DE297624C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

. - JVr 297624 -KLASSE 77 b. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. April 1916 ab.

. Gegenstand der Erfindung ist ein Schneeschuh derjenigen bekannten Art, bei welcher ein den Schuhabsatz umfassender Riemen mit einem vorn angeordneten Hebel verbunden ist, der durch die Zugkraft des Riemens in der Verschlußstellung festgehalten wird. Gemäß Erfindung sind die beiden Enden des Hackenriemens dicht am Hacken durch zwei Hebel und ein Zwischengelenk miteinander und mit

ίο einem biegsamen Zugorgan verbunden, das zu dem Verschlußhebel führt.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt dasselbe teilweise in Seitenansicht, teilweise im Schnitt und
Fig. 2 in Draufsicht.

In der Zeichnung ist mit. 1 das Skiholz und mit 2 dessen Bügel zum Halten der Fußspitze bezeichnet. Vor dem Bügel 2 (in der Zeichnung rechts) ist ein ungleichschenkliger Winkelhebel 3 auf einer auf dem Skiholz befestigten Platte 4 um einen in dieselbe ragenden hohlen Zapfen 5 drehbar gelagert. Am freien Ende des kürzeren Hebelarmes ist ein federndes Metallband 6 mit seinem einen Ende angelenkt. Am anderen Ende des Metallbandes.6 ist ein dreieckförmiges Lenkerstück 7 angelenkt, welches seinerseits gelenkig mit zwei Greiferhebeln 8 und 9. Verbunden ist. Dieselben sind auseinandergespreizt und besitzen an ihren freien Enden nach oben gebogene Lappen 10 und nach unten gebogene Lappen 11. ■ Erstere (10) dienen zum Umfassen des Absatzes eines Schuhes von seit-. wäits und letztere (11) zur Begrenzung der' Seitwärtsbewegung des Fußes gegenüber dem Skiholz. Damit dasselbe durch die allfällig doch von oben auf das Skiholz auftreffenden Lappen 11 nicht beschädigt wird, ist dasselbe mit einem Bledhstück 12 überzogen. Die Lappen 10 der beiden Hebel 8 und 9 ■ sind durch einen Riemen 13 miteinander verbünden, welcher zum Umfassen des Schuhabsatzes von hinten dient. Unter Vermittlung der Hebel 8 und 9 des Lenkers 7 und des Zugbandes 6 ist der Riemen 13 mit dem Winkelhebel 3 verbunden.

Beim Umstellen des letzteren von der in Fig. 2 strichpunktierten Stellung in die ausgezogene wird" ein mit seiner Spitze zwischen die nach oben ragenden Schenkel des Bügels 2 geschobener und hinten von den Lappen 10 und dem Riemen 13 umfaßter Schuh zwischen

die erwähnten Bügelschenkel hineingezogen und dadurch mit dem Skiholz so verbunden, daß der Fuß hinten in vertikaler Richtung volle Bewegungsfreiheit hat und in seitlicher Richtung bei gehobenem Absatz mit der Fußspitze und bei auf . dem Skiholz ruhendem Absatz mit der ganzen Fußlänge auf den Ski . wirken kann.

Der Hebel 3 wird durch die auf den Schuh bzw. den Riemen 13 ausgeübte Zugkraft in seiner Arbeitsstellung (Fig. 2 ausgezogen) gehalten, indem das mit dem Zugband 6 verbundene Ende des A¥inkelhebels 3 in der Arbeitsstellung des letzteren etwas über den toten Punkt hinausbewegt ist. Die beschriebene Skibindung kann sich somit nicht unwillkür-. Hch öffnen. Das Lösen der Bindung geschieht in einfachster Weise durch Umstellen . des Hebels 3 aus der in Fig. 2 ausgezogenen Stellung in' die strichpunktierte.

Die vorliegende Skibindung hat den bekannten Bindungen gegenüber, bei denen der Schuh von vorn in den Bügel hineingezogen wird, den Vorteil, daß der Schuh mit keinerlei Beschlägen versehen sein muß, daß also jeder beliebige Schuh verwendet werden kann, ohne daß dabei die Handhabung und Konstruktion der Bindung kompliziert wäre.

Claims (1)

1. Patent-AnSpruch:

   Schneeschuh, dessen Hackenriemen mit einem vorn am .Schneeschuhholz befindlichen Winkelhebel verbunden ist, der durch die Zugkraft des Riemens in der Verschlußstellung festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß ■ die beiden Enden des Hackenriemens dicht am. Hakken durch zwei Hebel (8, 9) und ein Zwischengelenk (7) miteinander und mit einem biegsamen Zugorgan (6) verbunden sind, das zu dem Verschlußhebel (3) führt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.