DE330238C

DE330238C - Reibrolle fuer Reibraederwechselgetriebe

Info

Publication number: DE330238C
Application number: DENDAT330238D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1920-12-09

Description

Reibrolle für Reibräderwechselgetriebe. Bei den bisher bekannten Reibrollen machte sich der Übelstand geltend, daß nur der mittlere Teil der Reibrolle sich auf den Reibscheiben abrollen konnte, während der übrige Teil ein Schleifen auf den Reibscheiben bewirkte, wodurch außer einer starken Abnutzung der Reibrolle die Kraftübertragung sehr beeinträchtigt wurde, und zwar besonders dann, wenn es sich um Übertragung größerer Kräfte handelte.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt Fig. = die Reibrolle in Verbindung mit zwei Reibscheiben, Fig. 2 den Grundriß der Reibrolle.
Neben der bekannten vollen Reibrolle a sind die beiden Rollenhälften b und c gelagert. Diese sind mit den Ansätzen d versehen, gegen die sich die Federn e, f legen.
Die Wirkungsweise dieser Reibrolle ist folgende: Es sei die Reibscheibe g' die treibende, wobei die Reibrolle a die Übertragung auf die Reibscheibe h vermittelt. Die Reibrolle a wird sich in der Mittellage genau auf den beiden Reibscheiben g und h abrollen. Wäre die Reibrolle b, c nicht geteilt, sondern bestände ebenfalls aus einer vollen Rolle, so müßte beim Verschieben der Reibrolle aus der Mittellage ein teilweises Schleifen der Reibrolle b, c eintreten, denn inbezug auf die Reibscheibe g müßte sich die Reibrolle b schneller oder langsamer und in bezug auf die Reibscheibe h umgekehrt langsamer oder schneller abrollen als die Reibrolle a. Da jedoch die Reibrolle b, c in der Mitte geteilt ist, so kann sich die eine Hälfte b auf der Scheibe g und die andere Hälfte c auf der Reibscheibe h abrollen, ohne zu schleifen, d. h. also, die Reibrollenhälfte b wird sich je nach der Richtung des Schubes schneller bzw. langsamer bewegen als die Reibrollenhälfte c. Nach einer halben Umdrehung der Reibrolle tritt der entgegengesetzte Fall ein, indem sich jetzt die Reibrollenhälfte b langsamer bzw. schneller bewegt als die Reibrollenhälfte c usw. Durch diese Anordnung einer einfach geteilten Reibrolle neben der vollen Reibrolle wird somit das Schleifen der Reibrolle zum Teil aufgehoben, indem man- die Breite der Reibrolle so klein als möglich wählt.
Handelt es sich um Übertragung größerer Kräfte, so kann man außer der Reibrolle a und der geteilten Reibrolle b, c noch eine oder mehrere Reibrollen daneben anordnen.

Claims

PATENTANSPRUCH Reibrolle für Reibräderwechselgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibrolle aus mehreren Scheiben besteht, von denen die eine (a) voll ausgebildet ist, die anderen aber aus zwei Teilen (b, c) bestehen, zwischen denen zwecks Nachgiebigkeit derselben Federn (e, f) angeordnet sind.