DE3301559C2 - Stabglühkerze für eine luftverdichtende Brennkraftmaschine - Google Patents

Abstract

Bei einer luftverdichtenden Brennkraftmaschine ist zur besseren Zerstäubung und Zündung des von einer Kraftstoffeinspritzdüse abgespritzten Kraftstoffes jede Stabglühkerze an ihrem aus dem Kerzengehäuse herausragenden, zylindrisch ausgebildeten Heizstab mit einer Oberfläche versehen, die im Bereich des auftreffenden Kraftstoffstrahles verschieden gerichtete Kraftstoffaufprallflächen aufweist.

Claims (1)

1. 33 Ol

   1

   Die in der Figur gezeigte Stabglühkerze 1 für das

   Patentanspruch: Verdampfen und Zünden von flüssigen Kraftstoffen be

   steht im wesentlichen aus einem Kerzengehäuse 2 und

   Stabglühkerze für eine luftverdichtende Brenn- einem in einer Längsbohrung 3 des Kerzengehäuses kraftmaschine, insbesondere für Kraftfahrzeuge, im 5 fest eingesetzten Heizstab 4, dessen aus dem Kerzengewesentlichen bestehend aus einem Kerzengehäuse häuse 2 herausragender freier Stabteil 4a in einem spit- und einem Heizstab, dessen aus dem Kerzengehäuse zen Winkel zu einer Kraftstoffeinspritzdüse 5 liegt herausragender, zylindrisch ausgebildeter freier Der freie Stabteil 4a ist an der Oberfläche weitgehend

   Stabteil im aus einer Kraftstoffeinspritzdüse austre- eben ausgebildet, jedoch in einem Bereich, auf den der tenden und in Achsrichtung dieser Düse verlaufen- 10 aus der Kraftstoffeinspritzdüse 5 austretende massive den Kraftstoffstrahl vorgesehen ist wobei der zylin- Kraftstoffstrahl auftrifft, mit besonderen Einschnürundrisch ausgebildete Stabteil in einem spitzen Winkel gen versehen. Dieser Bereich weist vier übereinanderzu der Kraftstoffeinspritzdüse liegt dadurch ge- liegende Ringnuten 6 auf, die den auftreffenden Kraftkennzeichnet, daß der Stabteil (4a) im auftref- stoffstrahl abdecken. Die Ringnuten 6 sind in Tiefe, Abfenden Kraftstoffstrahl von der Zylinderform abwei- 15 stand und Form so ausgelegt daß eine ausreichende chende Oberflächenteile aufweist und daß diese Wandstärke zur Erhaltung der Festigkeit des Stabteiles durch übereinanderliegende Ringnuten (6) gebildet 4a sichergestellt ist.

   sind. Die Ringnuten 6 können entweder spanabhebend

   oder durch mechanische Verformung des Materials her-

   20 gestellt werden.

   Der Einsatz derartiger Stabglühkerzen t mit oberflächenvergrößertem Stabteil 4a ist hauptsächlich für

   Die Erfindung bezieht sich auf eine Stabglühkerze für Flammstartanlagen vorgesehen, um bei niedrigen Temeine luftverdichtende Brennkraftmaschine gemäß dem peraturen gute Starteigenschaften sowie eine Störungs-Oberbegriff des Patentanspruches. 25 freie V/armlaufphase der Brennkraftmaschine infolge Aus der FR-ZS »Revue Technique Automobile«, vorgewärmter Verbrennungsluft sicherzustellen.

   1972, Seite 45 (mittlere Spalte, obere Abb.) ist eine Stab-

   glühkerze bekannt, die in einem spitzen Winkel zur Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   Kraftstoffeinspritzdüse angeordnet ist und deren freier,

   zylindrisch und eben ausgebildeter Stabteil im Kraftstoffstrahl dieser Düse liegt. Stabglühkerzen dieser Art sind nicht geeignet, die Forderung hinsichtlich einer wirkungsvollen intensiven Zerstäubung und störungsfreien Zündung des Kraftstoffes zu erfüllen.

   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einfache Maßnahmen an einer Stabglühkerze mit weiterhin kleinen Bauvolumen zu treffen, durch die eine verbesserte Kraftstoffaufbereitung und Zündung erreichbar sind.

   Die Lösung dieser Aufgabe dienen erfindungsgemäß die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale.

   Aus der DE-OS 26 40 314 ist zwar eine Stabglühkerze mit Unebenheiten an ihrem freien Stabteil bekannt, jedoch sind hier die Unebenheiten durch eine gewindeförmige Vertiefung des Stabteiles gebildet und dienen als Führung eines Widerstandsheizdrahtes. Durch die abgerundeten Oberflächenteile des Stabteiles läßt sich keine Aufspaltung des Kraftstoffes in kleinste Tröpfchen erzielen, ebensowenig durch die bekannte Ausführung nach der GB 13 54 588, bei der der Stabteil der Glühkerze auch als Träger für einen Widerstandsheizdraht ausgebildet ist und mit in Achsrichtung verlaufenden Vorsprüngen versehen ist, die in gleichmäßigen Abständen angeordnete Vertiefungen haben, in denen der Widerstandsheizdraht gewindeförmig geführt ist.

   Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen, nämlich den Heizstab der Stabglühkerze mit übereinanderliegenden Ringnuten zu versehen, die an den Nuträndern scharfkantige Oberflächen teile im Bereich des auf treffenden kompakten Kraftstoffstrahles ergeben, wird der von der Einspritzdüse abgespritzte Kraftstoff so gespalten, daß er in viele kleinste Tröpfchen zerfällt. Somit wird eine große Kraftstoffoberfläche erzeugt, die sich gut mit der Luft zu einem brennbaren Gasgemisch verbindet.

   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht und im folgenden näher erläu-