DE2706437C2 - Vorrichtung zum Verbinden von wenigstens zwei, vorzugsweise aus Hohlprofilen gebildeten Rahmenteilen mittels eines Verbindungselementes - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verbinden von wenigstens 2, vorzugsweise aus Hohlprofilen gebildeten Rahmenteilen mittels eines Verbindungselementes, das wenigstens einen Vorsprung für jedes der zu verbindenden Rahmenteile aufweist, der in eine entsprechende Aussparung des Rahmenteils einschiebbar ist, wobei das Verbindungselement eine dem jeweiligen Vorsprung zugeordnete Durchgangsbohrung aufweist, in der in zusammengebautem Zustand eine das Verbindungselement und das zugehörige Rahmenteil haltende Schraube angeordnet ist.

Eine Verbindung dieser Art ist in der DE-AS 60 571 beschrieben. In die zu verbindenden Hohlprofile wird dabei mit Hilfe einer Schraube ein Spannkonus in einen fingerartig ausgebildeten und spreizbaren Ansatz am Verbindungselement eingezogen. Die hierfür benötigten Verbindungsteile, insbesondere das je Verbindung benötigte spreizbare Kupplungsteil und der diesem angepaßte konische Gegenkörper sind verhältnismäßig kompliziert aufgebaut, und daher kostenaufwendig. Auch ermöglicht die Vorrichtung nur eine reibschlüssige Verbindung der entsprechenden Rohrenden.

In GB-PS 13 84 402 ist eine Rahmenverbindung für Fensterrahmen beschrieben, bei der an den Enden von zu verbindenden Rahmenteilen selbstschneidende Schrauben in Längsrichtung an Verbindungsteilen angreifen und diese auseinander spreizen. Verbindungen dieser Art sind ebenfalls verhältnismäßig kompliziert aufgebaut, und sie eignen sich nur für Spezialkonstruktionen, jedoch nicht zur allgemeinen Anwendung insbesondere zur Verbindung einfacher Vierkantrohre.

Demgegenüber sind durch GB-PS 9 35 434 Verbindungselemente für Rahmenkonstruktionen bekanntgeworden, bei denen in Aussparungen der zu verbindenden Teile Vorsprünge eingeführt werden, die nicht durch Längsschrauben, sondern durch quer zur Längserstreckung der Vorsprünge angeordnete Schrauben gespreizt werden. Verbindungen dieser Art können zwar einfacher im Aufbau und in der Montage sein, jedoch eignen sie sich nicht für beliebige Anwendungsfälle, insbesondere nicht zur zuverlässigen, formschlüssigen Verbindung von rohrförmigen Teilen.

In US-PS 32 02 245 ist ein Eckverbindungssystem für Fenster- oder Türrahmen gezeigt Dieses System setzt voraus, daß das Rahmenprofil einstückig abgewinkelt ist, wöbe: die Ausnehmung zur Herstellung der Gehung nur bis an die Innenfläche der äußeren Umfangswandung des Profils herausgeschnitten werden darf, da diese Wandung den Zusammenhalt des Profils überhaupt bildet. In das Profil ist eine gleitbare Hülse eingeschoben, die eine Profilnut mit etwa halbkreisförmigem Querschnitt aufweist Das Rahmenprofil seinerseits weist eine entsprechend geformte Halbkreisnut auf, so daß bei eingeschobener Hülse eine Bohrung entsteht, in die dann eine selbstschneidend ausgebildete Schraube eingedreht werden kann. Dieses System ist als formschlüssiges System nur dann funktionstüchtig, wenn der Rahmen selbst aus einem zusammenhängenden Teil abgewinkelt ist. Das Zusammenfügen von einzelnen Rahmenteilen kann mit diesem System durchgeführt werden, da dann wegen der Verschiebbarkeit der Hülse nicht mehr der erforderliche Halt der Eckverbindung gegeben ist. Ein weiterer Nachteil dieses vorbekannten Systems liegt darin, daß nur ebene Rahmen ausgebildet werden können, da eine Eckverbindung im Sinne eines »Raumknotens« konstruktiv ebensowenig möglich ist, wie eine schiefwinklige Zusammenführung in drei oder mehr Ebenen. Auch dieses System setzt komplizierte Spezialprofile voraus.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindungsvorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung zu schaffen, welche ermöglicht, Profile aller Art, die eine entsprechende Aussparung in Längsrichtung aufweisen, z. B. Vierkantrohre, aber auch U-Profile ebenso wie Winkelprofile, in besonders einfacher Weise durch formschlüssige Verbindung zuverlässig zusammenzufügen.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Durchgangsbohrung im Verbindungselement in eine in Längsrichtung des Vorsprunges verlaufende offene Nut übergeht, die durch das aufgeschobene Rahmenteil abgedeckt wird und einen Aufnahmekainal für die Schraube bildet, dessen freier Querschnitt kleiner ist als der Gewindedurchmesser der Schraube, und daß die Schraube, wie an sich bekannt, ein selbslschneidendes Gewinde aufweist.

