DE3121502C2 - Anordnung zur Führung eines Abtasterschlittens - Google Patents

Abstract

Eine Antriebseinrichtung für einen Plattenspieler weist ein Chassis (46), ein Paar von Führungsschienen (10), die parallel zueinander an dem Chassis angeordnet sind, ein Gleitteil (14), das zugehörige Seiten der Führungsschienen über Lager (17) berührt, und eine Rückhalteeinrichtung (14) zum Begrenzen der Abweichung der Lager auf, die von den Führungsschienen gelagert sind und in Eingriff mit diesen sich befinden, wobei die Rückhalteeinrichtung in Längsrichtung der Führungsschienen gleiten kann. Die Rückhalteeinrichtung (14) hat in ihr ausgebildete Fenster (41), durch die hindurch die Lager (17) einsetzbar sind, wobei untere Kantenteile (43) der Fenster derart elastisch ausgebildet sind, daß die Lager lösbar in zugehörigen Fenstern angeordnet werden können.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Führung eines Abtasterschlittens für Plattenwiedergabegeräte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
to Bei optischen Videoplattenspielern werden die auf der Oberfläche der Platten aufgebrachten Grübchen durch einen auf diese Oberfläche projizierten Laserstrahl ausgelesen. Dies erfolgt über die Auswertung des durch die Platte reflektierten Laserstrahles in einer entsprechenden Leseschaltung. Dabei muß die Leseeinrichtung der Spur der Platte exakt nachgeführt werden, dies wird durch ein spielfreies Verschieben der Leseeinrichtung in radialer Richtung erreicht.

Es ist durch die DE-AS 17 74 204 eine Anordnung zur Führung eines Abtasterschlittens für einen Plattenspieler bekanntgeworden, bei dem der Abtasterschlilten zwischen zwei Rundstangen geführt ist, und bei welchem der Antrieb des Abtasterscnlittens zwischen den beiden Führungen durch eine umlaufende Schraubspindel bewerkstelligt wird.

Diese Anordnung hat den Nachteil, daß Rundführungen bekannterweise nur mit großem Aufwand entsprechend spielfrei ausgeführt werden können. Dies ist jedoch für den störungsfreien Betrieb eines optischen Plattenspielers unumgänglich nötig. Auch ist diese gezeigte Führungsanordnung nicht dazu geeignet, einen entsprechend präzisen Vorschub des Abtaslerschlillens zu gewährleisten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Führungsanordnung eines Abtastschlittens so auszubilden, daß ein hohes Maß an Spielfreiheit erreicht wird.

Diese Aufgabe wird mit der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die erfindungsgemäße Anordnung zur Führung des Abtastschlittens zwischen Führungsschienen mit darin laufenden Laufrollen schließt bei entsprechender Fertigung nahezu jedes Spiel aus und ist durch den entsprechend gestalteten Laufrollenkäfig aus Synthetikharz leicht herzustellen.

Wesentliche Erleichterung bei der Herstellung und Montage werden durch die in Anspruch 2 beschriebene Verwendung von Synthetikharz für die Laufrollenkäfige W erreicht.

Die besondere Ausgestaltung der Laufrollcnkäfigc nach Anspruch 3 verbessert das F.insetzen der Laufrollen in die Laufrollenkäfige.

Durch die Anordnung der Laufflächen nach An-Spruch 4 in V-Form erreicht man erhöhte Spielfreiheit des Abtasterschlittens.

In Anspruch 5 ist eine Zuordnung der Laufrollen zu den Laufrollen angegeben, welche zu der gewünschten Spielfreiheit der Führungsanordnung entscheidend beiträgt.

Eine bevorzugte Ausgestaltung des Antriebs des Laufrollenkäfigs durch eine Zahnradanordnung ist durch Anspruch 6 angegeben, dies stellt das exakte Mitführen des Laufrollenkäfigs zum Schlitten sicher und senkt die nötige Antriebskraft für den Schlitten.

Die Ausbildung des Zahnrades nach Anspruch 7 sichert die Spielfreiheit der Zahnradanordnung.

Durch das in Anspruch 8 angegebene Verhältnis der

Zähnezahlen der Zahnradanordnung wird das lagerichtige Mitführen des Laufrolienkäfigs ermöglicht

Eine besonders vorteilhafte Ausbildung der Zahnradanordnung, durch welche die Montage erleichtert wird, ist ir· Anspruch 9 beschrieben.

