DE3147801A1

DE3147801A1 - Profileiste zum dichtenden einfassen der fenster an kraftfahrzeugen oder dergl.

Info

Publication number: DE3147801A1
Application number: DE19813147801
Authority: DE
Inventors: Dietmar Chem.-Ing.(grad.) 3008 Garbsen Hermann
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1981-12-03
Filing date: 1981-12-03
Publication date: 1983-06-16

Description

Profilleiste zum dichtenden Einfassen der Fenster an Kraftfahr-
zeugen oder dergl.
Die Erfindung bezieht sich auf aus einem Äthylen-Propylen-Kautschuk oder einem ähnlichen Polymeren hergestellte Profilleisten zum dichtenden Einfassen der Fenster an Kraftfahrzeugen oder dergl. mittels einer zwischen der Profilleite und der Fensterscheibe wirksamen Klebeverbindung.
Das Einkleben der Glasscheiben in die elastomeren Einfaßleisten hat sich schon zum Beispiel für die Windschutz- und die Heckscheibe von Kraftfahrzeugen als vorteilhaft erwiesen, weil diese Art Halterung einmal die vor allem in Längsrichtung des Fahrzeugs erwünschten hohen Rückhaltekräfte ohne weiteres aufbringt und zum anderen auch eine materialsparende und windschlüpfige Querschnittsgestaltung der Einfaßleiste selbst ermöglicht. Als Nachteil steht ihr eine gewisse Beschränkung in der Auswahl des elastomeren Werkstoffes gegenüber, der gerade die Verwendung der wegen ihrer sußergewöhnlichen Biegsamkeite Alterung und Witterungsbeständigkeit und anderen guten Eigenschaften besonders geeigneten sogenannten EPDM- oder EPT-Kautschuke, Äthylen-Propylen-Terpolymer und ähnlich aufgebauter Mischungen ausschließt, da diese nur schwer und in nur unbefriedigendem Maße mit Glas zu verkleben sind. Der Erfindung liegt demgemäß als Aufgabe zugrunde, die bisher bestehende Beschränkung in der Verwendungsmöglichkeit geeigneter Werkstoffmischungen für die Einfaßleiste ohne Zugeständnisse an die geforderte Festigkeit und Haitbarkeit einer Klebeverbindung aufzuheben.
Nach der Erfindung sind die zum Einfassen der Fenster an Kraftfahrzeugen oder auch Gebäuden dienenden Profilleisten der eingangs geschilderten Gattung zumindest in der Fensterscheibe zugekehrten Querschnittsbereichen mit aus einer klebefreudigen Kautschukmischung hergestellten, in den Leistenquerschnitt einbezogenen Oberflächenschichten ausgebildet. Gegenüber einem etwa nachträglich auf die fertigen Profilleisten aufgebrachten Oberflächenbelag verlaufen die erfindungsgemäßen Oberflächenschichten innerhalb der Konturen des #ebrauchsfertig ausgeformten Leintenquerschnitis und sind mit dem die eigentliche Profilleiste bildenden Polymeren stoff#ohlüssi# - zweckmäßig durch Zusammenvulkanisieren - ohne erkennbaren uebergang als praktisch einheitliches Gebilde derart fest verbunden, daß eine sichere Aufnahme und trbertragung hoher und höchster Haltekräfte, wie sie beispielsweise beim Auffahren des Fahrzeugs auf ein feststehendes Hindernis in der Halterung der Windschutzscheibe auftreten können, ohne die Gefahr von Ablöseerscheinungen gewährleistet ist.
Wenn die erfindungsgemäße Ausbildung der Profilleisten auf der einen Seite die Anwendung der üblichen Kleber unter voller Ausschöpfung aller der zum Herstellen euverläseiger Verbindungen damit gebotenen Möglichkeiten gestattet, so beeinträchtigen die im Vergleich zu dem eigentlichen Leistenquerschnitt nur geringe Tiefe der klebefreudigen Oberflächen schichten und deren örtliche Beschränkung andererseits doch nicht die für den speziellen Einsatzzweck erwünschten Eigenschaften der Profilleisten im Gesamten und ihr Verhalten im Gebrauch. Zum Herstellen der neuartigen Profilleisten kann in üblicher Weise von der Verwendung einer Strangpresse mit einer den Leistenquerschnitt formenden Preßdüse ausgegangen werden, wobei aber als zusätzliche Maßnahme die klebefreudige Mischung, die beispielsweise Naturkautschuk, chloriertes Butadien wie etwa das unter dem Handelsnamen Neopren bekannte Chloropren oder dergl. enthalten oder darauf aufgebaut 3ein kann, gleichzeitig mit dem die Leiste bildenden Polymeren der PreI#düse zugeführt und gemeinsam mit diesem ausgepreßt wird. Der auf diese Weise vorgegebene einheitliche Zusammenhang beider Aufbaupolymer#'.n wird mit der nachfolgenden Vulkanisation nur noch fixiert.
Zum Verdeutlichen der Erfindung ist ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung schematisch dargestellt. Die Zeichnung zeigt einen Abschnitt einer zum Einfassen der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges dienenden neuartigen Profilleiste in perspektivischer Ansicht.
Die gezeichnete Leiste ist von üblicher Quersohnittsform und zum überwiegenden Teil 1 aus einem sogenannten EPDM-Kautschuk hergestellt. In der die nicht mit dargestellte Windschutzscheibe aufnehmenden Glasspalte weist sie in zwei winklig aneinanderstoßenden Bereichen eingeformte Oberflächenschichten 2 aus einem Chloropren oder einer beliebigen anderen klebefreudigen Kautschukmischung auf.
Die Schichten 2 sind mit dem EPDM-Polymer 1 aus einer gemeinsamen Düse einer Strangpresse ausgepreßt und anschließend zusammenvulkanisiert. Ihre Schichtstärke ist im Vergleich zu den übrigen Abmessungen des Leistenquerschnittes außerordentlich gering und kann Bruchteile eines Millimeters betragen.

Claims

Patentansprüche: 1. Aus einem Äthylen-Propylen-Kautschuk oder einem ähnlichen Polymeren hergestellte Profilleiste zum dichtenden Einfassen der Fenster an Kraftfahrzeugen oder dergl. mittels einer zwischen der Profilleiste und der Fensterscheibe wirksamen Klebeverbindung, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste zumindest in der Fensterscheibe zugekehrten Querschnittsbere-ichen mit aus einer klebefreudigen Kautschukmischung ti#rCsstrllten# in den Leistenquerschnitt einbezogenen Oberflächenschichten (2) ausgebildet ist.
2. Leiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die klebefreudigen Oberflächenschichten (2) mit dem den Leistenquerschnitt bildenden Polymeren (1) zusammenvulkanisiert sind.
3. Verfahren zum Herstellen von Leisten nach den Ansprüchen 1 und 2, unter Verwendung einer Strangpresse mit einer den Leistenquerschnitt formenden Preßdüse, dadurch gekennzeichnet, daß die klebefreudige Mischung gleichzeitig mit dem die Leiste bildenden Polymeren der Preßdüse zugeführt und gemeinsam mit diesem ausgepreßt wird.