DE254229C

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Publication number: DE254229C
Application number: DENDAT254229D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Riemscheiben aus Blech, bei welchen die Nabe und der Kranz durch zu beiden Seiten vorgesehene und in den Kranz passende Schalen miteinander verbunden sind, sind bereits bekannt.

Die Festigkeit dieser an sich recht brauchbaren Riemscheibe wird gemäß der Erfindung durch eingelegte Blechspeichen bedeutend erhöht, wobei die Schalen so ausgebildet sind, ίο daß sie gleichzeitig als seitliche Widerlager für die dazwischen eingelegten Speichen dienen, während diese mit ihrem Fußflansch den Fußflansch der Schalen unterfassen.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt: Fig. ι eine Seitenansicht der Riemscheibe, die zur Hälfte geschnitten ist, und

Fig. 2 einen Querschnitt durch dieselbe.
Der Kranz besteht aus einem oder mehreao ren miteinander verbundenen Stücken mit an den Seiten umgebogenen Flanschen a. Unter diese greifen die mit ihnen durch Niete, Schweißen oder in anderer Weise verbundenen äußeren Flansche b der Schalen B, deren innere Kanten b¹ der Form der Nabe C entsprechend nach außen umgebördelt sind. Zwischen den so gebildeten Flanschen b¹ und der Nabe C liegen die umgebogenen Flansche oder Kanten d der Doppelspeichen D. Diese bestehen aus einem oder mehreren Blechstücken, welche mit der mittleren öffnung über die Enden der Nabe C passen und zur Bildung der Speichen d¹ U-förmig umgebogen sind.

Die Speichen können an der Innenfläche des Kranzes durch Niete oder andere Mittel befestigt werden; die Befestigung dieser Teile ist aber nicht unbedingt notwendig.

Über die Flansche d greifen Schellen E aus U-förmig gebogenem Blech mit vierkantigen Öffnungen e zur Aufnahme von Bolzen F, welche die beiden Schellenhälften zusammenziehen. Die Schellen E werden an den Flanschen der Schalen B und der Speichen D durch Niete oder durch Schweißen befestigt Auch können die Speichenteile unter sich und mit der Nabe in derselben Weise verbunden werden.

Bei kleinen Riemscheiben können die Schalen in einem Stück mit dem nebenliegenden Teil des Kranzes hergestellt werden. Bei der Verbindung von Felgenteilen können die zusammenstoßenden Kanten sich, wie bei g veranschaulicht, überlappen, so daß eine glatte Verbindung entsteht.

Sämtliche Teile der Riemscheibe können ausgestanzt und auch mit verhältnismäßig wenig Arbeit zusammengesetzt werden.

Claims

Patent-Anspruch :

Riemscheibe mit zwischen Nabe und Kranz an beiden Seiten der Scheibe vorgesehenen Schalen, dadurch gekennzeichnet, daß die nach der mittleren Ebene der Scheibe zu eingedrückten Schalen besondere Speichen aus Blech zwischen sich fassen, die mit ihrem Fußflansch den Fußflansch der Schalen unterfassen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.