Die in Anspruch 10 angegebene Kupplungseinrichtung schützt den Motor und die Übertragungselemente vor Überlastung bei Stoß, Fall oder dem Kippen des Gerätes.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wira nachstehend anhand von Zeichnungen näher erläutert Es zeigt F i g. 1 perspektivisch den äußeren Aufbau eines Videoplattenspielers,

F i g. 2 perspektivisch eine Leseeinrichtung und einen Führungsmechanisnus für einen Abtasterschlitten, wobei die Oberseite des Chassis nach unten gekehrt ist,

F i g. 3 einen Schnitt durch den Führungsmechanismus der F i g. 2,

Fig.4 eine auseinandergezogene Darste"ung eines angetriebenen und eines getriebenen Zahnrades, F i g. 5 die Beziehung zwischen beiden Zahnrädern, Fig.6 eine auseinandergezogene Darstellung eines Laufrollenkäfigs und benachbarter Teile im einzelnen, F i g. 7 eine Teilansicht eines Ausgangs«:ahnrsdes, Fig.8 eine auseinandergezogene Darstellung der Anordnung von Laufrollen im Laufrollenkäfig,

Fig.9 einen Schnitt durch die Lagerausnehmungen mit einer darin angeordneten Laufrolle,

Fig. 10 eine vergrößerte Teilansicht, die die Einbaustellung der Laufrollen zeigt,

F i g. 11 eine auseinandergezogene Darstellung eines Kupplungsmechanismus und

Fig. 12 die Arbeitsweise des Kupplungsmechanismus.

Fig. 1 zeigt perspektivisch ein Gehäuse 1 eines optischen Videoplattenspielers. An der rechten Seite und der oberen Seite des Gehäuses 1 sind ein Betätigungsteil 2 und ein Anzeigeteil 3 ausgebildet. Eine Abdeckung 4 ist an der linken Seite vorgesehen, die über Scharniere 5 weit geöffnet werden kann. Eine Zwischenplatte 6, die horizontal und flach versenkt gegenüber der Oberfläche des Gehäuses 1 vorgesehen ist, kann zu der zu öffnenden Abdeckung 4 abgedeckt werden. Eine Spindelwelle 7, die eine wiederzugebende Platte aufnehmen kann und mit einer hohen Drehzahl gedreht werden kann, steht in der Mitte der Zwischenplatte 6 hervor. In der Zwischenplatte 6 ist eine Gleitöffnung 8 in radialer Richtung von der Spindelwelle 7 ausgebildet. Ein Kopfteil einer Leseeinrichtung 9, in die ein reflektierter Strahl von einer Laserqueile eintritt, steht aus der Gleitöffnung hervor. Die Leseeinrichtung 9 kann längs der Gleitöffnung 8 hin und herbewegt werden. Bei einem solchen Aufbau ist die hier nicht gezeigte Platte, auf der ein wiederzugebendes Signal aufgezeichnet ist. fest auf der Spindelwelle 7 gelagert, die Platte wird in einer Richtung gedreht, und die Leseeinnchtung folgt der Spur der Platte und wird mit der Drehung der Platte derart bewegt, daß das auf der Plattenfläche aufgezeichnete Signal ausgelesen werden kann.

F i g. 2 ze'gt eine Unteransicht der Leseeinrichtung 9, wie sie von der Ur ι ersehe eines mechanischen Chassis 46 aus gesehen wird, das parallel zur Zwischenpiatte 6 angeordnet ist. Ein Paar von Führungsschienen 10 sind mit Abstand parallel zueinander an beiden Seiten der Gleitföffnung 8 angeordnet und an der Unterseite des mechanischen Chassis derart befestigt, daß ein ebener Schlitten 11, der die Leseeinricfctung 9 trägt, mittels der Laufrollen 17 auf den Führungsschienen 10 gelagert ist.

Zwischen den Seitenflächen einer jeden Führungsschiene 10 und dem Schlitten 11 sind V-förmige Lagerausnehmungen 12 und 13 ausgebildet, und zylindrische Laufrollen 17 sind in den Lagerausnehmungen 12 und 13 angeordnet, damit der Schlitten i ί gleichmäßig geführt wird. Ein Laufrollenkäfig 18 ist gleitend längs jeder der Führungsschienen 10 derart gelagert, daß er in Längsrichtung bewegbar ist Durch die Wirkung des Laufrolienkäfigs 18 werden die Laufrollen an einer Abweichung aus den V-förmigen Ausnehmungen 12 und 13 gehindert Eine Motorlagerung 15, die durch Biegen einer dünnen Platte in eine Z-Form gebildet ist ist nahe der Mitte einer Seite der zuvor erwähnten Führungsschienen 10 befestigt Ein Antriebsmotor 16 zum Beweis gen des Schlittens 11 ist auf dem Motorlager angeordnet

F i g. 3 zeigt einen Querschnitt durch die Führungsschienen 10 und den dazwischen gelagerten Schlitten 11 sowie den zugeordneten Bauteilen. Zwischen den Führungsschienen 10 und dem Schlitten 11 ist ein Laufrollenkäfig 18 mit den darin gehaltenen zylindrischen Laufrollen 17 angeordnet. Der Laufrollenkäfig 18 ist emstükkig aus Synthetikharz geformt. Um den Laufrollenkäfig

18 auch auf der Gegenseite der Führungsschiene 10 zu halten, ist an den Laufrollenkäfig 18 eine Eingriffsplatte

19 mit einem Klauenteil 20 angeformt, welches hinter die Kante 21 d^r Führungsschiene 10 eingreift.

