DE314206C - - Google Patents
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- DE314206C DE314206C DENDAT314206D DE314206DA DE314206C DE 314206 C DE314206 C DE 314206C DE NDAT314206 D DENDAT314206 D DE NDAT314206D DE 314206D A DE314206D A DE 314206DA DE 314206 C DE314206 C DE 314206C
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- clamps
- parts
- track
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B07—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
- B07C—POSTAL SORTING; SORTING INDIVIDUAL ARTICLES, OR BULK MATERIAL FIT TO BE SORTED PIECE-MEAL, e.g. BY PICKING
- B07C3/00—Sorting according to destination
- B07C3/02—Apparatus characterised by the means used for distribution
- B07C3/08—Apparatus characterised by the means used for distribution using arrangements of conveyors
- B07C3/082—In which the objects are carried by transport holders and the transport holders form part of the conveyor belts
Landscapes
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Description
Bei Seilpostanlagen ist es vorteilhaft, den ganzen Einbau sämtlicher Teile für. eine Einlege-
und Abwurfstelle am Tisch oder Gestell teils zur Vornahme einer richtigen Einregelung
sämtlicher für den Greifvorgang wichtigen Teile, teils zum bequemen Eingriff im Störungsfall
abnehmbar auszuführen. Zu diesem Zweck müssen die Gleisverbindungen gelöst werden.
Ίο Der Zusammenschluß der Gleise an ihren
Trennstellen, die Schienenstoßverbindung, muß deshalb leicht und rasch lösbar sein. Um eine
solche leichte und rasche Lösbarkeit zu erreichen, sind, wie die Fig. ι und 2 der Zeich-
!5 nung in Ansicht bzw. Querschnitt zeigen, die
Schienen 3 am Stoß abgesetzt und durch Zwingen 83 miteinander verbunden, die bündig
mit dem Gleis verlaufen. Diese Zwingen sind innen mit freien Ringräumen 84 versehen,
um beim Zusammensetzen ein Klemmen der Schienen, gegen die sich die Rollen 21 der
Greiferwagen legen, am Stoß zu vermeiden. Zweckmäßig sind die Zwingen zweiteilig ausgeführt
(Fig. 2), wobei die beiden Teile außerhalb der Gleise durch Federbügel 85 miteinander
verbunden sind. Diese haben den Zweck, das Abfallen der Zwingenteile beim Lösen zu
verhindern.
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Verbinden der Gleisschienen bei Seilpostanlagen, deren Enden
am Stoß abgesetzt und durch1 bündig mit dem Gleis verlaufende Zwingen miteinander
verbunden sind,- dadurch gekennzeichnet, daß die Zwingen (83) zweiteilig sind und
ihre Hälften außerhalb der Gleise durch Federbügel (85) zusammengehalten werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch
gekennzeichnet, daß die Zwingen (83) innen mit freien Ringräumen (84) versehen
sind.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE314206C true DE314206C (de) |
Family
ID=567033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT314206D Active DE314206C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE314206C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4100169A (en) * | 1974-11-14 | 1978-07-11 | Ciba-Geigy Corporation | Thiazolylphthalide compounds |
-
0
- DE DENDAT314206D patent/DE314206C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4100169A (en) * | 1974-11-14 | 1978-07-11 | Ciba-Geigy Corporation | Thiazolylphthalide compounds |
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