DE303621C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Angaben von Meßgeräten sind mitunter von der Temperatur abhängig. Beispielsweise kommt diese Erscheinung bei den Elektrizitätszählern vor. Die Erfindung bezweckt in erster Linie bei Elektrizitätszählern und anderen Geräten, die einen oder mehrere Dauermagnete z. B. als Bremsmagnete für eine umlaufende oder schwingende Metallscheibe oder -trommel enthalten, den Einfluß der Temperaturschwankungen zu beseitigen. Die Erfindung kann aber auch dazu verwendet werden, um bei einem solchen Gerät eine quantitativ bestimmte Abhängigkeit der Angaben von der Temperatur herzustellen. Dies kann erwünscht sein, wenn ein mit der Temperatur wechselnder Einfluß eines mit dem Meßgerät zusammenarbeitenden Apparates, z. B. einer Vorschaltdrosselspule o. dgl., kompensiert werden soll.

Es ist bekannt, für diesen Zweck einen Dauermagneten zu verwenden, der temperaturempfindlich gemacht ist durch die Anordnung eines im Kraftlinienstrom des Magneten liegenden paramagnetischen Körpers und eine thermomechanische Vorrichtung zu seiner Bewegung.

Eine in baulicher Hinsicht besonders einfache Ausführung eines solchen Dauermagneten wird erhalten, wenn man gemäß der Erfindung einen Eisenkörper, der einen Teil eines Poles des Dauermagneten bildet, an einem durch die Befestigungsmittel des Dauermagneten mitgehaltenen Streifen aus zwei Metallen mit verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten derart lagert, daß er sich bei Änderung der Temperatur dem gegenüberliegenden Pol nähert bzw. sich von ihm entfernt. Die Zeichnung zeigt eine solche Ausführung in Fig. 1 in Seitenansicht und teilweise im Schnitt, in Fig. 2 in Draufsicht.

ι ist ein Dauermagnet bekannter Form, der in bekannter Weise auf seinem Tragteil 2. durch vier Schrauben 3 eingestellt und gehalten wird. Diese Schrauben halten auch einen bügeiförmigen Streifen 4, der aus zwei aufeinandergelöteten Metallbändern 41 und '42 mit verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten, z. B. aus einem Eisenband und einem Messingband, besteht. An seinem eingespannten Ende bildet der Streifen 4 mit seitlich daran sitzenden Lappen 43, 44 einen Schuh, in den der eine Schenkel des Magneten 1 hineinpaßt. Am freien Ende des Streifens ist die Mutter 5 einer Eisenschraube 6 befestigt, die durch eine Gegenmutter 7 gesichert werden kann. Das Ende dieser Schraube taucht in ein Loch 8 in dem einen Magnetpol ein, ohne dessen Wand zu berühren.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Ein Teil der wirksamen Kraftlinien des Magneten tritt aus der Stirnfläche der Schraube 6 durch den Luftspalt, in den die nicht mitgezeichnete Bremsscheibe hineinragt, nach dem anderen Pol des Magneten über. In die Eisenschraube gelangen die Kraftlinien hauptsächlich durch den zwischen der Schraube und der Wand des Loches 8 befindlichen ringförmigen Luftspalt. Die Schraube 6 liegt also

im Kraftlinienstrom des Magneten; bei Änderung' der Temperatur bewegt sie sich in ihrer Achsenrichtung, und zwar bei steigender Temperatur gegen den anderen Magnetpol zu

5 oder von ihm weg, je nachdem das Metall mit dem größeren Ausdehnungskoeffizienten den äußeren oder den inneren Teil des Streifens 4 bildet. Die Stirnfläche der Schraube am Luftspalt des Magneten bildet sonach einen

ίο Teil der einen Magnetpolfläche und die Schraube selbst einen Teil des einen Magnetpoles. Verengert sich der zur Schraube 6 gehörige Teil des Magnetluftspaltes, so steigt in ihm die Dichte des wirksamen Feldes, während sie im übrigen ziemlich ungeändert bleiben wird. Dabei erhöht sich also die Stärke des wirksamen Feldes und die Bremswirkung des Magneten nimmt zu. Zugleich findet eine Änderung der Verteilung des wirksamen Magnetfeldes statt, die im besonderen dann zu einer weiteren Verstärkung der Bremswirkung beiträgt, wenn das Loch 8 nicht wie gezeichnet in der Mitte, sondern seitlich in dem Magnetpol angebracht ist, und zwar an der Seite, die weni

ger weit innerhalb des Randes der Brems- 25 scheibe liegt.

Es ist nicht nötig, den Streifen 4 seiner ganzen Länge nach aus zwei Metallen herzustellen ; es genügt, · nur das Knie in dieser Weise auszuführen und die Schenkel allein aus Eisen herzustellen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Temperaturempfindlicher Dauermagnet, im besonderen Bremsmagnet für Meßgeräte, bei dem ein im Kraftlinienstrom des Magneten liegender, beweglicher paramagnetischer Körper durch eine thermomechanische Vorrichtung bei Temperaturänderung bewegt wird, dadurch gekenn- zeichnet, daß ein Eisenkörper (Schraube 6), der einen Teil eines Poles des Dauermagneten bildet, von einem durch die Befestigungsmittel des Magneten (Schrauben 3) mitgehaltenen Streifen (4) getragen wird, der ganz oder teilweise aus zwei Metallen mit verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten besteht.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.