Bei einer solchen Konstruktion ist der Laufrollenkäfig 18 nur mehr in Längsrichtung bewegbar. Ein Längs-

schlitz 22 ist in dem oberen Teil eines jeden Laufrollenkäfigs 18 in deren Längsrichtung ausgebildet. An einer Seite eines jeden Laufrollenkäfigs 18 ist eine Zahnstange 23 an einer Innenwand des Laufrollenkäfigs 18 ausgebildet, die den Schlitz 22 hat. Ein Lagerstift 24 ist an der oberen Fläche einer jeden der zurvor erwähnten Führungsschienen 10 befestigt und erstreckt sich durch den Schlitz 22 hindurch. Ein angetriebenes Zahnrad 25, das mit der Zahnstange 23 in Eingriff ist, und ein treibendes Zahnrad 26 sind drehbar auf dem Lagerstift 24 koaxial zueinander ge.agert. Das angetriebene Zahnrad 25 und das treibende Zahnrad 26 sind miteinander durch Stifte 27 gekoppelt, die sich von der oberen Fläche des angetriebenen Zahnrades 25 aus erstrecken. Eine sich in Längsrichtung erstreckende Zahnstange 28 ist fest an der oberen Fläche des Schlittens 11 vorgesehen. An der Zahnstange 28 ausgebildete Zähne befinden sich mit dem zuvor erwähnten antreibenden Zahnrad 26 im Eingriff.

Fig.4 zeigt im einzelnen das angetriebene und antreibende Zahnrad 25 und 26. Eine axiale Durchgangsbohrung 30 ist in der Mitte des antreibenden Zahnrads 25 vorgesehen. Eingriffsstifte 27 sind starr an dem angetriebenen Zahnrad an diametral gegenüberliegenden Stellen befestigt. Außerdem ist eine axiale Durchgan^sbohrung 31 in der Mitte des antreibenden Zahnrades 26 ausgebildet und zueinander zugewandte, kreisbogenförmige Eingriffsöffnungen 32 sind an dem antreibenden Zahnrad 26 an diametral gegenüberliegenden Stellen vorgesehen. Dabei ist darauf hinzuweisen, daß die Länge einer jeden Eingntfsöffnung etwas langer als die eines jeden der zuvor erwähnten Stifte 27 ist. Das Durchmesserverhältnis des angetriebenen Zahnrades 25 zu dem des antreibenden Zahnrades 26 ist 1 :2. d. h., das Verhäunis der Anzahl der Zähne ist 1 : 2.

F i g. 5 zeigt einen Zustand, bei dem das angetriebene Zahnrad 25 und das antreibende Zahnrad 26 sich miteinander in Eingriff befinden. Die in die Eingriffsöffnungen eingesetzten Stifte 27 können sich in Grenzen frei bewe-

gen, so daß das angetriebene Zahnrad 25 sich um einen Winkel Θ bezüglich des antreibenden Zahnrades 26 frei drehen kann.

F i g. 6 zeigt einen auf den Laufrollenkäfig 18 und die Zahnstange 28 bezogenen Mechanismus. Eine Ausgangswelle 33, von die über ein hier nicht gezeigtes Untersetzungsgetriebe von dem Antriebsmotor 16 angetrieben ist, ist drehbar von der Motorlagerung 15 in Richtung nach unten gelagert, wobei die Ausgangswelle 33 ein an ihr befestigtes Ausgangszahnrad 34 trägt. Ein Schwenkstift 36 ist starr mit der Unterseite der Motorlagerung 15 gekoppelt. Ein Zwischenzahnrad 35, das mit dem Ausgangszahnrad 34 im Eingriff ist, ist schwenkbar um den Schwenkstift 36 gelagert. Die Zähne 29 der Zahnstange 28 befinden sich im Eingriff mit dem Zwischenzahnrad 35, um damit die Drehbewegung der Ausgangswelle 33 in die lineare, hin- und hergehende Bewegung der Zahnstange 28 umzuformen.

Fig."/ zeigt einen Zustand, bei dem das zuvor erwähnte Ausgangszahnrad 34, das Zwischenzahnrad 35 und die Zahnstange 28 sich miteinander in Eingriff befinden. Eine axiale Durchgangsbohrung 37 ist in der Mitte des Zwischenzahnrades 35 ausgebildet. Das Zwischenzahnrad 35 ist aus einem inneren kreisringförmigen Teil 38 und einem äußeren kreisringförmigen Teil 39 gebildet, die voneinander axialen Abstand haben. Die inneren und äußeren Kreisringteile 38 und 39 sind über drei Gabelteile 40 miteinander verbunden. Bei einem solchen Aufbau hat das Zwischenrad 35 eine Elastizität in radialer Richtung.

