DE2545708A1

DE2545708A1 - Ueberladebruecke fuer rampen

Info

Publication number: DE2545708A1
Application number: DE19752545708
Authority: DE
Inventors: Kurt Alten
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-10-11
Filing date: 1975-10-11
Publication date: 1977-04-14
Also published as: FR2327176A1; GB1508727A; CH594550A5; FR2327176B1

Description

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Kurt Alten in Wennigsen

Überladebrücke für Rampen

Die Erfindung betrifft eine l-berladebrücke für Rampen :,:it einer durch einen Arbeitszylinder ein- und ausfahrbaren Verlängerung, wobei der Arbeitszylinder durch eine Pumpe beaufschlagt wird, der ein Sammelbehälter für das ül od,dgl. und ein Überdruckventil zugeordnet ist.

Bei den bekannten Überladebrücken dieser Art erfolgt das Umsteuern des doppeltwirkenden Arbeitszylinders unter Verwendung von Steuerventilen, die in der Anschaffung vergleichsweis teuer und zudem kompliziert sind·. Diese Einrichtungen sind zudem störanfällig, was insb. für einen rauhen Rampenbetrieb sehr nachteilig ist.

Der Erfindung Hegt im vssntlichen die Aufgabe zugrunde, -"¹Ie Urnsteuerbarkeit des Arbeitszylinders und damit die Hin-" und herbewegung der Verlängerung mit besonders einfacher und sicheren Mitteln su erreichen.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäss eine Pumpe vorgesehen, die derart z.B. durch Umpolen des Antriebsmotors und der dadurch erzielten Drehrichtungsänderung umsteuerbar ist, dass ihre Saugseite zur Druckseite und die Druckseite zur Saugseite wird, und dass dem einen Anschluss der Pumpe eine leitung zu dem einen Ende des Arbeitszylinders und dem anderen Anschluss der Pumpe eine -leitung zu dem anderen Ende des Arbeitszylinders zugeordnet ist, wobei von jeder dieser Leitungen über einen sich beim -Ansaugen durch die Pumpe äffn.enden Rückschlag eine Verbindung zum Sammelbehälter führt und wobei ferner von der Leitung ausgehend, die zu der grösseren wirksamen Kolbenfläche des Arbeitszylinders führt, eine weitere Verbindung zum Sammelbehälter vorgesehen ist, die ein Überdruckventil aufweist.

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Die Umsteuerung des Arbeitszylinders kann bei einem solchen hydraulischen Antrieb in einfacher Weise durch eine Didirichtungsänderung der Pumpe erfolgen, indem der zugehörige Elektromotor umgepolt wird. Die Rückschlagventile in der Verbindung zum Sammelbehälter ermöglichen dabei ein Ansaugen auf der einen Seite der Pumpe, sie verhindern aber eim Zurückpumpen des Öls od. dgl. in den Sammelbehälter auf der anderen Seite der Pumpe. Zugleich arbeiten die Rückschlagventile mit der zugeordneten Seite des Arbeitszylinders zusammen. Kommt die Pumpe mit dem aus dem Arbeitszylinder zurückströmenden Öl nicht aus, so wird das zusätzlich benötigte Öl über die Rückschlagventile angesaugt. Diese zusätzliche Versorgung der Pumpe ist deshalb erforderlich, weil bei einem doppeltwirkenden Arbeitszylinder infolge der Kolbenstange und den dadurch bedingten unterschiedlichen wirksamen Kolbenflächen die für die beiden Kolmeseiten benötigten Ölmengen unterschiedlich sind.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein vorzugsweise zur Anwendung kommendes Ausführungsbeispiel dargestellt ist.

Die Abbildung zeigt eine Überladebrücke für Verladerampen in der Seitenansicht unter besonderer Darstellung eines ölhydraulischen Aggregates in schematischer Darstellung, und zwar im vergrösserten itea«ftsi».

Die Brückenplatte 1 der Überladebrücke ist an ihrem hinteren Ende um eine waagerechte Achse 2 verschwenkbar an der Rampe 3 gelagert. Die Brückenplatte 1 wird unterfangen und heb- und senkbar durch einen Hubzylinder 4, der von dem Aggregat 5 gespeist werden kann, jedoch für die vorliegende Erfindung keine Bedeutung hat.

Am vorderen Ende der Brückenplatte 1 befinden sich unten lagersteilen 6 für Stangen 7, die durch einen Arbeitszylinder in Richtung des Doppelpfeiles 8 hin und her bewegbar sind, um so eine Verlängerung 9 der Brückenplatte in Längsrichtung ckv "BiückenplaHe verfahren bzw. ein- und ausfahren zu können. _v

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Die Verlängerung 9 stützt sich auf der Plattform des Fahrzeuges od. dgl. ab.

Der zum Hin- und Herbewegen der erlängerung 9 dienende Arbeitszylinder ist mit 1o bezeichnet und ein doppeltwirkender Zylinder mit einem Kolben 11 und einer Kolbenstange, die zu beiden Seiten des Kolbens 11 unterschiedlich grosse Kolbenflächen 12 entstehen lässt. Die grössere Fläche ist mit 12' und die kleineie Fläche mit 12'' bezeichnet.

Das in der Zeichnung vergrössert dargestellte Aggregat 5, das in der Praxis als gasten unterhalb der Brückenplatte in einer Ausnehmung der Rampe 3 angeordnet ist, ist in seinem unteren Teil als Sammelbehälter 13 für das Druckmittel in Form von Öl ausgebildet und weist eine Pumpe 14_f und zwar eine solche Zahnradpumpe auf, die durch eine Drehrichtungsänderung in der einen bzw. in der entgegengesetzten Richtung zu fördern imstande ist. Der eine Anschluss der Pumpe 14 ist mit 15 und der andere mit 16 bezeichnet, Getrieben wird diese Pumpe 14 durch einen umsteuerbaren elektrischen Motor 17.

