DE267393C

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Publication number: DE267393C
Application number: DENDAT267393D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zylinder für Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen, welche mit gegenläufigen Kolben arbeiten. In diesen Zylindern tritt der höchste Druck in der- Mitte zwischen den beiden inneren Kolbentotlagen, d. h. im Verdichtungs- und Verbrennungsraum auf, während der Druck nach den äußeren Kolbentotstellungen hin abnimmt, und zwar in einer Weise, wie dies in

ίο dem Diagramm der Fig. ι dargestellt ist.

Zweck der Erfindung ist nun, das Material des Zylinders diesen verschiedenartigen Beanspruchungen anzupassen. Dies geschieht gemäß Fig. 2 durch Unterteilung des Zylinders und durch Verwendung verschiedenen Materials für die einzelnen Zylinderteile. Der Zylinder besteht im wesentlichen aus einem mittleren Teil b, zwei daran anschließenden zylindrischen Teilen c¹ und c² sowie aus zwei in das Mittelstück b und in die zuletzt genannten Zylinder in eigenartiger Weise eingebauten Büchsen d¹ und d². Entsprechend dem im mittleren Verbrennungsraum herrschenden Druck wird das Mittelstück b aus Stahlguß hergestellt, während die Zylinder c¹ und c² ebenso wie die Büchsen d¹ und d² aus Gußeisen gefertigt sind. Diese letzteren Büchsen sind derartig ausgebildet, daß sie innerhalb des Bereiches des Stahlgußzylinders b als Einsatzlaufbüchsen mit verhältnismäßig geringer Wandstärke innerhalb der Gußeisenzylinder c¹, c² als starkwandige Innenzylinder dienen. Durch Einpressen dieser langen Laufbüchsen in den Stahlgußzylinder wird erreicht, daß ihre Verbindung mit demselben in den Flanschen e¹ und e² entlastet wird und aus diesem Grunde mittels leichter Schrauben bewerkstelligt werden kann.
■ Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, bildet jede der beiden Büchsen d¹ und d² eine vollständig ununterbrochene Lauffläche für den betreffenden Arbeitskolben.

In dieser Weise wird eine möglichst vollkommene Anpassung des , Konstruktionsmaterials an die im Zylinder herrschenden Spannungen erreicht, ein Vorteil, der noch dadurch an Bedeutung gewinnt, daß die einem starken Verschleiß ausgesetzten Laufbüchsen schnell und leicht ausgewechselt werden können.

Claims

Patent-Anspruch:

Zylinder für Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen mit gegenläufigen Kolben, gekennzeichnet durch einen an der Stelle höchster Materialbeanspruchung befindlichen Stahlgußzylinder (b), zwei an diesen anschließende gußeiserne Außenzylinder fc¹ und C²J und zwei in die genannten Zylinder eingebaute, leicht auswechselbare gußeiserne Büchsen (d¹ und d²), welche innerhalb des Stahlgußzylinders (b) lediglich als Laufbüchsen dienen und daher an dieser Stelle eine verhältnismäßig geringe Wandstärke besitzen, während sie innerhalb der Außenzylinder (c¹ und c²) als starkwandige Innenzylinder ausgebildet sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.