F i g. 8 zeigt eine Beziehung zwischen dem Laufrollenkäfig 18 und den Laufrollen 17 sowie deren Lage zu den Laufflächen. Mehrere rechteckige Fenster 41 sind mit bestimmten Abständen in dem Laufrollenkäfig 18 ausgebildet, die an einer Seite des Laufrollenkäfigs 18 angeformt sind. Kantenteile 42 und 43, die jeweils abgeschrägte Enden haben, sind an den obere ι und unteren Kanten eines jeden Fensters 41 ausgebildet Die zuvor erwähnten oberen Kantenteile 42 sind an den Laufrollenkäfig 18 befestigt, während die unteren Kantenteile 43 derart ausgebildet sind, daß sie eine Elastizität haben, um damit den Bereich der Öffnungsfläche des Fensters vergrößern oder verkleinern zu können. Die zuvor erwähnten Laufrollen 17 sind als Zylinder ausgebildet. Zapfen 44 sind an deren Stirnflächen ausgebildet um die Entfernung der Laufrollen zu verhindern. Die Beziehung der Abmessungen zwischen dem Fenster 41 und den Laufrollen 17 ist derart daß die Entfernung zwischen den rechten und linken Wänden des Fensters 41 etwas größer als der Durchmesser eines der Laufrolle 17 ist. "

F i g. 9 zeigt eine Beziehung zwischen der Laufrolle 17, den Lagerausnehmungen 12 und 13 und den Kantenteilen 42 und 43. Die Laufrolle 17 ist drehbar durch die V-förmigen Lagerausnehmungen 12 und 13 mit einem Schrägungswinkel von 45 Grad gelagert. Die Kantenteiie 42 und 43 sind an Schulterteilen angeordnet die durch die Zapfen 44 gebildet sind. Selbst wenn der Laufrollenkäfig 18 aus der Lagerausnehmung 12,13 entfernt wird, können daher die Laufrollen 17 nicht aus den Fenstern 41 entfernt werden, da die Laufrollen durch die Kantenteile 42 und 43 an den Zapfen 44 gehalten werden.

Fig. 10 zeigt die Halterung einer Laufrolle 17 an den Kantenteilen 42 und 43. Der obere Kantenteil 42 ist an beiden Enden an den Laufrollenkäfig 18 befestigt während der untere Kantenteil 43 elastisch an beiden Enden über dünnere Brückenteile 45 gehalten ist Die Lage des oberen Kantenteils 42 liegt daher in bezug auf den Laufrollenkäfig 14 fest, während der untere Kantenteil 43 bis zu einem gewissen Maße in der vertikalen Richtung nach oben und unten bewegbar ist, wie dieses durch einen Pfeil A angegeben ist.

Um die Laufrolle 17 an dem Laufrollenkäfig 18 anzuordnen, wird die Laufrolle 17 zuerst um einen Winkel von etwa 45 Grad gekippt, und dann der obere Teil B der Laufrolle 17 in Eingriff mit dem oberen Kantenteil 42 gebracht. Bei diesem Zustand befindet sich, da die

Entfernung zwischen den Kantenteilen 42 und 43 etwas kleiner als die Entfernung zwischen dem oberen Teil S der Laufrolle 17 und dem unteren Endteil C des Zapfens 44 ist, der untere Endteil des Zapfens 44 in Berührung mit dem Kantenteil 43, so daß die Laufrolle 17 nicht vollständig in das Innere des Fensters 41 eingesetzt ist. Wenn die Laufrolle 17 weiter heruntergedrückt wird, wird dann der untere Kantenteil 43 durch das untere Endteil C des Zapfens 44 nach unten abgesenkt, um damit die Öffnungsfläche des Fensters zu vergrößern, wodurch der untere Zapfen 4 in das Fenster 41 eintreten kann.

