DE314204C - - Google Patents

Description

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AUSGEGEBEN
AM 5. SEPTEMBER 1919

KLASSE 47c GRUPPE

Für den Antrieb von magnetelektrischen Zündapparaten, kleinen Dynamomaschinen u. dgl., hat man bis dahin in der Drehrichtung federnde Kupplungen angewendet, bei welchen in bezug auf den Wellenquerschnitt diametral ν angeordnete Federn oder Federbündel zur Anwendung gelangt s,ind. Kupplungen dieser Bauart lassen sich 'nur dann verwenden, wenn die beiden zu kuppelnden Wellenenden ' genau zentrisch

ίο montiert sind.

Im Gegensatz hierzu betrifft die vorliegende Erfindung eine neue Bauart von in der Dreh- ' richtung federnden Kupplungen, welche insbesondere für den Antrieb magnetelektrischer Zündapparate sich eignen und den wesentlichen Vorteil bieten, daß eine genaue zentrische Lagerung der beiden zu kuppelnden Wellenenden nicht mehr erforderlich ist. Zu diesem Zweck ist die Kupplung nach allen Richtungen federnd ausgebildet. Dies wird dadurch erreicht, daß an Stelle der bis dahin verwendeten federnden Zwischenglieder in Form eines einzigen diametral zum Wellenquerschnitt angeordneten Federbündels ein solches mit kreuzförmig angeordneten Federn als gegen beide Wellenenden verschiebbares ■ unabhängiges Zwischenstück zur Anwendung gelangt. Ein federndes Zwischenglied dieser Form gestattet eine gegenseitige Verschiebung der beiden Wellenenden nach allen Richtungen. Das kreuzförmige federnde Zwischenglied kann, in der Weise gebildet werden, daß die gegeneinander um 90 ° umgebogenen Enden von vier Federbündeln derart aneinandergefügt werden, daß jeweils die Enden von zwei nebeneinanderliegenden Bündeln gemeinsam einen Arm des Kreuzes bilden. Es können aber auch zwei gerade in der Mitte eingeschnittene Federbündel mit ihren Einschnitten kreuzweise derart ineinandergefügt werden, daß ihre freien Enden die Arme des Kreuzes darstellen.

Beispielsweise Ausführungsformen der neuen Kupplung sind in der Zeichnung dargestellt.

Fig. ι zeigt im Querschnitt senkrecht zur Achse, Fig. 2 in Seitenansicht eine Kupplung, bei welcher das federnde Kreuz durch Aneinanderfügen von vier mit ihren Enden um 90° gegeneinander umgebogenen und durch Schrauben S zusammengehaltenen Federbündeln erhalten ist. A, B bezeichnen die beiden miteinander zu kuppelnden Wellenenden. Auf der Welle A sitzt die Kupplungshälfte C mit den Vorsprüngen C₁, C₂ und C₃, C₄, auf der Welle B dagegen die Kupplungshälfte D mit den Vorsprüngen D₁, D₂ und D₃, Z)₄. Zwischen diese Vorsprünge der beiden Kupplungshälften ist das kreuzförmig gestaltete federnde Zwischenglied K eingefügt, welches in Fig. ,3 in Seitenansicht dargestellt ist.. Die Fiberstücke H sind zwischen das federnde Zwischenglied K und die Vorsprünge C bzw. D zur Vermeidung einer Abnutzung dieser Teile eingefügt. Anstatt die vier Federbündel durch Schrauben 5 zusammenzuhalten, können dieselben auch zusammengenietet werden. ■

Eine Ausführungsform des federnden Zwischengliedes dieser Art zeigt Fig. 4 im Querschnitt und Fig. 5 in Seitenansicht. Die entsprechenden

Teile sind hier mit den gleichen Buchstaben bezeichnet wie in Fig. ι und 2. An Stelle der Schrauben S in Fig. 1 treten hier die Nieten N. Fig. 6 zeigt im Querschnitt, Fig. 7 in Seitenansicht eine Ausführung des federnden Zwischengliedes, bei welcher zwei geradlinige Federbündel R₁, i?₂ mit Einschnitten * in der Mitte derart kreuzweise ineinandergefügt sind, daß ihre Enden die Arme eines Kreuzes bilden. Sie sind durch die Platten T₁, T₂ zusammengehalten, welche gegeneinander verschraubt sind.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   In der Drehrichtung elastische Federkupplung für exzentrische Wellen, dadurch gekennzeichnet, daß die die beiden Kupplungshälften verbindende Feder als unabhängiges Zwischenstück in Kreuzform angeordnet ist. -

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.