DE3042603C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Führungsschiene mit Gleitbahn, die in Verbindung mit einem Reißbrett oder Reißbrett-ähnlichen Platte zur zwangsläufigen Parallel­ führung einer Zeichenschiene dient.

Derartige Führungsschienen sind in den verschiedensten Ausführungen und aus den verschiedensten Werkstoffen wie Holz, Kunststoff und Metall bestehend bekannt. Üblicherweise werden sie am Rand eines Reißbrettes an­ geleimt oder angeschraubt.

So ist z.B. aus der US-PS 33 11 982 eine Zeicheneinrich­ tung bekannt, die mit einer über Halteelemente mit einem Zeichenbrett verbundenen Führungsschiene ausgestattet ist. Auf dieser Führungsschiene, die gemäß Beschreibung aus Kunststoff, Metall oder Fiber besteheh kann, wird ein C-förmiges Teil geführt, dessen Gleitfläche über eine auf der gegenüberliegenden Seite angeordnete fe­ derbelastete Rolle gegen die Gleitfläche der Führungs­ schiene gedrückt wird.

Dieser Lösung haftet der Nachteil an, daß bei einer Ausführung aus Kunststoff oder Fiber die Form- und Richtungsstabilität nicht gewährleistet ist. Bei einer Metallversion, die form- und richtungsstabil ist, kommt es beim Verschieben des C-förmigen Teiles zu Stockungen und ratterartigen Bewegungen, was sich bei der Zeichenarbeit störend auswirkt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorbe­ schriebenen Nachteile zu beseitigen und eine Führungs­ schiene zu schaffen, die ein leichtes, aber dennoch spielfreies Verschieben der Zeichenschiene ermöglicht.

Zu diesem Zweck wird vorgeschlagen, daß die Gleitbahn der Führungsschiene mit einem Überzug versehen ist.

Dieser Überzug soll aus einem leicht ver- und bearbeit­ baren Material bestehen.

Es ist erfindungsmäßig vorgesehen, daß der Überzug aus Hart-PVC, Perlon, Polyäthylen oder Teflon besteht. Die spanabhebende Bearbeitung dieser Werkstoffe ist problemlos, weil mit einem Luftstrom gekühlt werden kann und zugleich die Späne weggeblasen werden. Die Fräser halten verhältnismäßig lange ihren Schnitt. Der Gleit­ effekt für Zeichenschienen aus Acryl ist auf Aluleicht­ metallegierung sehr günstig.

Der Überzug kann sowohl aus einem auf die Gleitbahn aufgebrachten festen Profil bestehen als auch aus einem durch Tauchen oder Spritzen aufgebrachten flüssigen Werkstoff, der anschließend erhärtet.

Der aus einem Profil bestehende Überzug soll zur besseren Verbindung mit dem Profil der Führungsschie­ ne mit einem Hinterschnitt versehen sein.

Die eigentlichen Gleitflächen der Gleitbahn des Über­ zugs sollen durch vorstehende Wülste gebildet sein. Auf diese Weise ist eine problemlose linealgerade span­ abhebende Bearbeitung der Gleitbahnen möglich.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben und durch die anliegende Zeichnung veranschaulicht.

Es zeigt:

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Führungsschiene mit profiliertem Überzug,

Fig. 2 eine Draufsicht auf Führungs- und Zeichenschiene.

An der Kante eines Reißbrettes oder einer Zeichenplatte 1 ist eine profilierte Führungsschiene 2 für die Zeichen­ schiene 3 mittels Schrauben 4 befestigt. Die Führungs­ schiene 2 gliedert sich auf in eine Anschraubpartie 5 und eine Gleitbahn 6 für die Zeichenschiene 3.

Die Gleitbahn 6 ist mit einem Überzug 7 versehen, der im bezug auf das Material der Zeichenschiene 3 aus einem besonders gleitfähigen Werkstoff besteht. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Überzug 7 in Form eines Profils mit Hinterschnitt 7 a auf die Gleit­ bahn 6 aufgebracht. Die eigentlichen Gleitflächen wer­ den durch seitlich vorstehende Wülste 8 gebildet. Die zur Erreichung der linealgeraden Präzision der Gleit­ flächen evtl. notwendige spanabhebende Bearbeitung kann, weil die Wülste 8 schmal vorspringen, günstig vorgenommen werden. Selbstverständlich kann der Über­ zug 7 auch durch Eintauchen oder Aufspritzen eines Werkstoffes in flüssiger Form erfolgen, der anschlie­ ßend erhärtet.

Die Zeichenschiene 3 übergreift mit ihrem U-förmig ausgebildeten Führungsteil 9 die Gleitbahn 6 der Führungsschiene 2.

Claims (5)

1. Führungsschiene mit einer Gleitbahn für die zwangs­ läufige Parallelführung einer Zeichenschiene, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitbahn (6) der Führungs­ schiene (2) mit einem Überzug (7) versehen ist.

2. Führungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Überzug (7) aus Hart-PVC, Perlon, Polyäthy­ len oder Teflon besteht.

3. Führungsschiene nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (7) aus einem auf die Gleitbahn (6) aufgebrachtem festen Profil oder aus einem durch Tauchen oder Spritzen aufgebrachten flüssigen Werkstoff besteht, der anschließend erhärtet.

4. Führungsschiene nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß der aus einem Profil bestehende Überzug (7) mit einem Hinterschnitt (7 a) versehen ist.

5. Führungsschiene nach einem oder mehreren der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die eigentlichen Gleitflächen der Gleitbahn (6) des Überzugs (7) durch vorstehende Wülste (8) ge­ bildet sind.