DE327470C - Schienenstossverbindung mit dauernd an den Schienenenden befestigten Laschen - Google Patents

Description

• Schienenstoßverbindung mit dauernd an den Schienenenden befestigten Laschen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenstoßverbindung, insbesondere für den Kleinbahnbau, die gegenüber bekannten, ähnlichen Anordnungen den Vorteil hat, daß alle für die Verbindung erforderlichen Teile fest an einer Schiene angebracht sind und daher nicht verloren gehen können.
• An dem einen Schienenende jedes Schienenstoßes sind zu beiden Seiten verjüngte Laschen befestigt, deren freie Enden , gleiche Durchlochungen haben. An der Innenlasche dieses Schienenendes ist durch ein Gelenk drehbar eine Verriegelungslasche befestigt, die den Durchlochungen gegenüberstehende, gebogene und durchbohrte Sperrzapfen besitzt. Auf der Außenlasche ist eine besondere, mit einer Aussparung versehene Lasche angebracht. In ihr gleitet ein verjüngter Schieber, der bei der zusammengesetzten Stoßverbindung in die, die Nachbarschiene und die freien Laschenenden durchdringenden Sperrzapfender gegenüberstehenden Verriegelungslasche geschoben wird und die Schienenenden fest verbindet.
• Das andere Ende des Schienenstoßes hat nun Durchbrüche, die bei einer Zusammensetzung'zweier Stöße genau den Durchbrüchen der Laschen gegenüberstehen.
• In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt.
• Die Fig. i ist ein Querschnitt, die Fig. 2 eine Innenansicht, die Fig.'3'eine Außenansicht und die Fig. q. ein Grundriß des Schienenstoßes. An dem'einen Schienenende a der Stoßverbindung sind zu beiden Seiten die Laschen b und c befestigt, deren freie Enden mit Lochungen h, i, k versehen sind: Auf der Lasche e ist durch ein Scharnier eine Verriegelungsla,che d drehbar befestigt. An dem freien Ende sitzen drei gebogene Sperrzapfen 1, m, n, die vorn geschlitzt sind. Wenn zwei Scbienen verbunden werden sollen, so wird die Verriegelungslasche d an die Nachbarschiene gelegt und greift mit den Sperrzapfen durch die Lochungen h, i, k der Laschen b, c und die Lochungen P, q, y des anderen Schienenendes o. Infolge der Krümmung der Sperrzapfen geschieht dies ohne Schwierigkeiten. Auf der Lasche b ist eine besondere Lasche e befestigt, die in der Mitte durchbrochen ist. In dieser Lasche gleitet, zwangläufig geführt, ein Schieber f, der vorn zugespitzt und .etwas konisch ist, der hintere Teil besteht aus einem starken Kopf g, der ständig aus der schieberartigen Lasche e heraussieht. Nachdem -die Lasche d an die Nachbarschiene gelegt worden ist, wobei die Sperrzapfen durch die Schiene und Lasche greifen, wird der Schieber f, g durch die Schlitze der Sperrzapfen 1, m, n getrieben, wodurch die Schienenenden fest verbunden werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Schienenstoßverbindung mit dauernd an den Schienenenden befestigten Laschen, gekennzeichnet durch eine an der einen Lasche (c) drehbar gelagerte Verriegelungslasche (d) mit der Schiene zugekehrten durchlochten Sperrzapfen (1, m, n), welche durch Aussparungen der Laschen' (b, c) und der Schiene (o) greifen und durch einen an der anderen Lasche (b) .zwangläufig geführten Schieber (f, g) verriegelt werden.