DE275355C - - Google Patents

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DE275355C
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intercooler
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B25/00—Multi-stage pumps
    • F04B25/02—Multi-stage pumps of stepped piston type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/16—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by adjusting the capacity of dead spaces of working chambers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Description

KAISERLICHES A
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 275355 KLASSE 27b. GRUPPE
MAX von NICKISCH in SCHOPPINITZ, O..-S.
Hilfseinrichtung für mehrstufige Luftverdichter mit Aussetzregelung.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Oktober 1913 ab.
Die mehrstufigen Luftverdichter, deren Antrieb durch Motoren oder Transmissionen von praktisch unveränderlicher Umlaufszahl erfolgt, werden bei kleinen und mittleren Leistungen in ihrer Luftlieferung fast ausschließlich durch Aussetzregulierung geregelt. Diese Regelung arbeitet in der Weise, daß ein vom Rohrleitungsdruck beeinflußter Luftdruckfegler ein in die Saugleitung eingebautes Ventil zur Wirkung bringt, so daß die Saugleitung abgesperrt wird und der Verdichter leer läuft. Dieser Betriebszustand währt so lange, bis der Luftdruck im Rohrnetz durch Verbrauch so weit gefallen ist, daß der Luftdruckregler vorgenanntes Ventil veranlaßt, die Saugleitung wieder freizugeben, worauf der Verdichter wieder richtig arbeitet. Wenn das Ventil abgesperrt hat, saugt der Verdichterkolben den Saugstutzen und auch den Zwischenkühler allmählich nahezu luftleer und läuft sodann mit fast verschwindend geringem Kraftverbrauch, weshalb diese Regelungsart, die außerdem noch den Vorzug der Billigkeit hat, mit Vorliebe verwendet wird. Und doch birgt dieselbe beträchtliche Gefahren in sich. Sobald nämlich das Absperrventil in Wirkung getreten und der Druck im Zwischenkühler gefallen ist, hat die Hochdruckstufe die aus letzterem angesaugte Luft um ein Vielfaches des jetzt geringen Ansaugedruckes zu verdichten, um sie durch das Hochdruckventil fortdrücken zu können. Dieser Verdichtungsgrad wird um so höher, je tiefer der Druck im Zwischenkühler gesunken ist. Die aus letzterem angesaugte Luft hat eine Temperatur, die durch die Kühlwassertemperatur annähernd festgelegt ist. Bei der darauffolgenden hohen Verdichtung erreicht die Luft eine Endtemperatur, die so hoch ansteigt, daß das zur Schmierung verwendete Öl zersetzt wird, verharzt und Veranlassung zur Explosion geben kann. Die hohen Endtemperaturen während des Umschaltens auf Leerlauf sind bedingt durch den hohen Verdichtungsgrad. Sie können nur beseitigt werden, wenn man den Verdichtungsgrad herabsetzt. Das ist der Zweck vorstehender Erfindung.
Sobald beim Ansprechen der Aussetzregelung das hier nicht gezeichnete Absperrventil die Saugleitung α abgeschlossen hat, wird die von der Niederdruckstufe bereits angesaugte Luft zunächst wie beim normalen Betrieb verdichtet und durch das zugehörige Druckventil b in den Zwischenkühler c gedrückt. Nachdem sie die Kühlerrohre durchströmt hat, wird sie von der Hochdruckseite durch das Saugventil d angesaugt und, nachdem die zweite Verdichtung erfolgt ist, durch das Druckventil e in die Druckleitung f abgeführt. Da aber auf der Niederdruckseite keine Luft mehr nachströmen kann, fällt der Druck im Zwischenkühler c sehr rasch unter Atmosphärendruck, so daß durch äußeren Überdruck mittels eines sonst bekannten Steuerkolbens g oder einer ebenfalls bekannten Membran unmittelbar oder unter Vermittlung eines Ubertragungsgestänges das Absperrorgan h geöffnet und der Hohlraum (Behälter) i mit der Hochdruckstufe des Verdichters verbunden wird. Dadurch wird dieses Volumen dem arbeitenden Volumen der Hochdruckstufe hinzugefügt und der Verdichtungsgrad
herabgesetzt und somit auch die auftretende Verdichtungsendtemperatur. Um den Verdichtungsenddruck zu demselben Zwecke hierbei möglichst niedrig zu halten und den Verdichter rasch zu entlüften, kann an den Behälter i ein an sich bekanntes Rückschlagventil k angebracht werden, durch welches die Luft ins Freie abgeblasen wird, so daß in dem Behälter i und somit auch in der Hochdruckstufe nach Öffnung des Absperrorgans h kein wesentlich höherer Verdichtungsenddruck als Atmosphärendruck bestehen kann und der Verdichtungsgrad somit weiter erniedrigt wird. Durch richtige Bemessung des Behälters i kann sodann die Verdichtungsendtemperatur innerhalb der für das öl zulässigen Grenzen gehalten werden.

Claims (3)

  1. Patent-Ansprüche:
    20
    i. Hilfseinrichtung für mehrstufige Luftverdichter mit Aussetzregelung, dadurch gekennzeichnet, daß ein vom Luftdruck im Zwischenkühler abhängiges und von diesem gesteuertes Absperrorgan beim Regeln auf Leerlauf geöffnet wird, wodurch ein an der Maschine befindlicher, abgeschlossener Behälter (Hohlraum) zur Hochdruckstufe hinzugeschaltet wird, zu dem Zwecke, den Verdichtungsgrad herabzusetzen und das Auftreten schädlicher Temperaturen zu vermeiden.
  2. 2. Hilfseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Behälter (Hohlraum) ein Rückschlagventil angebracht ist, durch welches die Luft ins Freie abgeblasen werden kann, um den Verdichtungsenddruck möglichst zu erniedrigen und den Verdichter rasch zu entlüften.
  3. 3. Hilfseinrichtung nach Anspruch 1 und 2 bei vielstufigen Luft Verdichtern, gekennzeichnet durch die mehrfache Anordnung der Hilfseinrichtung jeweilig hinter dem zu jeder Zwischenstufe gehörigen Zwischenkühler.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE954000C (de) * 1948-12-16 1956-12-13 Hoerbiger & Co Regelung Mehrstufiger Kolbenverdichter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE954000C (de) * 1948-12-16 1956-12-13 Hoerbiger & Co Regelung Mehrstufiger Kolbenverdichter

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