DE259532C - - Google Patents

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DE259532C
DE259532C DE1911259532D DE259532DD DE259532C DE 259532 C DE259532 C DE 259532C DE 1911259532 D DE1911259532 D DE 1911259532D DE 259532D D DE259532D D DE 259532DD DE 259532 C DE259532 C DE 259532C
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DE
Germany
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motor
mower
worm
frame
binding
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Expired
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DE1911259532D
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D59/00Equipment for binding harvested produce

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antreiben einer Bindemälimaschine durch einen Explosionsmotor, der auf den Rahmen des Binders aufschiebbar ist und mit einer der vorhandenen Getriebewellen des Binders gekuppelt werden kann. Das Neue besteht gegenüber den bekannten abnehmbaren Motoren in der Übertragung des Antriebs vom Motor auf den Binder. Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung
ίο im Aufriß und Grundriß. In den Hauptfahrradrahmen wird ein aus U-Eisen passend hergestelltes Gestell α eingeschoben, welches durch vier Schraubenbänder b an dem Hauptrahmen befestigt werden kann. Das Gestell, welches lrinten über den Rahmen hinausragt, dient zur Aufnahme des Motors c und des Getriebekastens. Dieser Getriebekasten überdeckt die Hauptantriebswelle g der Selbstbindemähmaschine. Auf dieser Hauptantriebswelle g ist ein Schneckenrad f lose drehbar gelagert und als Reibungskupplung ausgebildet, die aus dem Schneckenrad und einem auf Federkeil verschiebbaren Konus f1 besteht. Der Antrieb des Schneckenrades geschieht vom Motor c aus durch das Kardangelenk d und eine Schnecke e, die im Getriebekasten gelagert ist. Wird der Motor c in Betrieb gesetzt, so wird seine Kraft mittels des Kardangelenkes d auf die Schneckenwelle und von dieser auf das Schneckenrad übertragen.
Soll die Selbstbindemähmaschine in Betrieb gesetzt werden, so wird durch einen vom Fahrersitz zu bewegenden Hebel die Reibungskupplung eingerückt und dadurch die Hauptantriebswelle g in Umdrehung versetzt, wodurch dann der gesamte Mechanismus zum Arbeiten gebracht wird. Durch Ein- oder Ausrückung der Reibungskupplung kann die Maschine jederzeit, auch beim Stillstand (nicht im Fahren) in oder außer Betrieb gesetzt werden, ohne daß der Motor stillgesetzt zu werden braucht. Durch die vorhandene Klauenkupplung h des Binders, die jedoch umgedreht werden muß, kann auch das große Fahrrad mittels der Kettenräder i, I und Kette k mit angetrieben werden, und zwar ganz nach Belieben des Fahrers, so daß die vorgespannten ein oder zwei Pferde nur zur Steuerung und zur Überwindung von Bodenschwierigkeiten verwendet werden können.
Es kann also mit der Bindemähmaschine jederzeit, auch wenn der Boden naß und schlüpfrig ist, geschnitten werden, und es können beim Betriebe der Maschine ein bis zwei Pferde gespart werden. Nach der Ernte kann der Motor in bekannter Weise durch Lösen des Kardangelenkes und einiger Schrauben leicht aus der Maschine herausgenommen und als Wirtschaftsmotor das ganze Jahr hindurch verwendet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Bindemäher mit abnehmbarem, auf den Rahmen aufzuschiebendem Motor, der mit einer der vorhandenen Getriebewellen des Bindemähers gekuppelt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor mittels eines lösbaren Kardangelenkes (d) und einer Schnecke (e) ein auf der vorhandenen, zum Laufrad parallelen Kettenradwelle (g) aufgesetztes Schneckenrad ff) antreibt, wobei die Schnecke mit einem Teil des Kardangelenkes dauernd an der Mähmaschine gelagert und der andere Teil des Gelenkes mit dem Motor abnehmbar ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1911259532D 1911-10-24 1911-10-24 Expired DE259532C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE259532T 1911-10-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE259532C true DE259532C (de) 1913-05-07

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ID=34427950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1911259532D Expired DE259532C (de) 1911-10-24 1911-10-24

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