DE2700634C2 - Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage - Google Patents
Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere FahrzeugklimaanlageInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3205—Control means therefor
- B60H1/3207—Control means therefor for minimizing the humidity of the air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F3/00—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
- F24F3/12—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling
- F24F3/14—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification
- F24F3/153—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification with subsequent heating, i.e. with the air, given the required humidity in the central station, passing a heating element to achieve the required temperature
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage,
mit in einem Kältemittelkreislauf angeordneten Kompressor, Verflüssiger, Expansionsventil, Kältemittelsammler,
Verdampfer und mit einem in bezug auf die zu klimatisierende Luft dem Verdampfer nachgeschalteten
Zusatzverflüssiger, dessen Kältemittelzuleitung von der Druckgasleitung des Kompressors abzweigt.
Bei den herkömmlichen Klimaanlagen wird die zu klimatisierende, am Verdampfer vorbeigeführte Luft bis
unter ihre Taupunkttemperatur abgekühlt und dabei entfeuchtet. Anschließend wird diese entfeuchtete Luft
mittels einer elektrischen Heizung oder eines Heißwasser- oder Dampfkreislaufs entsprechend wieder aufgeheizt
und auf die gewünschte Einblastemperatur gebracht. Die hierbei über den Verflüssiger abgeführte,
ungenutzte Energie ist etwa 30 bis 50% höher als die für die Abkühlung der Luft auf ihre Taupunkttemperatur
aufzubringende Energie, was einen nicht unwesentlichen Energieverlust bedeuten kann.
In der DE-OS 19 12 475 ist zwar bereits eine Anordnung zur Entfeuchtung von Luft beschrieben, bei
der bei der der Verflüssiger des Kältemittelkreislaufs zum Wiedererwärmen der Luft benutzt und die
Überschußwärme mit Hilfe eines Zusatzverflüssigers abgeführt wird. Wegen der Reihenschaltung von
Verflüssiger und Zusatzverflüssiger muß dieser jedoch zur Abführung der nicht benötigten Wärmemenge
eigens mit einer regelbaren Wasserzufuhr beaufschlagt werden, damit die erforderliche Temperatur erreicht
werden kann.
Ferner ist aus der DE-OS 24 02 347 eine ähnliche Anlage zum Entfeuchten und Beheizen von Luft
bekannt, deren Verflüssiger und Zusatzverflüssiger gleichfalls hintereinandergeschaltet sind, so daß die
insgesamt im Kreislauf befindliche Wärmemenge auch f>5 über den Zusatzverflüssiger geführt wird, und deshalb
entweder der Wärmeüberschuß aus dem Zusatzverflüssiger abgeführt werden muß, oder der Zusatzverflüssiger
in mehrere parallel geschaltete Teile aufgeteilt ist, die je nach Erfordernis zu- oder abgeschaltet werden.
Durch die Hintereinanderschaltung von Verflüssiger und Zusatzverflüssiger in beide« Anordnungen, sind
zusätzliche Maßnahmen erforderlich, um den Wärmeüberschuß aus dem Zusatzverflüssiger abführen zu
können. Dies erweist sich als relativ aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kühler der im Oberbegriff des Patentansruchs 1
genannten Art zu schaffen, mit dem auf einfachere Art und Weise als bisher ein Teil der Verflüssiger-Abwärme
zum Aufheizen der abgekühlten und entfeuchtenden Luft genutzt und die Überschußwärme abgeführt wird.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß im Kältemittelkreislauf der Zusatzverflüssiger ausgangsseitig
der Kondensatleitung zwischen dem Verflüssiger und dem Expansionsventil verbunden ist und daß die
Leistung bzw. der Verflüssigerdruck des Verflüssigers und die des Zusatzverflüssigers in Abhängigkeit
voneinander und von der Betriebsart der Anlage (Entfeuchtungsbetrieb mit Nachheizung oder Kühlbetrieb
ohne Nachheizung) einstellbar sind.
in einer vorteilhaften Ausgestaltung des Erfindungsgegensiandes
kann vorgesehen sein, daß die Heizleistung des Zusatzverflüssigers mittels eines Verflüssigerlüfters
einstellbar ist, wobei letzterer durch einen automatisch betätigbaren Druckschalter einschaltbar
ist.
Mit dieser Anlage kann mit Hilfe einer einfachen Schaltung die sonst vom Verflüssiger mit dem
Kondensat ungenutzt abgeführte Energie zum Wiederaufheizen der Luft ausgenutzt werden. Als weiterer
Vorteil kommt hinzu, daß bei derartigen erfindungsgemäß gestalteten Anlagen, die in heißen bzw. tropischen
Zonen eingesetzt werden, unter Umständen ganz auf die elektrische Nachheizung verzichtet werden kann, falls
die tiefsten Außentemperaturen nicht unter ca. +5"C abfallen.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
anhand der Zeichnung näher beschrieben. Diese zeigt ein Funktionsschema des
Kühlers nach der Erfindung.
