DE323841C - Vorrichtung zur Umsteuerung von Lokomotiven - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur Umsteuerung von Lokomotiven. Es sind Umsteuerungen für Lokomotiven bekannt, bei welchen die Verlegung der Steuerung nach beiden Seiten durch Dampf oder durch Druckluft erleichtert wird, derart, daß mit dem Steuerzughebel oder der Steuerschraube ein Gestänge .verbunden ist, das den Kolben in einem doppeltwirkenden oder zwei einfach wirkenden Zylindern so steuert, daß der Kolbendruck auf das Steuerungsgestänge in der jeweiligen Bewegungsrichtung wirkt.
• Diese Art der Hilfsumsteuerung kann nach vorliegender Erfindung wesentlich vereinfacht und verbilligt werden, dadurch, daß man das Gewicht des Umsteuerungsgestänges nicht, wie sonst üblich, durch Federkraft oder durch ein Gegengewicht ausgleicht, sondern zur Erleichterung der Verstellung der Steuerung in der Richtung der Gewichtswirkung benutzt. In der der Gewichtswirkung entgegengesetzten Bewegungsrichtung wird die Kraftanwendung des Maschinisten durch einen mit Dampf, Druckluft oder Druckwasser beaufschlagten einfach wirkenden Hilfszylinder unterstützt. Da hierbei das Druckmittel nur in einer Richtung der Steuerungsverstellung zu wirken braucht, zeichnet sich diese Art der Umsteuerung durch einfache Bauart der Vorrichtung, .Gewichtsersparnis und Verringerung des Druckmittelverbrauches auf etwa die Hälfte gegenüber den bisher bekannten Vorrichtungen aus.
• Die Zeichnung zeigt die Anordnung der Umsteuerung. Das Handrad a kann auf einem Gewinde der Steuerspindel b leer gedreht werden, bis sich in jeder Drehrichtung j e zwei Knaggen c und d berühren. Aus der Stellung I erfolgt die Drehung der Steuerspindel in dem einen Sinn und wird durch die Gewichtswirkung der Steuerungsteile h, 1, 7n, n und o erleichtert. Ist das Handrad aber z. B. in die Stellung II zurückgedreht und erfolgt die Verstellung der Umsteuerung in der entgegengesetzten Richtung, indem zwei andere Knaggen ineinandergreifen, so verstellt der Ring e, von der Nabe des Rades a in die Stellung II zurückgenommen, dabei mittels Stange f das Steuerorgan g der Hilfsvorrichtung, welche das Druckmittel in den einzigen, einfach wirkenden Zylinder h gelangen läßt. Das Organ g sperrt in der Stellung I des Handrades das Druckmittel vom Zylinder la ab und läßt den Druck im Zylinder ganz entweichen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUcH: Vorrichtung zur Umsteuerung von Lokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlegung der Steuerung in einer Richtung nur durch das Gewicht des Steuerungsgestänges (k, 1, m, n, o) und in .der anderen Richtung durch einen einfach wirkenden Hilfszylinder (1ä) erleichtert wird, dessen Beaufschlagung mit Druckluft oder Dampf auf . an sich bekannte Weise erfolgt.