DE247139C - - Google Patents
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- DE247139C DE247139C DENDAT247139D DE247139DA DE247139C DE 247139 C DE247139 C DE 247139C DE NDAT247139 D DENDAT247139 D DE NDAT247139D DE 247139D A DE247139D A DE 247139DA DE 247139 C DE247139 C DE 247139C
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- hydrogen
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/58—Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
- B64B1/62—Controlling gas pressure, heating, cooling, or discharging gas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- ΛΙ 247139-KLASSE 77 h. GRUPPE
Verfahren zum Nachfüllen von Luftballons. Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Februar 1909 ab.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Nachfüllung von Ballons u. dgl.
durch flüssigen Wasserstoff während der Fahrt und besteht darin, daß der Wasserstoff durch
Wärmezufuhr vergast und dem Ballon zugeführt wird.
Flüssiger Wasserstoff kann bei geeigneter Behandlung in der Luftschiffahrt eine wichtige
Rolle spielen. Die Vorteile, welche sich dadurch ergeben, daß man flüssigen Wasserstoff
mit dem Ballon hochnimmt, liegen auf der Hand. Bei dem Vergasen von ι kg Wasserstoff
wird nicht nur die Belastung um ι kg geringer, sondern gleichzeitig werden ii cbm
Wasserstoffgas gewonnen, welche ihrerseits 14 kg Ballast zu tragen imstande sind. Beim
Vergasen flüssigen Wasserstoffs erhöht sich also die Tragkraft des Ballons um das Fünfzehnfache
des vergasten Wasserstoffgewichtes.
Ein Ballon von 500 cbm Inhalt wird mit
einem kugelförmigen Sack aus Ballonstoff versehen, welcher etwa 100 1 faßt und zur
Aufnahme von 7 kg flüssigem Wasserstoff be-
'. stimmt ist. Dieser Sack kann mit Watte oder einem anderen aufsaugungsfähigen Ma-'
terial von geringem Gewicht und geringer spezifischer Wärme beschickt werden. Außen
ist er mit einer geeigneten Wärmeschutzmasse umkleidet, z.. B. Eiderdaunen, die von einer
konzentrischen Hülle aus Ballonstoff umschlossen sind. Diesen Sack mit flüssigem
Wasserstoff befestigt man zweckmäßig über der Godel in der Nähe des Füllaufsatzes des
Ballons. Solange man nur einen langsamen Ersatz des aus dem Ballon diffundierenden
Füllgases (z. B. Leuchtgas) durch den abdestillierenden Wasserstoff beabsichtigt, muß
die Doppelwandung des Wasserstoffsackes mit gasförmigem Wasserstoff gefüllt gehalten werden.
Wünscht man dagegen eine schnelle Erhöhung der Tragkraft, so genügt es, zwischen
die Doppelwandung Luft durchzublasen, um eine rasche Verflüchtigung des in dem Sack
eingeschlossenen flüssigen Wasserstoffes zu erreichen. In jedem Falle wird das erhaltene
Wasserstoffgas dem Ballon zugeführt, eventuell nach Passieren eines Rippenkörpers, in
welchem es sich auf Lufttemperatur erwärmt,
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verfahren zum Nachfüllen von Luftballons, dadurch gekennzeichnet, daß flüssiger Wasserstoff während der Fahrt vergast und das absiedende Gas dem Ballon zugeführt wird.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE247139C true DE247139C (de) |
Family
ID=505954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT247139D Active DE247139C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE247139C (de) |
-
0
- DE DENDAT247139D patent/DE247139C/de active Active
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