DE2845976C2 - Neigungsverstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze - Google Patents

Claims (1)

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Fig.3 eine Seitenansicht einer weiteren Ausfüh-Pater.tanspruch: rungsformeinar Kopfstütze.

Der Tragkörper der in den F i g. 1 und 2 dargestellten

Neigungsverstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsit- Kopfstütze wird von einem Aluminium-StrangpreOproze, bei der ein aus einem Aluminium-Strangpreßpro- 5 ßi 1 gebildet, das von einer Polsterung 2 umgeben ist fil bestehender, ein Polster aufnehmender und sich. Das Strangpreßprofil 1 ist in seinem oberen Bereich 3 quer zur Fahrzeuglängsachse erstreckender Trag- pilzförmig in Form einer Rundkappe ausgebildet und körper vorgesehen ist dessen oberer Endbereich im dient in seinem unteren Bereich 4 als Führung für das Querschnitt die Form einer Rundkappe aufweist und Stegteil 5 eines Haltebügels 6, der die Befestigung der dessen unterer Endbereich mit einer Aufnahme für io Kopfstütze an der Rückenlehne 12 eines Fahrzeugsitzes den Stegteil eines mit seinen Schenkeln an der Rük- ermöglicht Das Stegteil 5 des als Haltebügel 6 ausgebilkenlehne des zugehörigen Fahrzeugsitz« gehalte- deten Tragelementes wird durch eine Federplatte 7, die nen Tragelements versehen ist dadurch ge- in Nuten 8 gehalten ist gegen die Innenfläche des untekennzeichnet, daß die Aufnahme als durch ei- ren Bereichs 4 des Strangpreßprofils 1 gedrückt Die nen dem Verstellwinkel der Kopfstütze entspre- 15 Höhe der Federkraft ist dabei entscheidend für das zum chenden Winkel miteinander einschließende Tan- Verschwenken der Kopfstütze aufzubringende Mogentialschenkel begrenzte Teilkreisschale ausgebil- ment ASs Anschlag zürn Begrenzen des Versteüwinkels det ist und die Tangentialüchenkel nach innen offene der Kopfstütze dienen die Innenkanten 9 und 10 der Nuten (8) aufweisen, in die die beiden Enden einer Tangentialschenkel des unteren Bereichs des Strangmit ihrem Mittelteil den Stegteil (S) des Tragele- 20 preßprofils 1.

ments beaufschlagenden Federplatte (7) eingreifen. Vorteilhafterweise ist auch der Haltebügel 6 als

Strangpreßprofil aus Aluminium hergestellt, was zu ei-

ner weiteren Gewichtsersparnis gegenüber einer Stahlausführung beiträgt und außerdem eine vorteilhafte 25 Oberflächenausführung ermöglicht

Die Erfindung betrifft eine neigungsverstellbare Bei dem in F i g. 3 der Zeichnung dargestellten Aus

Kopfstütze für Fahrzeugsitze, bei der ein aus einem führungobelspiel ist das Strangpreßprofil 11 als Hohl-Aluminium-Strangpreßprofil bestehender, ein Polster körper ausgebildet Die übrigen Einzelheiten entspreaufnehmender und sich quer zur Fahrzeuglängsachse chen der Ausführungsform nach den F i g. 1 und 2.

erstreckender Tragkörper vorgesehen ist, dessen obe- 30

rer Endbereich im Querschnitt die Form einer Rundkap- Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

pe aufweist und dessen unterer Endbereich mit einer

Aufnahme für den Stegteil eines mit seinen Schenkeln
an der Rückenlehne des zugehörigen Fahrzeugsitz
gehaltenen Tragelements versehen ist 35

Eine derartige Kopfstütze ist bereits der deutschen
Gebrauchsmusterschrift 74 04 150 als bekannt zu entnehmen.

Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine derartige Kopfstütze so weiterzubilden, daß 40
ohne zusätzliche Bauteile eine Verstellwinkelbegrenzung der Kopfstütze erreicht wird, um so eine preiswerte Herstellung und ein möglichst geringes Gewicht sicherzustellen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst 45
daß die Aufnahme als durch einen dem Verstellwinkel
der Kopfstütze entsprechenden Winkel miteinander
einschließende Tangentialschenkel begrenzte Teilkreisschale ausgebildet ist und die Tangentialschenkel nach
innen offene Nuten aufweisen, in die die beiden Enden 50
einer mit ihrem Mittelteil den Stegteil des Tragelements
beaufschlagenden Federplatte eingreifen.

Aus der DE-AS 21 20 807 ist zwar bereits eine Kopfstütze als bekannt zu entnehmen, bei der an den Schenkeln von Schellen sich seitlich von diesen wegerstrek- 55
kende, mit Tragstangen zusammenwirkende Anschlagpuffer angeordnet sein sollen, deren Ausbildung nicht
näher erläutert ist. Auf jeden Fall sind aber zusätzliche
Bauteile erforderlich, was durch die vorliegende Erfindung vermieden werden sollte. 60

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht einer Kopfstütze, wobei die
den Grundkörper umgebende Polsterung nur angedeu- 65
tet ist,

F i g. 2 eine Vorderansicht der Kopfstütze nach F i g. 1
und