Unmittelbar danach gelangt der untere Kantenteil 43 infolge seiner Elastizität in seine ursprüngliche Stellung zurück und mit dem Schulterteil des Zapfens 44 in Eingriff. Daher kann die Laufrolle 17 nicht mehr aus dem Fenster herausgezogen werden, es sei denn, es wird eine gegen die elatische Kraft des Kantenteils 43 große Kraft aufgebracht Auf diese Weise wird der Laufrollenkäfig in die Längsrichtung einer der Führungsschienen 10 eingesetzt, die an dem mechanischen Chassis 46 z, B. durch Schrauben befestigt sind, so daß die Laufrollen 17 der Lagerausnehmung 12 zugeordnet sind, während der Klauenteil 20 dem Schulterteil 21 jeweils zugeordnet ist Der Laufrollenkäfig 18 kann daher durch die Führungsschiene 10 gehalten werden. Danach wird die andere Führungsschiene 10, die den Laufrollenkäfig 18 in der gleichen Weise trägt, an dem mechanischen Chassis z. B. mit Hilfe von Schrauben befestigt wobei die andere Führungsschiene durch den Schlitten Ii in Richtung der

zuerst erwähnten Führungsschiene mit Hilfe einer hier nicht gezeigten Feder oder dergleichen vorgespannt ist. In diesem Fall kann die Einstellung des Schlittens 11 und des Laufrollenkäfigs 18 in bezug auf die Führungsschiene 10 leicht vorgenommen werden, da die Laufrollenkäfige 18 bereits an den Führungsschienen 10 gehalten sind.

Die Arbeitsweise des zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiels der Erfindung wird jetzt erläutert. Hier nicht gezeigte, wiederzugebende Videoplatte wird mit

ihrem Mittelloch in Eingriff mit der Spindelwelle 7 gebracht Dann wird die Abdeckung 4 geschlossen, und der Betätigungsteil 2 wird betätigt um damit den Plattenspieler in Betrieb zu setzen. Die Spindelwelle 7 wird zusammen mit der Videoplatte mit hoher Drehzahl gedreht Gleichzeitig wird ein Laserstrahl von der Leseeinrichtung 9 abgegeben und auf die Oberfläche der Videoscheibe projiziert Der reflektierte Strahl wird von der Leseeinrichtung 9 aufgefangen, wo das auf der Videoplatte aufgezeichnete Signal in ein elektrisches Si-

gnal umgeformt wird. Bei dem Signallesevorgang kann nur ein wiederholtes Signal gelesen werden, wenn die Leseeinrichtung 9 an eine^r konstanten Stelle auf dem Umfang der Platte stillgesetzt wird. Daher muß die Leseeinrichtung 9 in radialer Richtung bev/egt werden.

Durch die Bewegung der Leseeinrichtung 9 kann die Projektionssielle des Laserstrahls der Spur der Videoplatte folgen, um damit ein Bild, Ton oder dergleichen wiederzugeben.

Eine geeignete Bewegung der ,Leseeinrichtung ist bei dem Videoplattenspieler wichtig. Die Leseeinrichtung 9 wird durch den Schlitten 11 bewegt. Eine gleichmäßige Bewegung des Schlittens 11 wird in Längsrichtung der Führungsschiene 10 durch die Laufrollen 17 sichergestellt. Die Bewegung des Schlittens 11 zum genauen Folgen der Spur erfolgt aufgrund der Wirkung des Antriebsmotors 16. Die Ausgangsdrehung des Antriebsmotors 16 wird von der Ausgangswelle 33 über das Untersetzungsgetriebe abgeleitet. Die Drehung der Ausgangswelle 33 dreht das Ausgangszahnrad 34 und damit das Zwischenzahnrad 35. Die Drehung des Zwischenzahnrades 35 bewirkt die Bewegung der Zahnstange 28 über die Zahnstangenzähne 29, die in das Zwischenzahnrad 35 eingreifen. Da die Zahnstange 28 an den Schlitten Si befestigt ist, wird der Schütten Ii längs der Schienen 10 hin- und herbewegt. Wie es in FI g. 7 gezeigt ist, hat, da das Zahnrad 35 aus inneren und äußeren Teilen gebildet ist, die über die Gabelteile 40 miteinander verbunden sind, das Zwischenzahnrad 35 eine Elastizität gegenüber einer ihr in radialer Richtung zugeführten Kraft. Selbst, wenn das Ausgangszahnrad 34 in Richtung der Zahnstange 28 geschoben v/ird, ist das Zwiscnenzahnrad 35 infolge seiner Elastizität verformbar. Das Zwischenzahnrad 35 wird daher in Eingriff mit der Zahnstange 28 unter Druck gehalten. Daher kann zwischen dem Ausgangszahnrad 34 und dem Zwischenzahnrad 35 sowie zwischen dem Zwischenzahnrad 35 und der Zahnstange 28 kein Spiel auftreten.

