DE244430C

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Info

Publication number: DE244430C
Application number: DENDAT244430D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

Vr 244430 KLASSE 46 c. GRUPPE

in WINTERTHUR.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. August 1910 ab.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein entlastetes Ventil zur Einführung verdichteter X'erbrennungsluft in Hochdruckverbrennungsmaschinen. Sie bezweckt hauptsächlich, die Steuerung der Maschine von. dem im Arbeitszylinder herrschenden, zeitweise sehr hohen Druck zu entlasten.

Die Erfindung ist in der' Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt: ίο Das fragliche Luftventil ist mit ν bezeichnet. Es ist einerseits dem Drucke der verdichteten Luft ausgesetzt, welche durch den Luftzuführungskanal I in den Verbrennungsraum α strömt, andererseits dem veränderliehen Druck im Verbrennungsraum. Zur Entlastung von diesen Drücken ist das Ventil ν mit zwei Kolben c und d fest verbunden. Der erstere hat den gleichen Durchmesser wie das Ventil ν; der Durchmesser des Kolbens d ist dagegen derart bemessen, daß die obere Ringfläche desselben so groß ist wie die dem Drucke im Verbrennungsraum ausgesetzte Fläche des Ventils v. Durch den Kolben e wird nun das Ventil von dem im Kanal I herras sehenden Luftdruck entlastet und durch den Kolben d von dem im Verbrennungsraum a entstehenden veränderlichen Druck. Zu diesem Behufe ist der Ventilkörper mit einer Bohrung k versehen, welche den Verbrennungsraum α mit dem über dem Kolben d befindlichen Ringraum r in Verbindung setzt. Mit Hilfe der beiden eben beschriebenen Kolben, die gemeinsam einen Stufenkolben bilden, läßt sich eine vollständige Entlastung des Ventils erreichen, vorausgesetzt, daß sich das Ventil nach dem Luftzuführungsraum und nicht nach dem Verbrennungsraum öffnet. Dieser Bedingung leistet das in der Zeichnung dargestellte Ventil gleichfalls Genüge. Hierdurch wird noch der weitere Vorteil erreicht, daß das Ventil bei explosionsartigen Verbrennungen als Sicherheitsventil wirken kann. Zu diesem Zweck kann der Querschnitt der Bohrung k so bemessen sein, daß bei langsamer Drucksteigerung (z. B. Verdichtung der Luft im Arbeitszylinder) ein genügend rascher Druckausgleich stattfinden kann, nicht aber bei einer plötzlichen explosionsartigen Drucksteigerung.

Zwischen den beiden Kolben c und d befindet sich ein schmaler Ringraum, welcher die infolge allfälliger Undichtheit des Kolbens c oder d entweichenden Gase aufnimmt und durch einen Kanal e ins Freie oder in den Auspuffkanal abgibt.

In der Achse des Luftventils ν ist ein Brennstoffventil b, angeordnet, das gemeinschaftlich mit dem Luftventil ν durch einen Hebel h und die Stange m.gesteuert wird, wobei zuerst-das Brennstoffventil b und, nachdem dieses einen Weg s zurückgelegt hat, auch das Luftventil ν geöffnet wird. Durch Veränderung des Abstandes s kann der Augenblick der Ventilöffnung verlegt werden. Die Anordnung des Brennstoffventils in der Achse des Luftventils gehört jedoch nicht zu der vorliegenden Erfindung; das Brennstoffventil ist in dem Ausführungsbeispiel nur dargestellt, um die Wir-

kungsweise einer Hochdruckmaschine, für welche der Erfindungsgegenstand bestimmt ist, klar zu veranschaulichen.

Claims

Patent-Anspruch:

Ventil zur Einführung von verdichteter Verbrennungsluft in Hochdruckverbrennungsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (V) sich gegen den Luftzu- j ο führungskanal (7) hin öffnet und mittels eines Stufenkolbens (c, d) sowohl gegen den Druck der Verbrennungsluft als auch gegen den veränderlichen Druck im Verbrennungsraum des Arbeitszylinders entlastet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.