Hinsichtlich weiterer bevorzugter Merkmale der Erfindung wird auf die Unteransprüche Bezug genommen.

Zusätzlich zu den im Rahmen der gegebenen Aufgabenstellung erreichbaren Vorteile ist ein weiterer Vor-

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teil der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung, Der den Vorsprung 4 umschließende und die Ausspa-

daß TrägerproFile mit einer längsverlaufenden Ausspa- rung 3 bildende Teil des Rahmenteils 2 kann einen sich rung am Montageplatz auf die erforderliche Länge ge- in Längsrichtung des Profils erstreckenden Schlitz 8 schnitten und dann mit Hilfe von Anschlußstücken di- (F i g. 4) aufweisen, der die Fertigung des Rahmenteils rekl mit anderen Trägerprofilen verbunden werden 5 verbilligt. Beim Einschrauben des Bolzens 7 in das die können. Nut 6 umschließende Material kann der vom Bolzen

Bevorzugte Ausführungsbeispiele e'er Erfindung sind ausgeübte Druck gegen das im wesentlichen U-förmige in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden Material dazu führen, daß sich die Schenkel des U nach näher beschrieben. Es zeigt außen erweitern, wodurch die beabsichtigte Halte-

F i g. 1 in perspektivischer Ansicht eine Verbindungs- io rungswirkung beeinträchtigt wird oder völlig ausbleibt vorrichtung gemäß der Erfindung, In diesem Fall ist es zweckmäßig, das Profil an seiner

F i g. 2 die Verbindungsvorrichtung in Seitenansicht, vom Vorsprung 4 abgewandten Seite abzustützen.

F i g. 3 einen Querschnitt eines Teils der Verbindungs- Das Anschlußstück 1 kann dabei an jedem Vorsprung

vorrichtung nach der Linie 3-3 in F i g. 2, und 4 mit zwei Versteifungen 9 versehen werden, die im

F i g. 4 eine der F i g. 2 ähnliche Ansicht einer Abände- 15 wesentlichen Rechteck-Querschnitt haben und dazu rung der Verbindungsvorrichtung gemäß der Erfindung. dienen, beim Einschrauben der Schraube 7 die Schenkel

F i g. 1 und 2 zeigen ein als Anschlußstück ausgebilde- des U-förmigen Trägerprofils zu versteifen. Diese Verles Verbindungselement 1 zur Verbindung von 3 mit steifungen 9 sind im Abstand vom dazugehörigen Vorstrichpunktierten Linien angedeuteten, senkrecht zuein- sprung 4 angebracht, und der Abstand ist so bemessen, ander angeordneten Rahmenteilen 2. 20 daß die Schenkel des U sich dazwischen befinden. In

Die Rahmenteile 2 haben in Längsrichtung verlaufen- F i g. 4 sind an jedem Vorsprung zwei Versteifungen de Aussparungen 3, in die Vorsprünge 4 des Anschluß- dargestellt, obgleich diese Zahl den jeweiligen Erforderstückes 1 eingreifen. nissen angepaßt werden kann, d. h. die Versteifungen

Das Anschlußstück J hat im wesentlichen die Gestalt werden dort angebracht, wo die Gefahr einer Deformieeines kubischen Körpers, dessen kubischer Innenraum 25 rung des Trägerprofils am größten ist. Der Schlitz wird drei mit den Außenflächen parallele Seitenflächen hat. sich, wie im vorliegenden Fall, im allgemeinen an der Das Anschlußstück hat dabei im wesentlichen die Ge- von der Nut 6 angewandten Seite des Vorsprungs am stalt dreier senkrecht zueinander angeordneter Platten, Trägerprofil befinden, an deren äußeren Seiten sich die Vorsprünge 4 befinden. Die Erfindung gestattet somit die Herstellung einer