Die Zeichnung zeigt einen Kompressor 1, der das durch die Ansaugleitung 9 angesaugte gasförmige
Kältemittel auf seinen Verflüssigungsdruck verdichtet und über die Druckgasleitung 6 zum Verflüssiger 2
drückt. Hier wird das Kältemittel verflüssigt und gelangt durch die Leitung 7 zum Flüssigkeitssammler 3 und von
hier durch die Leitung 8 zu einem Expansionsventil 4. Unter Aufnahme von Wärme aus der Luft strömt das
hier entspannte Kältemittel durch den Verdampfer 5 und von hier wieder in die Ansaugleitung 9 zurück. Vom
verdampfenden Kältemittel wird die von diesem freiwerdende Kälte an die am Verdampfer 5 in Richtung
der Pfeile »A« vorbeistreichende und zu klimatisierende Luft abgegeben; dadurch wird diese zuerst bis unter ihre
Taupunkttemperatur abgekühlt und dabei ihr Feuchtigkeitsgehalt verringert. Das anfallende Wasser schlägt
sich am Verdampfer nieder.
Bei Entfeuchtungsbetrieb mit Nachheizung wird das vom Verdichter 1 durch die Druckgasleitung 6
kommende heiße komprimierte Druckmittelgas zwar zum Verflüssiger 2 geführt, aber nicht verflüssigt dafter
Lüfter 13 nicht in Betrieb ist. Über ein geöffnetes Magnetventil U einer abgezweigten Druckgasleitung
14 wird das Kältemittelgas zu einem zusätzlichen Verflüssiger 10 im Strom der zu klimatisierenden Luft
geführt und hier verflüssigt. Das hier anfallende
elkondensat fließt über eine Flüssigkeitsleiden
Flüssigkeitssammler 3. In die Leitung 15 ickschlagventil 12 eingebaut, das verhindert,
Cühlbetrieb ohne Nachheizung ein Energie-T!
Verflüssiger 10 zurück erfolgt Sollte die des Verflüssigers 10 zur Abführung der
tionswärme nicht ausreichen und der Druck ruckseite des Kreislaufes über ein zulässiges
:eigen, so wird der Lüfter 13 über einen ch arbeitenden Druckschalter 16 so lange und
Betrieb gesetzt, bis wieder normal zulässige istungswerte erreicht sind (automatischer
rieb des Druckschalters 16).
io Mit anderen Worten: der Zusatzverflüssiger 10 und
der Lüfter 13 sind dann und so lange in Betrieb, wenn und so lange die Kühlleistung des Verdampfers 5 mit der
Heizleistung des Zusatzverflüssigers 10 nicht im Gleichgewicht ist Es sind somit zwei Betriebsarten mit
dieser Anlage möglich, nämlich: Wenn feuchte Umgebungsluftzustände
vorliegen, wird die Anlage im Entfeuchtungsbetrieb mit Nachheizung gefahren (Magnetventil
11 geöffnet); wenn dagegen trockene Umgebungsluftzustände vorliegen, wird die Anlage im
Kühlbetrieb ohne Nachheizung gefahren (Magnetventil 11 geschlossen).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage, mit in einem
Kältemittelkreislauf angeordneten Kompressor, Verflüssiger, Expansionsventil, Verdampfer und mit
einem in bezug auf die zu klimatisierende Luft dem Verdampfer nachgeschalteten Zusatzverflüssiger,
dessen Kältemittelzuleitung von der Druckgasleitung des Kompressors abzweigt, dadurch ge-io
kennzeichnet, daß im Kältemittelkreislauf der Zusatzverflüssiger (10) ausgangsseitig mit der
Kondensatleitung (7, 8) zwischen dem Verflüssiger (2) und dem Expansionsventil (4) verbunden ist und
daß die Leistung bzw. der Verflüssigerdruck des Verflüssigers (2) und die des Zusatzverflüssigers (10)
in Abhängigkeit voneinander und von der Betriebsart der Anlage (Entfeuchtungsbetrieb mit Nachheizung
oder Kühlbetrieb ohne Nachheizung) einstellbar sind.
2. Kühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizleistung des Zusatzverflüssigers
(10), mittels eines Verflüssigerslüfters (13) einstellbar sind, wobei letzterer durch einen automatisch
betätigbaren Druckschalter (16) einschaltbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19772700634 DE2700634C2 (de) | 1977-01-08 | 1977-01-08 | Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19772700634 DE2700634C2 (de) | 1977-01-08 | 1977-01-08 | Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2700634A1 DE2700634A1 (de) | 1978-07-13 |
| DE2700634C2 true DE2700634C2 (de) | 1983-04-21 |
Family
ID=5998329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19772700634 Expired DE2700634C2 (de) | 1977-01-08 | 1977-01-08 | Kühler einer Klimaanlage mit Nachheizung, insbesondere Fahrzeugklimaanlage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2700634C2 (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3463303B2 (ja) * | 1991-12-27 | 2003-11-05 | 日産自動車株式会社 | 車両用ヒートポンプ式冷暖房装置 |
| JP2745997B2 (ja) * | 1992-09-14 | 1998-04-28 | 日産自動車株式会社 | 車両用ヒートポンプ式冷暖房装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2402347A1 (de) * | 1974-01-18 | 1975-07-24 | Buderus Eisenwerk | Anlage zum entfeuchten und beheizen der luft eines hallenbades |
-
1977
- 1977-01-08 DE DE19772700634 patent/DE2700634C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2700634A1 (de) | 1978-07-13 |
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