Yon dem Anschluss 15 führt eine Leitung 18 und von dem Anschluss 16 eine Leitung 19 zum Arbeitszylinder 1o. Die Anschlüsse 15 und 16 sind zudem über je ein Rückschlagventil 2o und 21 mit dem Sammelbehälter 13 verbunden; über Überdruckventile 22 und 23 stehen die Anschlüsse 15, ebenfalls mit dem Sammelbehälter in Verbindung. Die Rückschlagventile 2o, 21 sind dabei so ausgeführt, dass sie der Pumpe 14 ein Ansaugen über den zugehörigen Anschluss 15, 16 ermöglichen, also auf der gegenüberliegenden Seite der Pumpe ( Druckseite ) einen Rückfluss in den Sammelbehälter 13 ausschalten.

Aufgrund der Zeichnung befindet sich der Arbeitszylinder in ausgefahrener Stellung. Soll nunmehr diese Stellung verändert, die Verlängerung 9 also durch Zurückfahren des Arbeitszylinders 1o eingezogen werden, so wird der Motor so geschaltet, dass sich bei der Pumpe 14 an ihrem Anschluss

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die Druckseite bildet urä sich demgemäss in der Leitung 18 ein Druck aufbaut, der eine Verschiebung des Kolbens 11 in Richtung auf die Achse 2 vollzieht. Unter normalen Bedingungen findet durch das Rückschlagventil 2o und das Überdruckventil 22 ein Rückfluss nicht statt.

Bei der Kolbenbewegung wird das im Arbeitszylinder 1o befindliche öl über die Leitung 19 ausgeschoben. Da die zurückflutende Menge bei dieser Bewegungsrichtung des Arbeitsrsylinders 1o grosser ist als in der anderen Richtung, wird

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ein Teil des Ols über das eptil 2^ in den Sammelbehälter 13 geführt, während der &est über den Anschluss 16 in die Pumpe 14 gelangt. Wenn der Kolben 11 seine Endstellung erreicht hat, wird der Motor 17 abgeschaltet.

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Zum Ausfahren der Verlängerung 9 feiner Bewegung der Kolbenstange des Arbeitszylinders 1o in Richtung auf das freie Ende der "^rückenplatte 1 wird der Motor 17 so geschaltet bzw. gedreht, dass der Anschluss 16 die Druckseite der Pumpe 14 bildet. Das Öl wird also durch die !Leitung 19 in den Zylinder gepumpt. Da durch die kleinere Fläche 12'' bedingt die Menge des zurückfliessenden Öls zu gering ist, saugt die Pumpe 14 die zusätzlich erforderliche Menge über das Rückschlagventil 2o an.

Von den Überdruckventilen 22, 23 ist das Überdruckventil unbedingt erforderlich, um vor allen Dingen dann in der Leitung 19 einen Überdruck zu vermeiden, wenn das Öl vor der grösseren Kolbenfläche 12' zum !eil in den Sammelbehälter 13 zurückgeführt werden muss. Diese Sicherheitsmassnahme

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ist also durch die unteicniedlicli grossen Flächen 12', 12* * erforderlich.

Aufgrund der Erfindung ist somit lediglich durch eine DrehriCichtungsänderung der druckerzeugendenjPumpe eine hin- und hergehende Bewegung des Arbeitszylinders möglich, und zwar lediglich unter Verwendung der dargestellten Leitungen und Leitungselemente und somit unter Verzicht auf weitere Elemente und leitungen z.B. Umsteuerelemente in den Leitungen 18, 19 bzw^, 2Qf_oiind /_rt hinter den beiden

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Anschlüssen der Pumpe 14. _ 5 _

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Claims

Ansprüche

( 1. liberladebrücke für Rampen mit einer durch, einen Njdppeltwirkenden Arbeitszylinder ein- und ausfahrbaren Verlängerung, wobei der Arbeitszylinder durch eine Pumpe beaufschlagbar ist, der ein Sammelbehälter für das ,1 od.d^ und ein Überdruckventil zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Pumpe (14) vorgesehen ist, bei der durch eine Drehrichtungsänderung ihre Druckseite zur Saugseite und ihr,; Saupseite zur Druckseite wird, und dass dem einen Anschluss (15) eine leitung (1ϋ) zu dem einen Ende des Arbeitszylinders (1o) und dem anderen Anschluss (16) d.r Pumpe eine Leitung (19) zu dom anderen Lnde des Arbeitszylinders zugeordnet ist, wobei von jeder dieser Ifeitunge n/über einen sich beim Ansaugen durch die Pumpe öffnenden Rückschlag (2o,2i) eine Verbindung zum Sammelbehälter (15) führt und wobei ferner von der !leitung ausgehend, die zu der grösseren v/irksamen Kolbenfläche (12') führt, eine weitere Verbindung zum Sammelbehälter vorgesehen ist, die ein überdruckventil (23 aufweist,
2. Überladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch die leitung, die zu der kleineren wirksamen Kolbenfläche (12.^ir) führt, eine Verbindung zum Semmelbehälter (13) führt, die ein Überdruckventil (22) aufweist.
3. Überladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement zum Bewegen des Arbeitszylinders (1c in der einen und in der anderen Richtung der die Drehrichtungsänderung des elektrischen Antriebes (17) bewirkende Schalter z.B. ein Umpolschalter ist.

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ORIGINAL INSPECT^)