DE2811384A1 - Ladegeschirr - Google Patents

Description

• Ladegeschirr
• Die Erfindung betrifft ein Ladegeschirr bekannter Bauweise, das vermittels zugehöriger Winden bedient werden kann. Der angel dieser bekannten Ladegeschirre besteht darin, daß nur eine Ladetalje zur Verfügung steht, was besonders dann, wenn das Ladegeschirr als Kran eingesetzt werden soll, in gewissen Fällen nachteilig ist.
• Die nachfolgend beschriebene Erfindung soll diesen Nachteil, insbesondere gegenüber Kränen, beheben.
• Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß ein verlängerter Ladebaum vorgesehen, der durch eine Verlängerung über die Beschläge des Haupthubes es ernöglicht, einen Hilfshub mit größerer Ausladung als der Haupthub anzuordnen.
• Weitere Merkmale ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung. Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung dargestellt.
• Ein nicht näher bezeichneter Ladebaum wird nach oben über die Beschläge für den Haupthub A mittels eines entsprechenden Rohres 1 verlängert. Am oberen Ende dieser Verlängerung 1 wird ein um die eaumachse drehbarer auf Wälzlager gelagerter Blockbeschlag 2 angeordnet.
• An letzterem sind eine oder mehrere Scheiben 3 des oberen LadebIocks und eine Leitscheibe 4 der holenden Part 7 des Hilfshubes angebracht.
• Die holende Part 7 wird vom unteren Ladeblock 5 mit einem Ladehaken 6 über die am drehbaren Blockbeschlag 2 angeordnete Leitscheibe 4 durch den hohlen Blockbeschlag und das Rohr bzw. die Verlängerung 1 zu den Unlenkscheiben 8 geführt.
• Von dort wird die holende Part 7 über einen Umlenkblock 9 zu einem weiteren Block 10 zu einer zugehörigen Winde 11 geführt.
• Normalerweise ist eine Verstärkung des Ladegeschirres mit dem Hilfshub nicht nötig, da ein gleichzeitiges Heben der beiden Taljen,d.h. des Haupthubes A und Hilfshubes mit dem unteren Ladeblock 5 und Haken 6 nicht erforderlich ist.
• Der Unterschied in der zu berücksichtigenden Nutzlast des Haupthubes zum Hilfshub ist meistens so groß, daß eine Verstärkung des Ladegeschirrs im Bereich des Haupthubes - wenn dieser entsprechend der Nutzlast dimensioniert ist - nicht erforderlich ist.
• Ein gleichzeitiges Arbeiten mit beiden Hubtaljen ist möglich, wenn eine entsprechende Dimensionierung'des ganzen Ladegeschirres erfolgt. Van der Funktion behindern sich die beiden Hubtaijen nicht; sie werden üblicherweise voneinander unabhängigen Winden bedient.
• Bei durchschwingbaren Ladegeschirren (siehe gezeichnetes Ausführungsbeispiel), wobei der Haupthub A sowohl nach rechts als auch nach der anderen Seite (links) arbeiten kann, wird der Hilfshub, d.h. der untere Ladeblock 5 mit seinem Haken 6 so weit mit der Winde ii hochgezogen, daß die Unterkante des Hakens 6' (siehe gestrichelte Lage) von den Beschlägen des Haupthubes A in annähernd senkrechter Stellung des Ladebaums freigeht.
• Durch die exzentrisch zur Drehachse des Blockbeschlages 2 angeordneten Scheiben 3 und 4 dreht sich der Blockbeschlag 2 beim Durchschwenken des Ladebaums von rechts nach links oder umgekehrt, wie es die gezeichnete Darstellung ausweist, mit dem unteren Ladeblock 5' und haken 6' - durch die Schwerkraft bewirkt - um die Achse zur anderen Seite und ist dort nach entsprechendem Fieren des Ladebiocks 5' mit Haken 6' wieder arbeitsbereit.

Claims (5)

1. Patentansprüche: adevorrichtung, gekennzeichnet durch einen verlängerten Ladebaum, der durch eine Verlängerung (1) über die Beschläge eines Haupthubes (A) es ermöglicht, einen Yilfshub mit größerer Ausladung als der Haupthub anzuordnen.
2. 2. Ladevorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Ende der Verlängerung (1) ein Blockbeschlag (2) angebracht ist, der einen oberen Ladeblock (3) und eine Leitscheibe (4) für den Hilfshub trägt.
3. 3. Ladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe bzw. Scheiben des zum Hilfshub gehörenden oberen Ladeblocks (3) exzentrisch zur Drehachse des Blockbeschlages (2) angebracht sind.
4. 4. Ladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand des Blockbeschlages (2) von den Beschlägen für den Haupthub (A) mindestens so groß ist, daß bei hochgefahrenem unteren Ladeblock (5') und Haken (6') dieser - sofern es sich um einen durchschwingbaren Ladebaum handelt - die Unterkante des Ladehakens (6') von den vorgenannten Beschlägen des Haupthubes (Aj freigeht.
5. 5. Ladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ladetaljen unabhängig und - wenn gefordert - auch gleichzeitig arbeiten können, bei entsprechender Dimensionierung der tragenden Teile.