Jede der Platten besitzt eine Durchgangsbohrur.g 5, 30 Vorrichtung zum Verbinden von Rahmenteilen, bei der die in eine am Umfang des Vorsprunges 4 vorhandene mit einfachen Mitteln eine zuverlässige formflüssige ge-Längsnut 6 übergeht. genseitige Befestigung von Rahmenteilen der beschrie-

Wie F i g. 3 zeigt, wird bei der Montage eine selbst- benen Art gewährleistet ist.

schneidende Schraube 7 durch die öffnung 5 hindurch-

geführt, die sich dann bei der Drehung in das die Nut 6 35 Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

umschließende Material des Rahmenteils 2 hinein-

schneidet. Der Gewindeteil der Schraube 7 liegt beim
Einschrauben am Umfang der Nut 6 an, ohne sich in das
Material des Anschlußstücks 1 hineinzuschneiden.

Nachdem der Vorsprung 4 in die Aussparung 3 einge- 40
führt worden ist, ist die Nut 6 von dem die Aussparung
abgrenzenden Material des Rahmenteils 2 abgedeckt
und bildet einen sich in Längsrichtung erstreckenden,
seitlich im wesentlichen geschlossenen Aufnahmekanal.
Dieser Aufnahmekanal hat eine kleinere Querschnitts- 45
fläche als die Durchgangsbohrung 5 des Anschlußstücks
1, da die Aussparung 3 etwa denselben Querschnitt wie
ein keine Nut 6 aufweisender Vorsprung 4 hat und das
Material des Rahmenteils 2 den Querschnitt der Durchgangsbohrung 5 an dessen Übergang in die Nut 6 teil- 50
weise überdeckt.

Bei der Verbindungsvorrichtung gemäß der Erfindung können die Durchgangsbohrung 5 und die Nut 6
und somit auch die Schraube 7 mit der Längsachse des
Vorsprungs 4 einen Winkel einschließen. 55

Zur besseren Stabilität kann man außerdem gemäß
der Erfindung ein einziges Rahmenteil 2 mit mehreren
Aussparungen 3 zur Aufnahme mehrerer Vorsprünge 4
mit entsprechenden Durchgangsbohrungen 5 im Anschlußstück 1 und Nuten 6 in den Vorsprüngen 4 verse- 60
hen. Außerdem kann ein einziger Vorsprung 4 mit mehreren Sätzen von Nuten mit entsprechenden Durchgangsbohrungen 5 im Anschlußstück 1 ausgebildet werden.

Auch können die miteinander verbundenen Platten, 65
welche das Anschlußstück 1 bilden, mehr oder weniger
als drei sein, und der von den Platten eingeschlossene
Winkel braucht nicht ein rechter Winkel zu sein.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Verbinden von wenigstens zwei, vorzugsweise aus Hohlprofilen gebildeten Rahmenteilen mittels eines Verbindungselementes, das wenigstens einen Vorsprung für jedes der zu verbindenden Rahmenteile aufweist, der in eine entsprechende Aussparung des Rahmenteils einschiebbar ist, wobei das Verbindungselement eine dem jeweiligen Vorsprung zugeordnete Durchgangsbohrung aufweist, in der in zusammengebautem Zustand eine das Verbindungselement und das zugehörige Rahmenteil haltende Schraube angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Durch- gangsbohrung (5) im Verbindungselement (1) in eine in Längsrichtung des Vorsprunges (4) verlaufende offene Nut (6) übergeht, die durch das aufg^schobens Rahmenteil (2) abgedeckt wird und einen Aufnahmekanal für die Schraube (7) bildet, dessen freier Querschnitt kleiner ist als der Gewindedurchmesser der Schraube (7), und daß die Schraube (7), wie an sich bekannt, ein selbstschneidendes Gewinde aufweist

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (1) zumindest zwei flächige Teile umfaßt, die unter einem Winkel zueinander angeordnet sind und die auf jeweils einer Fläche jeweils einen Vorsprung (4) aufweisen.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (1) wenigstens drei plattenförmige Teile aufweist, die im wesentlichen im rechten Winkel zueinander ausgerichtet sind.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Verbindungselement (1) wenigstens einem Vorsprung (4) mindestens eine Versteifung (9) mit seitlichem Abstand zugeordnet ist, die bei aufgeschobenem Rahmenteil (2) dieses auf der Außenseite übergreift, um einer Deformierung des Rahmenteils (2) beim Einschrauben der Verbindungsschrauben (7) entgegenzuwirken.