DE2922876C2 - Einfüllstutzen für einen Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft einen Einfüllstutzen für einen Kraftfahrzeug Kraftstoffbehälter, an dem eine Entlüftungsleitung und ein Aufnahmeelement für eine Zapfpistole vorgesehen ist, wobei am Aufnahmeelement Öffnungen vorgesehen sind.
• Ein bekannter Einfüllstutzen der eingangs genannten Gattung (DE-AS 23 36 239) weist ein Aufnahmeelement für eine Zapfpistole auf, wobei das Aufnahmeelement lediglich einen kleinen Teilbereich des Umfangs der Zapfpistole nahezu anliegend umschließt. Die beiden seitlich neben der Zapfpistole liegenden und von der Zapfpistole, dem Aufnahmeelement und Wandabschnitten des Einfüllstutzens begrenzten Flächenabschnitte sind hingegen offen ausgebildet.
• Dieser Anordnung haftet der Nachteil an, daß nach dem Abschalten der Zapfpistole Kraftstoff durch die neben dem Aufnahmeelement liegenden Öffnungen des Einfüllstutzens nach außen geschleudert werden kann. Dadurch tritt nicht nur Kraftstoff ins Freie, sondern auch die betankende Person kann mit Kraftstoff bespritzt werden.
• Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Einfüllstutzen der eingangs angegebenen Art so auszubilden, daß beim Betanken ein Austreten des Kraftstoffes sicher vermieden wird.
• Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Zapfpistole mindestens über den größten Teil ihres Umfangs nahezu anliegend vom Aufnahmeelement umschlossen ist, welches einem einen Raum zum Innern des Einfüllstutzens hin begrenzenden Einsatz zugeordnet ist, wobei das Innere des Raumes bei eingeführter Zapfpistole über die Öffnungen nur mit dem freien Ende des Einfüllstutzens verbunden ist und daß in diesem Raum die Entlüftungsleitung mündet.
• Hierzu ist es von Vorteil, wenn das Aufnahmeelement die Zapfpistole mit einem Kragen umgibt und sich zwischen einer äußeren Querwand und einer inneren Querwand des Einsatzes erstreckt. Das Aufnahmeelement ist zwischen dem Kragen und der äußeren Querwand konisch ausgebildet. Die Öffnungen sind im konischen Bereich des Aufnahmeelementes vorgesehen. Die Entlüftungsleitung verläuft in an sich bekannter Weise innerhalb des Einfüllstutzens und ist an die innere Querwand angeschlossen. Ferner besteht die Möglichkeit, eine an sich bekannte, außerhalb des Einfüllstutzens verlaufende Entlüftungsleitung in einem Bereich zwischen den Querwänden an diesen Einfüllstutzen anzuschließen. Die äußere Querwand und das Aufnahmeelement sind einstückig miteinander verbunden, wobei der Kragen in eine Öffnung der separaten inneren Querwand hineinragt. Außerdem besteht die Möglichkeit, die Querwände des Einsatzes einstückig miteinander zu verbinden und mittels Flanschen am Rohrabschnitt zu halten.
• Die mit der Erfindung insbesondere erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch die Einrichtung der Entlüftungsleitung in dem gegenüber dem Behälter abgeschotteten Raum ein Mitreißen von Kraftstoffpartikeln praktisch ausgeschlossen ist, so daß die betankende Person von Kraftstoffspritzern verschont bleibt. Dies ist im Hinblick auf die Entwicklung bedeutsam, daß in zunehmendem Maße Fahrer in Straßenkleidung ihre Fahrzeuge selbst betanken werden. Die Teile des Einsatzes sind im Aufbau einfach und lassen sich problemlos in den Einfüllstutzen einsetzen.
• In der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt
• Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Einfüllstutzen eines Kraftstoffbehälters,
• Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 einer weiteren Ausführungsform.
• Von dem Kraftstoffbehälter ist lediglich der Einfüllstutzen 1 dargestellt (Fig. 1). Dieser wird gebildet durch einen Rohrabschnitt 2 und einen Verschlußdeckel 3. Innerhalb des Einfüllstutzens 1 ist ein Aufnahmeelement 4 für eine Zapfpistole 5 und eine Entlüftungsleitung 6 angeordnet. Die Entlüftungsleitung 6 ist an die höchste Stelle des Kraftstoffbehälters angeschlossen, was nicht gezeigt ist.
• Das Aufnahmeelement 4 ist einem Einsatz 7 zugeordnet, der in Verbindung mit dem Rohrabschnitt 2 einen Raum 8 allseits begrenzt. Der Raum 8 ist auf der dem Kraftstoffbehälter zugewandten Seite A angeschlossen, jedoch auf der dem Verschlußdeckel 3 zugewandten Seite B mit Öffnungen 9 versehen. Außerdem mündet in den Raum 8 die Entlüftungsleitung 6 ein.
• Das Aufnahmeelement 4 umschließt nahezu anliegend mit einem radial verlaufenden Kragen 10 die Zapfpistole 5 und erstreckt sich zwischen einer äußeren Querwand 11 und einer inneren Querwand 12, wodurch der Raum 8 ringartig ausgebildet ist.
• Damit ein sicheres Einführen der Zapfpistole 5 in das Aufnahmeelement 4 gewährleistet ist, ist dieses zwischen dem Kragen 10 und der äußeren Querwand 12 konisch (Bereich 13) ausgebildet. In diesem konischen Bereich sind Öffnungen 9 vorgesehen.
• Die Querwand 11 und das Aufnahmeelement 4 sind einstückig miteinander verbunden und über einen Flansch 14 am Rohrabschnitt 2 befestigt. Dagegen ist die Querwand 12 mittels eines Flansches 15 am Rohrabschnitt 2 befestigt, wobei die Querwand 12 eine Öffnung 16 aufweist, die den Kragen 10 enganliegend umgibt.
• Sofern über die Entlüftungsleitung 6 Luft ausströmt, tritt diese in den Raum 8 ein und über die Öffnung 9 - gemäß Pfeilangabe - aus, ohne dabei Kraftstoffpartikel mitreißen zu können.
• Gemäß Fig. 2 ist die Entlüftungsleitung 17 von der Außenseite des Rohrabschnittes 18 an den Raum 19 herangeführt.
• Der Raum 19 wird von einem Einsatz 20 begrenzt, dessen Aufnahmeelement 21 in der Weise angeordnet ist, daß die Zapfpistole 22 entlang der Wand 23 des Rohrabschnittes 18 verläuft. Die Querwände 24, 25 des Einsatzes 20 sind einstückig miteinander verbunden und über Flansch 26, 27 am Rohrabschnitt 18 befestigt.