Der Schlitten 11 wird daher in Abhängigkeit von einem Steuersignal genau bewegt. Wenn der Schlitten 11 bewegt wird, wurden die Laufrollen 17, die unter Druck zwischen dem Schlitten il und der Führungsschiene 10 angeordnet sind, gedreht und in der gleichen Richtung wie der Schlitten 11 bewegt. Daher wird, unter der Annahme, daß kein Schlupf zwischen den Laufrollen 17 und den zugeordneten Laufflächen auftritt, da die Führungsschienen 10 festgelegt sind, der Laufrollenkäfig 18, welcher die Laufrollen 17 trägt, mit der Hälfte der Ge- <to schwindiglceit des Schlittens 11 in Bewegungsrichtung des Schlittens Ii bewegt. Die Bewegungsgröße des Laufrollenkäfigs 18 ist daher die Hälfte der des Schlittens 11. Solange kein Schlupf der Laufrollen erzeugt wird, kann der Laufrollenkäfig 18 nicht entfernt werden, selbst, wenn die Bewegungen des Schlittens 11 wiederholt werden. Bei herkömmlichen Konstruktionen war der Schlupf der Laufrollen nicht vernachlässigbar, und der Schlupf konnte sich so summierend vergrößern, daß der Laufrollenträger 14 von den Führungsschienen ablief. Durch die beschriebene Anordnung wird jedoch, wenn die Zahnstange 28 bewegt wird, das antreibende Zahnrad 26, das mit den Zahnstangenzähnen 29 sich in Eingriff befindet, um den Schwenkstift 24 gedreht, und die Drehung des antreibenden Zahnrades 26 wird an das getriebene Zahnrad 25 über die Stifte 27 übertragen. Das angetriebene Zahnrad 25 wird um den Schwenkstift 24 gedreht Da die Zahnstange 23 sich in Eingriff mit dem angetriebenen Zahnrad 25 befindet, wird der Laufrollenkäfig 18 zwangsläufig in die gleiche Richtung wie die Zahnstange 28 bewegt. Da das Verhältnis der Zähnezehl des angetriebenen Zahnrades 25 zu der des antreibenden Zahnrades 28 mit 1 :2 gewählt ist, wird darüberhinaus der Laufrollenkäfig 18 zwangsläufig bewegt, da kein Schlupf bei der Laufrollendrehung auftritt, und es keine Möglichkeit einer Abweichung des Laufrollenkäfigs IS von den Führungsschienen 10 gibt, da das antreibende Zahnrad 26 und das getriebene Zahnrad 25 in der in Fig.4 gezeigten Weise miteinander gekoppelt sind, und die Längendifferenz zwischen den Stiften 27 und den Eingriffsschlitzen 32 des angetriebenen Zahnrades 25 durch einen Leerlaufwinkel Θ bestimmt ist, wie dieses in F i g. 5 gezeigt ist. Dies vereinfacht die Montage des angetriebenen und antreibenden Zahnrades 25 und 26. Gleichzeitig kann das antreibende Zahnrad 26 das angetriebene Zahnrad 25 drehen, nachdem eine Relativverschiebung zwischen den Schlitten 11 und den Laufrollenkäfig 18 bis zu einem bestimmten Maß sich aufsummiert hat. Aus diesem Grund wird, wenn die Schlupfgröße der Laufrollendrehung innerhalb des zulässigen Bereiches liegt, keine unnötige Kraft auf den Laufrollenkäfig 18 ausgeübt.

Der Schlitten 11 und der Laufrollenkäfig 18 werden daher gleichförmig bewegt, ohne daß von dem Antriebsmotor 16 eine unzulässig große Kraft aufgebracht werden muß.

Der Abtasterschlitten kann mit Hilfe der Laufrollen längs der Führungsschienen gleichförmig bewegt werden.

Durch das lagerichtige Mitführen der Laufrollenkäfige bleiben die Verhältnisse von Gewicht des Schlittens 11 und den darunter befindlichen Laufrollen 17 immer gleich. Bei einer solchen Konstruktion werden die Laufrollenkäfige in der gleichen Richtung wie der Schlitten längs der Bewegungsbahn des Schlittens bewegt, und die Berührungsstelle der Laufrollen und des Schlittens wird auf einen bestimmten Bereich begrenzt, um damit eine Abweichung der Laufrollenkäfige von den Führungsschienen in Folge eines Ansammeins von Schlupf zu verhindern.

Da Laufrollenkäfige aus Synthetikharz benutzt werden, können auch die Laufrollen lösbar gelagert werden. Da außerdem die Laufrollenkäfige von den Führungsschienen getragen und mit diesen in Eingriff stehen, sind die Laufrollenkäfige leicht zu handhaben, z. B. wenn die Laufrollenkäfige in den Führungsschienen mit dem Schlitten an geeigneten Stellen montiert werden.

Da die Leseeinrichtung oder ein die Platte drehender Motor an dem Schlitten befestigt sind und diese ein relativ großes Gewicht haben, kann bei dem bisherigen Aufbau der Anordnung ein Kippen des Videoplattenspielers dazu führen, daß auch der Schlitten in Kipprichtung gleitet. Die Belastung infolge des Kippens wird als ganzes an die mit den Zahnstangen in Eingriff stehenden Zahnräder gegeben. Wenn die Belastung vergrößert wird, können die Zähne der Zahnstangen und Zahnräder brechen. Um diese Nachteile zu beseitigen, ist ein Sicherheitsmechanismus für den Bewegungsmechanismus des Plattenspielers vorgesehen, bei dem eine Kupplungseinrichtung zum Lösen des Zusammenwirkens zwischen der Zahnstange und dem Zahnrad vorgesehen ist, wenn die Belastung vergrößert wird, wodurch ein Brechen der Zähne der Zahnstangen und Zahnräder verhindert werden kann.

