DE332525C - Explosionskraftmaschine mit in einem Ringraum gleichmaessig umlaufenden Kolben - Google Patents
Explosionskraftmaschine mit in einem Ringraum gleichmaessig umlaufenden KolbenInfo
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2730/00—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
- F02B2730/01—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
- F02B2730/011—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with vanes sliding in the housing
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Description
AUSGEGEBEN
AIH 31. JANUAR 1921
Explosionskraftmaschinen mit in einem Ringraum gleichmäßig umlaufenden Kolben,
bei welchen in den Verbrennungsraum das verdichtete Brennstoffluftgemisch von einer
mit einem ebenfalls gleichmäßig umlaufenden Kolben ausgerüsteten Gemischpumpe eingeführt
wird, sind bereits bekannt. Diese Maschinen haben aber alle den Nachteil, daß beim
Überleiten des verdichteten Gemisches in den
ίο \rerbrennungsraum der Druck mehr oder
weniger sinkt, während es vorteilhaft ist, das Gemisch bis zur Zündung unverändert unter
dem erreichten Verdichtungsdruck zu belassen.
Bei der Explosionskraftmaschine gemäß der Erfindung wird nun dieser Nachteil dadurch
vermieden, daß in dem Schieber, der die Einführung des verdichteten Gemisches in
den Verbrennungsraum steuert, ein Kolben angeordnet ist, der bei Beginn des Überströmens
niedergeht, um ein Sinken des Druckes beim Überströmen zu verhindern.
In der Zeichnung veranschaulichen Fig. 1 bis 4 die Arbeitsweise der Maschine; dabei
sind die beiden Ringräume in eine Ebene auseinandergeklappt. Fig. 5 zeigt schematisch die
Einrichtung gemäß der Erfindung.
Im Verbrennungsgehäuse 1 und im Pumpengehäuse 2 kreist je ein Kolben 3 bzw. 4,
die mittels Ring 38, 39 und Nabe 32, 33 mit der Welle 34 fest verbunden sind1, wobei die
Ringe 38, 39 die Gehäusespalten abdichten. Mit 7 ist die Auspuff- und mit 8 die Ansaugöffnung
bezeichnet. Als Widerlager für die Gasdrucke dienen die Schieber 11 und 12,
Zwischen die beiden Gehäuse ist ein Drehschieber 5 eingebaut, dessen Schlitz 6 in Verbindung
mit Kanälen 9 und 10 zur Überleitung des im Ringraum des Gehäuses 2 verdichteten
'Brennstoffluftgemisches in den Ringraum des Gehäuses 1 dient. Die Schieber
11 und 12 werden durch ein Gestänge 23, 24
mit Rolle 20 durch einen an Scheibe 17 sitzenden Nocken 19 gesteuert. Die Drehung des
Schiebers 5 erfolgt von Welle 34 her über Kettengetriebe 26, 27 und die Kegelräder
28, 29.
Im Schieber 5 ist nun eine achsiale Bohrung 36 vorgesehen, in der sich ein Kolben 37
auf und ab bewegen kann. Der Kolben ist mit einem bei 14 drehbar gelagerten Hebel 13
verbunden, dieser trägt eine Rolle 16, die zeitweise durch einen an Scheibe 17 befindlichen
Nocken 18 gehoben wird. Der Nocken 18 ist so angebracht, daß er die Rolle 20 nicht berühren
kann.
Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende:
Die Maschine befinde sich in der Stellung gemäß Fig. 2. Hinter Kolben 3 hat eben
Zündung stattgefunden, Schieber 5 ist geschlossen, Kolben 4, der vorher Gemisch in ·
den Ringraum des Gehäuses 2 eingesaugt hat, geht über den zurückgezogenen Schieber 12,
der sich sofort wieder schließt, hinweg, worauf vor dem Kolben 4 Abdichtung und
hinter dem Kolben 4 Ansaugen von neuem _ Gemisch erfolgt (vgl. Fig. 3). Sind die Kolben
aus der Stellung Fig. 3 in die Stellung der Fig. 4 gelangt, so passiert Kolben 3 den
Schieber 11, der sich sofort wieder schließt, worauf Schieber S in die Stellung nach Fig. ι
gedreht und das komprimierte Gemisch durch Kolben 4 vom Ringraum des Gehäuses 2 in
den Ringraum des Gehäuses Ί übergeleitet wird. Sobald die Überleitung beginnt,' wird
durch den Nocken 18 der Hebel 13 gedreht
und der Kolben 37 herabgedrückt. Durch diese Bewegung des Kolbens im Augenblick der Überleitung wird ein Sinken des Druckes
beim Überströmen verhindert. Ist die Überleitung beendet, so erfolgt Schließen des
Schiebers 5 und Zündung, während der Kolben 37, z. B. durch eine auf den Hebel 13 wirkende
Feder, in seine Anfangslage zurückgeführt wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Explosionskraftmaschine mit in einem Ringraum gleichmäßig umlaufenden KoI-ben, bei welcher in den Verbrennungszylinder das verdichtete Brennstoffluftgemisch von einer mit einem ebenfalls gleichmäßig umlaufenden Kolben ausgerüsteten Gemischpumpe eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schieber, der die Einführung des verdichteten Gemisches in den Verbrennungszylinder steuert, ein Kolben angeordnet ist, der bei Beginn des Überströmens niedergeht,, um ein Sinken des Druckes beim Überströmen zu verhindern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE332525T | 1919-09-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE332525C true DE332525C (de) | 1921-01-31 |
Family
ID=6203861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1919332525D Expired DE332525C (de) | 1919-09-02 | 1919-09-02 | Explosionskraftmaschine mit in einem Ringraum gleichmaessig umlaufenden Kolben |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE332525C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2461757A (en) * | 1946-02-27 | 1949-02-15 | Mortimer H Moores | Internal-combustion engine |
| DE19513046A1 (de) * | 1995-03-29 | 1995-11-09 | Brandt Martin | Kreiskolbenmotor |
-
1919
- 1919-09-02 DE DE1919332525D patent/DE332525C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2461757A (en) * | 1946-02-27 | 1949-02-15 | Mortimer H Moores | Internal-combustion engine |
| DE19513046A1 (de) * | 1995-03-29 | 1995-11-09 | Brandt Martin | Kreiskolbenmotor |
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