Claims (8)

1. Einfüllstutzen für einen Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter, an dem eine Entlüftungsleitung und ein Aufnahmeelement für eine Zapfpistole vorgesehen ist, wobei am Aufnahmeelement Öffnungen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfpistole (5; 22) mindestens über den größten Teil ihres Umfangs nahezu anliegend vom Aufnahmeelement (4; 21) umschlossen ist, welches einem einen Raum (8; 19) zum Innern des Einfüllstutzens (1) hin begrenzenden Einsatz (7; 20) zugeordnet ist, wobei das Innere des Raumes (8; 19) bei eingeführter Zapfpistole (5; 22) über die Öffnungen (9) nur mit dem freien Ende (B) des Einfüllstutzens (1) verbunden ist und daß in diesem Raum (8; 19) die Entlüftungsleitung (6; 17) mündet.

2. Einfüllstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeelement (4) die Zapfpistole (5) mit einem Kragen (10) umgibt und sich zwischen einer äußeren Querwand (11) und einer inneren Querwand (12) des Einsatzes (7) erstreckt.

3. Einfüllstutzen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeelement (4) zwischen dem Kragen (10) und der äußeren Querwand (11) konisch ausgebildet ist.

4. Einfüllstutzen nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (9) im konischen Bereich (13) des Aufnahmeelementes (4) vorgesehen sind.

5. Einfüllstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlüftungsleitung (6) in an sich bekannter Weise innerhalb des Einfüllstutzens (1) verläuft und an die innere Querwand (12) angeschlossen ist.

6. Einfüllstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlüftungsleitung (17) in an sich bekannter Weise außerhalb des Einfüllstutzens (Rohrabschnitt 18) verläuft und in einem Bereich zwischen den Querwänden (24, 25) an diesen Einfüllstutzen angeschlossen ist.

7. Einfüllstutzen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Querwand (11) und das Aufnahmeelement (4) einstückig miteinander verbunden sind, wobei der Kragen (10) in eine Öffnung (16) der separaten inneren Querwand (12) hineinragt.

8. Einfüllstutzen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querwände (24, 25) des Einsatzes (20) einstückig miteinander verbunden und mittels Flanschen (26, 27) am Rohrabschnitt (18) gehalten sind.