F i g. 11 zeigt in einer auseinandergezogenen Darstellung den Mechanismus der genannten Kupplungseinrichtung. Ein Durchbruch 147 zur Aufnahme eines Zahnrades und eine einen Stift aufnehmende Öffnung 148 sind nahe dem Mittelpunkt der Motorlagerung 15 angeordnet Eine Federbefestigung 149 ist in der Nähe den das Zahnrad aufnehmenden Durchbruches 147 ausgebogen. Außerdem ist an einem Ende der Motorlagerung 15 eine Lagerbohrung 150 ausgebildet Am diametral gegenüberliegenden Teil der Motorlagerung 15 ist diese umgebogen, um einen Halteteil 151 für Schalter zu bilden. Eine schwenkbare Platte 152 ist eben und qua-

dratisch geformt und mit einem Lagerstift 36 versehen, der starr mit ihr verbunden ist. In der Nähe des Lagerstiftes 36 ist eine Durchgangsbohrung 153 ausgebildet, durch die das Zahnrad 34 hindurchpaßt. An einer Stelle der schwenkbaren Platte 152 ist eine Lagerbohrung 154 und eine Federbefestigung 155 angeordnet. Um den Kupplungsmechanismus zu montieren, wird, da das Ausgangszahnrad 34 drehbar an dem Antriebsmotor angeordnet ist, in dem ein hier nicht gezeigtes Untersetzungsgetriebe eingebaut ist, das Ausgangszahnrad 34 durch die Durchgangsbohrung 35 hindurchgeführt, und dann wird der Antriebsmotor 16 an der schwenkbaren Platte 152 mit Schrauben befestigt. Die schwenkbare Platte 152 ist auf der Motorlagerung 15 angeordnet, und das Ausgangszahnrad 34 sowie der Schwenkstift 36 !5 werden in den das Zahnrad aufnehmenden Durchbruch 147 und die den Schwenkstift aufnehmende Öffnung 148 jeweils eingeführt. Ein Lagerbolzen 156 wird in die zwei Lagerbohrungen 150 und 154 eingeführt, die beide miteinander fluchten. Auf diese Weise wird die schwenkbare Platte 152 auf der Motorlagerung 15 angeordnet. Danach wird die Schraubenfeder 157 zwischen den Federbefestigungen 149 und 145 eingebracht, damn sie im Ruhezustand die schwenkbare Platte 152 in eine Richtung vorspannt. Dann wird das Zwischenzahnrad 35 drehbar auf dem Schwenkstift 36 befestigt. Außerdem werden Mikroschalter 158 zum Erfassen der Stellung der Leseeinrichtung 9 mit Hilfe von Schrauben an dem zuvor erwähnten Halteteil 151 für die Schalter fixiert.

Wenn der Videoplattenspieler 1 gekippt oder ihm eine Stoßkraft zugeführt wird, wird, da die Leseeinrichtung 9 ein ziemlich großes Gewicht hat, der Schlitten einer Kraft ausgesetzt. Die Kraft, welche die Bewegung des Schlittens 11 bewirkt, wird dem Zwischenzahnrad 35 zugeführt, welches sich mit der Zahnstange 28 im Eingriff befindet, wodurch das Ausgangszahnrad 34 sich zu drehen bemüht. Da jedoch das Ausgangszahnrad 34 sich im Eingriff mit dem Zwischenzahnrad befindet, wird das Zahnrad nicht frei gedreht und, wenn die der Zahnstange 28 zugeführte Belastung klein ist, wird der Schlitten in seiner Stellung gehalten. Wenn jedoch die Bewegung des Schlittens 11 bewirkende Belastung vergrößert wird, kann das Zwischenzahnrad 35 dieser Belastung nicht standhalten, und die schwenkbare Platte 152 wird gegen die Kraft der Schraubenfeder 157 verdreht. Dadurch wird der Eingriff zwischen den Zahnstangenzähnen 29 und dem Zwischenzahnrad 35 gelöst, so daß der Schlitten frei gleiten kann. Wie es in F i g. 12 gezeigt ist, wird, da die schwenkbare Platte 157 sich um einen Winkel von α um den Lagerbolzen 156 schwenken kann, wenn eine Kraft dem Zwischenzahnrad 35 erteilt wird. Wenn der Schlitten 11 bis zur oberen Grenze des zulässigen Bereichs geglitten ist, befindet sich der Schlitten 11 an einem hier nicht gezeigten Anschlag, der aus Gummi gefertigt ist. Dadurch wird der Schlitten 11 dann stillgesetzt Danach wird das Zwischenzahnrad 35 durch die Vorspannung der Schraubenfeder 157 in seine Ruhestellung zurückgeschwenkt in der es sich wieder im Eingriff mit den Zahnstangenzähnen 29 befindet und für eine nachfolgende Betätigung bereit ist

