DE244090C - - Google Patents

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DE244090C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B9/00—Engines characterised by other types of ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2720/00—Engines with liquid fuel
    • F02B2720/27—Air compressing engines with hot-bulb ignition
    • F02B2720/272—Supply of all the fuel into the prechamber
    • F02B2720/274—Supply of all the fuel into the prechamber with injection of all the fuel into the prechamber

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit gegen die Öffnung des Zündkopfes gerichteter Brennstoffdüse und kennzeichnet sich in der Hauptsache dadurch, daß bei sofortiger Entflammung des in den Zündkopf zuerst gelangenden Brennstoffes (wie es bei Zweitaktmotoren und auch bei einigen Viertaktmotoren der Fall ist) der Strahl des weiter zugeführten Brennstoffes durch die vom
ίο Zündkopf ausgeschleuderten Gase abgelenkt und in die Kompressionsluft zerteilt wird.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
A ist der Zylinder, B der Deckel, F der Kolben und E die in der Zylinderwandung schräg angebrachte Brennstoffdüse, in deren achsialer Verlängerung sich der Verbindungskanal oder die Öffnung H des zum Teil in dem Arbeitsraum eingebauten Zündkopfes C, G befindet. Die Wandung G ist gegenüber der Öffnung H zweckmäßig mit einer besonderen, verhältnismäßig kleinen Zündkammer, z. B. einem Zündrohr D, versehen, das beim Anlassen der Maschine eine schnelle Erhitzung mittels der üblichen Lampe o. dgl. gestattet und gegebenenfalls in das Innere der eigentlichen Zündkammer C, G hinein verlängert ist.
Die eigenartige Wirkung dieser Vorrichtung besteht, wie eingangs erwähnt, darin, daß beim Einspritzen des Brennstoffes am Ende des Kompressionshubes durch die heiße Kompressionsluft hindurch der zuerst in den Zündkopf C, G bzw. das Zündrohr D gelangende Brennstoff sofort entflammt wird und im Züiidkopf eine Explosion hervorruft, so daß durch die Öffnung H Explosionsgase entgegen der Richtung des Strahles des weiter zugeführten Brennstoffes ausgeschleudert werden und diesen Brennstoff in die im Arbeitsraume vorhandene Kompressionsluft verteilen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Verbrennungskraftmaschine mit gegen die Öffnung des Zündkopfes gerichteter Brennstoffdüse, dadurch gekennzeichnet, daß bei sofortiger Entflammung des in den Zündkopf zuerst gelangenden Brennstoffes der Strahl des weiter zugeführten Brennstoffes durch die vom Zündkopf ausgeschleuderten Gase abgelenkt und in die Kompressionsluft verteilt wird.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT244090D Active DE244090C (de)

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