treten in den Bereichen der Vorsprünge auf, in denen die Flächenpressung zwischen dem Schlauch und dem Nippel geringer ist als in den anderen Bereichen der Rille.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Undichtwerden der Verbindung zu verhindern.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine zweite Rille vorgesehen ist, deren Vorsprünge gegenüber denjenigen der ersten Rille am Umfang versetzt angeordnet sind.
ienn bei der erfindungsgemäßen Verbindung in! Bereich eines Vorsprungs der einen Rille eine Undichtigkeit auftreten sollte, so trifft das geförderte Medium bei der anderen Rilte auf einen Bereich erhöhter Fläclienpressung zwischen Schlauch und Nippel, so daß ein Austreten des Mediums ausgeschlossen ist.
In der Zeichnung ist ein Ausffihrungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Dabei zeigen Fig. 1 einen JAngsschnitt durch eine Verbindung -und Fig. 2 u. 3 Querschnitte nach den Linien II und III aus der Fig. 1.
Auf einen Nippel 1, der Teil beispielsweise einer nicht dargestellten Kraftstoffeinspritzddse ist, ist das En@@ eines Schlauchs 2 aufgeschoben, der wiederum von einer Muffe 3 umgeben ist. Ein Bund 4 am Nippel 1 hindert den Schlauch 2 am-Abrutschen vom Nippel 1. Unterhalb des Bundes 4 ist der Muffe 3 eine Rille 5 mit zwei um 1800 versetzten Vorsprünge 6 oder Nasen eingequetscht. Diese Vorsprünge 6 sind im allgemeinen notwendig, run dem Material der Muffe 3 die Möglichkeit zu geben, beim Einquetschen der Rille 5 auszuweichen. Im Bereich der Vorsprünge -6 ist die Flächenpressung zwischen dem Schlauch 2 und dem Nippel 1 nicht so hoch wie im übrigen Bereich der Rille #. Mit Abstand von der ersten Rille 5 ist in die Muffe 3 eine zweite Rille 7 eingequetscht, die gleichfalls zwei um 180° zueinander versetzte Vorsprünge 8 aufweist. Diese Vorsprünge 8 sind gegenüber den Vorsprüngen 6 der ersten Rille 5 um 90° versetzt. Falls das Material der Muffe 3 es erlaubt, kann die Rille 7 auch durchgehend ausgebildet sein.

Claims

Anspruch

Verbindung eines Schlauchs mit einem Nippel in einem Leitungssystem, insbesondere einem Kraftstoffleitungssystems, mit einer über das Schlauchende geschobenen Muffe, in die nach dem Aufschieben des Schlauches auf den Nippel eine Rille mit einzelnen Vorsprüngen eingequetscht ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite Rille (7) vorgesehen ist, deren Vorspringe (8) gegenüber denjenigen der ersten Rille (5) am Umfang versetzt angeordnet sind.

L e e r s e i t e