DE307846C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■-■Jift .307846 KLASSE 77b. GRUPPE

JAKOB STEIGER in EBNAT-KAPPEL, Schweiz.

Einspuriger Rollschuh mit verschwenkbarer Vorderrolle. Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Juli 1917 ab.

Ein Nachteil der mit nur zwei Laufrollen versehenen Rollschuhe, welcher der praktischen Verwertung dieser Rollschuhe hauptsächlich im Wege steht, ist der, daß ein solcher Rollschuh ■ nicht oder nur in ungenügender Weise beim Kurvenfahren auf die Kurve eingestellt werden kann, z. B. wenn dies durch eine Lenkrolle mit senkrechter Schwenkachse geschieht. Es ist zwar schon vorgeschlagen

ίο \vorden, bei Rollschuhen zum Einstellen auf Kurven eine vordere Laufrolle anzuwenden, die um eine geneigte Achse schwenkbar ist. Diese Achse liegt jedoch bei dem bekannten Rollschuh hinter der Achse der Laufrolle.

Eine solche Anordnung ist nicht wirkungsfähig, denn dadurch, daß die Schwenkachse der Lenkrolle hinter der Berührungsstelle der Lenkrolle die Laufbahn schneidet, wird die Lenkrolle beim Kurvenfahren nach der falsehen Richtung geschwenkt, so daß die Laufrolle den Rollschuh von der zu durchlaufenden Kurve abzulenken und ihn zu zwingen sucht, eine nach . der andern Richtung gekrümmte Kurve zu fahren.

Vorliegende Erfindung bezweckt nun, einen Rollschuh mit nur zwei Laufrollen, von denen die vordere an einer geneigten Schwenkachse sitzt, zu schaffen, bei welchem ein Einstellen des Rollschuhes auf die jeweils zu durchlaufende Kurve erzielt wird, ohne daß dadurch das Kurvenlaufen unsicher würde. Gemäß der Erfindung ist die einzige vordere Laufrolle so zu deren von der Spitze des Rollschuhes nach rückwärts geneigten Schwenkachse angeordnet, däß die Berührungsstelle der Laufrolle mit der Laufbahn hinter der 45

. Stelle liegt, wo die Schwenkachse die Lauf-bahn schneidet, so daß durch die Neigung des Rollschuhes beim Kurvenfahren die Lenkrolle, annährend senkrecht zur Laufbahn bleibend, in die Lenkrichtung eingestellt wird. Dadurch, daß die Lenkrolle beim Kurvenfahren ungefähr senkrecht zur Laufbahn verbleibt,, wird einem Ausgleiten der Lenkrolle aus der zu durchlaufenden Kurve vorgebeugt.

Vorteilhafterweise kann noch, um beim Kurvenfahren eine senkrechte Läge der Lenkrolle schon vor dem Aufsetzen des Rollschuhesauf die Laufbahn vorzubereiten, an der Schwenkachse ein Gewicht vorgesehen sein, welches die Lenkrolle auch dann in die Lenkrichtung einstellt, wenn der Rollschuh, sich in seitlich geneigter Lage befindend, gegen die Laufbahn bewegt wird, so daß die Lenkrolle, einerlei in welcher Lage sich der Rollschuh beim Auf treffen auf die Laufbahn befindet, stets in senkrechter Lage zur Laufbahn auf diese trifft. .

Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes, und zwar ist

Fig. ι eine Ansicht des ersten Ausführungsbeispieles von vorn, wozu

Fig. 2 eine Seitenansicht, und

Fig. 3 ein Grundriß ist.

Fig. 4 zeigt den vorderen Teil des zweiten Ausführungsbeispieles in Seitenansicht.

Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist i, 2 die Platte des Rollschuhes, auf welche der Schuh zu stehen kommt, und welche Mittel zum Befestigen des Rollschuhes an dem Schuh aufweist. Am hinteren Teil der Platte i, 2

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ist unten eine Laufrolle 3 mit abgerundeter Lauffläche vorgesehen, die in einem an der Platte ι, 2 festen Böckchen 4 gelagert ist. Am vorderen Ende der Platte· 1,2 ist mittels nahe dem vorderen Rande der Platte. angeordneter Schrauben 5 die Platte 6 eines Lagers 7 befestigt. In dem Lager 7 ist mittels eines Zapfens 8 eine Gabel 9 drehbar. In Schlitzen 10 dieser Gabel 9 ist die vordere Laufrolle 11 gelagert, deren Lauffläche ebenfalls abgerundet ist. Die Laufrolle 11 sitzt drehbar auf einer Hülse 12, durch welche Hülse ein Bolzen 13 durchgesteckt ist. Die Hülse 12 steht mit- ihren Stirnflächen an den Schenkeln der Gabel 9 an, während der durch die Schlitze 10 hindurchragende Bolzen 13 an seinem einen Ende einen Kopf aufweist und an seinem anderen Ende eine Schraubenmutter 14 trägt. Durch Anziehen der Mutter 14 ao wird die Hülse 12 in der Gabel 9 festgeklemmt und dadurch die Drehachse der Rolle 11 in der Gabel 9 festgelegt. Die Gabel 9 ist so gestaltet, daß. der Berührungspunkt der Rolle 11 mit der Laufbahn hinter der Stelle liegt, wo die Verlängerung der Drehachse der Gabel 9 auf die Laufbahn trifft. . Durch diese Zurückverlegung der Laufrolle 11 wird eine selbsttätige Lenkung dieser Laufrolle beim Kurvenfahren . in der schon geschilderten Weise erzielt.

Eine Feder 15, welche einerends an einem

ösenartigen Fortsatz 16 der Platte 1, 2, anderends an einem an der Gabel 9 vorgesehenen Haken 17 befestigt ist, bewirkt jeweils ein Zurückstellen der Gabel 9 in ihre Mittellage.

Die Neigung der Platte 6 ist derart, daß die Achse der Gabel zur Laufbahn ungefähr unter 45° geneigt ist. Die Neigung der Platte 6 ■ kann jedoch den Wünschen des Fahrers entsprechend geändert werden. Zu diesem Zwecke sind durch die Platte 6 Schrauben 18 geschraubt, die von unten gegen den Teil ί der Platte 1,, 2 anstehen. Ferner sind durch Löcher im Teil 1 Schrauben 19 gesteckt, die in die Platte 6 · eingeschraubt sind. Durch Anziehen der Schrauben 19 wird die Platte 6 zu der Platte 1, 2 festgestellt. Durch Lösen der einen. Schrauben (18 oder 19) und Anziehen der anderen Schrauben (19 oder 18) wird die Neigung der Platte 6 zur Platte 1, 2 verändert. , .

Auch die Entfernung des Berührungspunktes der Rolle 11 mit der Laufbahn von der Drehachse der Gabel 9 kann den Wünschen des Fahrers entsprechend verändert werden, und zwar mittels der Schraubenmutter 14.

Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel (Fig. 4) ist an Stelle der Feder 15 ein Gewicht 20 vorgesehen. Dieses Gewicht 20 sitzt auf einem Arm 21, der an einer Verlängerung 22 des Zapfens 8 festsitzt. Diese Anordnung hat den Zweck, zu erreichen, daß, die Laufrolle 11 beim Aufsetzen des Rollschuhes auf die Laufbahn immer rechtwinklig auftrifft, einerlei, ob der Rollschuh in horizontaler oder in geneigter Lage gegen die Laufbahn hin bewegt wird.

Claims (2)

. Patent-Ansprüche:

1. Einspuriger Rollschuh mit einer vorderen Laufrolle, die an einer geneigten Schwenkachse sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die einzige vordere Laufrolle so zu deren von der Spitze des Rollschuhes nach rückwärts geneigten Schwenkachse angeordnet ist, daß die Berührungsstelle der Laufrolle mit der Laufbahn hinter der Stelle liegt, wo die Schwenkachse die Laufbahn schneidet.

2. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß, um beim Kurvenfahren die senkrechte Lage der Lenkrolle schon vorzubereiten, bevor der Rollschuh auf die Laufbahn aufgesetzt wird, an der Schwenkachse ein Gewicht (20) angeordnet ist, welches die Lenkrolle auch dann in die Lenkrichtung einstellt, wenn der Rollschuh, sich in seitlich geneigter Lage befindend, gegen die Laufbahn bewegt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.