DE334881C

DE334881C - Gelenkverbindungsstueck fuer die zusammenlegbaren Stuetzstangen von Kraftwagenverdecken

Info

Publication number: DE334881C
Application number: DENDAT334881D
Authority: DE
Original assignee: TRAUGOTT GOLDE FA
Current assignee: TRAUGOTT GOLDE FA
Publication date: 1921-03-24

Description

Gelenkverbindungsstück für die zusammenlegbaren Stützstangen von Kraftwagenverdecken. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Gelenkverbindungsstück für die zusammenlegbaren Stützstangen von Kraftwagenverdekken, welches die Drehbewegung der Stützstangen gegeneinander begrenzt. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das Verbindungsstück Z-förmig ausgebildet ist.
Bei dieser Ausbildung des Verbindungsstückes lassen sich die Verdeckbeschläge sauber über- und nebeneinander ordnen. Das niedergeklappte Verdeck bietet also einen besseren Anblick als bei den bekannten Ausführungen, wo Schienenteile gekröpft werden mußten. Stoffbeschädigungen beim Auf- und Zuklappen werden vermieden, weil infolge der Ausbildung der Zwischenglieder ein Klemmen der beweglichen Teile des Verdecks verhindert wird. Das Verbindungsstück begrenzt infolge seiner besonderen Form die Drehbewegungen der Stützstangen gegeneinander, ohne daß unschön wirkende Begrenzungshaken und -stifte nötig sind.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
Fig. i ist eine Seitenansicht des aufgeklappten Verdeckgestells ; Fig.2 ist eine Seitenansicht des zurückgeschlagenen Gestells, und Fig.3 zeigt in Seitenansicht und Grundriß ein Gelenkverbindungsstück mit den angrenzenden Schienenteilen.
An dem Wagen ist die Stützschiene c bei e drehbar befestigt. Bei i ist eine zweite zusammenlegbare Schiene angelenkt, die aus den Teilen a und d besteht. Die Verbindung der Teile a und d untereinander erfolgt durch das Gelenkverbindungsstück b. Dieses besitzt zwei Augen zur Aufnahme von Drehbolzen und ist im übrigen Z-förmig gestaltet, so daß es die Drehbewegung der Teile a und d begrenzt, sobald sie in der gestreckten Lage angekommen sind. Der Steg des Verbindungsstückes dient hierbei zur Begrenzung der Drehbewegung. Die Z--Form des Zwischengliedes gestattet ferner, den Teil so anzuordnen, daß er bei zusammengeklapptem Gestell genau über dem Teil c liegt, wie aus Fig. 2 ersichtlich.
An der Schiene c ist bei k eine dritte Schiene angelenkt, die auch aus zwei Teilen, nämlich g und q besteht. Die Teile g und q sind durch ein Gelenkverbindungsstück h miteinander verbunden, welches in gleicher Weise wie das Zwischenglied b ausgebildet ist. Die Teile d und q sind mittels eines Lenkers f miteinander verbunden.
Die Wirkungsweise des Verdecks ist folgende Bei auseinandergeklapptem Verdeck bilden die Teile a, d einerseits und die Teile g, q anderseits je ein starres Ganze, da die Gelenkverbindungsstücke b und k ein Durchknicken der Teile verhindern. Beim Zusammenklappen des Verdecks können keinerlei Spannungen auftreten, da diese durch die Zwischenglieder ausgeglichen werden. Die Teile c, d und q liegen nach dem Zurückschlagen genau übereinander, so daß eine Beschädigung des Verdeckstoffes nicht eintreten kann.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Gelenkverbindungsstück für die zusammenlegbaren Stützstangen von Kraftwagenverdecken, welches die Drehbewegung der Stützstangen gegeneinander begrenzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück Z-förmig ausgebildet ist.