Bei dem beschriebenen besonderen Ausführungsbeispiel ist das Zwischenzahnrad 35 schwenkbar, um das Lösen des Eingriffs mit der Zahnstange 28 zu ermöglichen. Es kann aber auch eine Kupplung benutzt werden, die gleitet, wenn ein bestimmtes Drehmoment dem Zwischenzahnrad 35 erteilt wird. Wenn infolge einer von außen auf die eicheinrichtung wirkenden Kraft diese bewegt wird, wird der Kupplungsmcchanismus betätigt.

um damit den Eingriff der Zahnstange und des Zahnrades zu lösen, so daß die Gleiteinrichtung frei bewegt werden kann. Daher wird keine übermäßig hohe Kraft oder Spannung den Zahnflächen der Zahnstange oder dem Zahnrad erteilt. Ein Brechen der Zähne wird daher verhindert.

Die beschriebene Anordnung zur Führung eines Abtasterschlittens kann auch zur Führung einer Spindeldreheinrichtung verwendet werden, die in radialer Richtung der Platte bewegbar ist, die durch die Spindeldreheinrichtung in bezug auf eine feste Leseeinrichtung gedreht wird, wie z. B. bei einem Audio-Plattenspieler mit in Impuls-Code-Modulation aufgezeichneter Information.

Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (10)

Patentansprüche:

1. Anordnung zur Führung eines Abtasterschüttens, der radial zu einem scheibenförmigen, drehangetriebenen Aufzeichnungsträger bewegt wird, mit zwei parallelen Führungen für den Abtasterschlitten, die in einem durch die Breite des Abtasterschlittens vorgegebenen Abstand an einem Chassis befestigt sind, gekennzeichnet durch eine Rollenschubführung (13) an jeder Längsseite des Abtasterschlittens (11) und durch zwei chassisseitige, den Rollenschubführungen (13) zugeordnete und in Richtung auf den Schlitten (Ii) abgekantete Tragschienen (12) mit wenigstens je einer Lauffläche, auf denen jeweils mehrere Laufrollen (17) angeordnet sind und den Schlitten (11) tra^n, daß die Laufrollen in einem Laufrollenkäfig (18) gehalten sind, der zwischen jeder Rollenschubführung (13) und Tragschiene (12) in Längsrichtung verschiebbar angeordnet ist,

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufrollenkäfig (18) aus Synthetikharz besteht.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufrollenkäfig (18) mit Fenstern (41) versehen ist, in die die Laufrollen (17) einsetzbar sind, wobei mindestens ein Kantenteil (43) eines Fensters (41) elastisch ausgebildet ist und die Laufrollen (17) lösbar in dem Fenster (41) gelagert sind.

4. Anordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn?eichnet, daß die Rollenschubführungen (13) und die Tragschienen (12) V-förmig zueinander geneigte Laufflächen aufweisen.

5. Anordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten wenigstens eine Laufrolle vorgesehen ist, deren Achse gegenüber den Achsen der ,änderen Laufrollen um 90° verschränkt ist und, daß den Mantelflächen der Laufrollen jeweils Laufflächen der Tragschienen zugehörig sind.

6. Anordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (11) eine Zahnstange (28) aufweist, die mit einer Zahnradanordnung (26, 25) in Verbindung steht, welche in eine mit dem Laufrollenkäfig (18) verbundenen weiteren Zahnstange (23) eingreift.

7. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß /um Antrieb des Schlittens (11) ein Zahnrad (35) vorgesehen ist, das in die Zahnstange (28) eingreift und das Zahnrad (35) elastisch ausgebildet ist.

8. Anordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnradanordnung (26, 25) zwei Zahnräder (26,25) aufweist, deren Zähnezahlen das Verhältnis 2 :1 haben, um den Antrieb des Laufrollenkäfigs (18) mit der halben Bewegungsgröße des Schlittens(ll) zu ermöglichen.

9. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zahnräder der Zahnradanordnung innerhalb eines vorgegebenen Winkels gegeneinander verdrehbar sind.

10. Anordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9. dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Motorantrieb (16) und der dem Schlitten (11) zugeordneten Zahnstange (28) eine Kupplungseinrichtung (152 bis 157) vorgesehen ist, die bei Oberschreiten einer vorgegebenen Belastung wirksam wird.