DE337736C

DE337736C - Transport- und Aufbewahrungsgefaess mit isolierendem Luftmantel fuer fluessige Luft oder andere verfluessigte Gase

Info

Publication number: DE337736C
Application number: DE1916337736D
Authority: DE
Original assignee: WENDEL SCHE BERG und HUETTENWE
Current assignee: WENDEL SCHE BERG und HUETTENWE
Priority date: 1916-11-08
Filing date: 1916-11-08
Publication date: 1921-06-07
Also published as: GB143219A

Description

AUSGEGEBEN AIH 7. JUNI 1921

Die Erfindung" bezieht sich auf Gefäße zum· Transportieren und Aufbewahren von flüssiger Luft oder anderen flüssigen Gasen und bezweckt, ein Transport- und Aufbewahrungsgefäß zu schaffen, das dank seiner besonderen Isolierungseinrichtung eine längere Aufbewahrung des Inhalts in flüssigem Zustande gestattet, beträchtlich billiger in der Herstellung und leichter im Gewicht ist als

ίο die für gleiche Zwecke bislang bekannt gewordenen Vorrichtungen.

Als Transport- und Aufbewahrungsgefäß für flüssige Luft wurden u. a. Gefäße aus Glas oder Metall mit einer luftleer gemachten

iS Hohlwandung verwendet. Solche Glasgefäße sind Beschädigungen infolge von Stößen, und ungleichmäßigen Abkühlens der Wandungen sowohl beim Einfüllen und Transport der flüssigen Luft als auch beim Ausgießen derselben außerordentlich leicht ausgesetzt. Solche Gefäße eignen sich für Bergbaubetriebe überhaupt nicht, da durch häufiges Zerspringen ihre Verwendung zu kostspielig wird und Verletzungen durch Glassplitter und flüssige Luft eintreten können. Um diese Übelstände zu beseitigen, ist man zu den hoch evakuierten Metallgefäßen übergegangen. Aber auch diese Metallgefäße sind kostspielig in der Herstellung, und die dazu geeigneten Metalle, wie Kupfer und Messing, sind bei der jetzigen Knappheit dieser Metalle nur schwer zu beschaffen. Außerdem lassen auch diese Metalle auf die Dauer die Luft durch, so daß die Gefäße keinen genügenden Schutz mehr gegen Einwirkung der äußeren Wärme bieten. Es wurde ferner vorgeschlagen, Vorrichtungen mit mehreren, drei bis vier, zu dem inneren Behälter konzentrisch angeordneten Gefäßen zu benutzen, 'deren Hohlräume zum Teil oder gänzlich mit Isoliermasse ausgefüllt und derart mit dem Innenbehälter sowie untereinander verbunden sind, daß die aus dem inneren Behälter ausströmenden und durch Ventile unter Druck gehaltenen kalten Dämpfe die zur Isolierung gebildeten Hohl- ⁴^ räume durchströmen, dabei die Wandungen der Isolierräume bespülen und abkühlen und schließlich durch ein Ventil nach außen entweichen. Auch diese Gefäße sind in der Herstellung sehr kostspielig, und ihr Umfang und ihr Gewicht ist ein beträchtliches, so daß sie sich als 'handliches Transportgefäß, wie es in erster Linie der Bergmann benötigt, keineswegs eignen.

Es wurde nun die überraschende Beobachtung gemacht, daß man die Isolierwirkung eines gegebenen, zweckmäßig mit ruhender Luft oder mit einem ruhenden Gase gefüllten Isolierraumes dadurch erhöhen kann, daß man diesen Isolierraum derart durch eine große Anzahl von'Zwischenwänden unterteilt, daß' eine entsprechende Anzahl für sich abgeschlossener Isolierräume entsteht. Es wurde z. B. gefunden, daß man in einem Gefäß von 6 Liter Inhalt mit einem isolierenden Luftmantel von 45 mm Stärke flüssige Luft nur 5^x/₂ Stunden aufbewahren konnte, wohingegen; sich flüssige Luft in einem gleich großen Gefäß 21 Stunden hielt, bei dem der Luftmantel von der gleichen Stärke von 45 mm durch Einschaltung einer entsprechenden Anzahl von Zwischenwänden in 19 einzelne Isolierräume unterteilt war. Es kommt also offenbar bei der Isolierwirkung nicht auf

Claims

die Stärke eines jeden Luftmantels an, sondern hauptsächlich auf die Anzahl der nebeneinander angeordneten Luftmäntel. Bei einem Gefäß von gleicher Größe mit jedoch nur vier Luftmänteln in der Gesamtstärke von 45 mm wurde eine mehr als doppelt so starke Verdampfung beobachtet als bei dem vorbeschriebenen Gefäß mit 19 Luftmänteln in der gleichen Gesamtstärke.

Diese überraschende Tatsache gestattet also, Isoliergefäße mit außerordentlich hoher Isolierwirkung und verhältnismäßig geringen räumlichen Abmessungen herzustellen. Für die Benutzung dieser Gefäße zur Aufbewahrung von flüssiger Luft kommt noch der besonders in der jetzigen Zeit der Knappheit wertvollerer Metalle außerordentlich ins Gewicht fallende weitere Vorteil hinzu, daß die große Anzahl von Isoliermänteln aus. einem verhältnismäßig billigen und dünnen Metall hergestellt werden kann, da die einzelnen Mäntel keinerlei Beanspruchungen ausgesetzt sind und auch nicht mit der stark oxydierend wirkenden flüssigen Luft in Berührung kommen. Als weiterer erheblicher technischer Fortschritt' ist bei den Transport- und Aufbewahrungsgefäßen nach dieser Erfindung der Umstand anzusehen, daß die Isolierfähigkeit im Laufe der Zeit nicht beeinträchtigt wird und keine Ventile o. dgl. in Anwendung zu kommen brauchen. Die Verdampfungsverluste beim Einfüllen der flüssigen Luft oder beim Transport des leicht transportablen Gefäßes nach dieser Erfindung sind gering.

35. Das Gefäß würde auch dann noch benutzbar sein, wenn der eine oder der andere der zahlreichen Mäntel eine Beschädigung erleiden sollte.

Ausführungsbeispiele sind in der Zeich-'40 nung wiedergegeben.

Fig. ι und 2 der beiliegenden Zeichnung veranschaulichen in einem senkrechten und wagerechten Querschnitt ein Transport- und Aufbewahrungsgefäß für flüssige Luft.

Fig. 3 und 4 zeigen ein gleiches Gefäß, das als Taucügefäß ' für Patronen eingerichtet ist.

Das Gefäß nach dieser Erfindung besteht aus dem inneren Behälter a, einer großen Anzahl von Zwischenwandungen b, die die mit atmosphärischer Luft gefüllten Isolierräume c bilden, und' dem tragbaren Kasten d.

Während bei einem einfachen Gefäß von 6 Liter Inhalt von der . eingefüllten flüssigen Luft nach 2 Stunden und 50 Minuten nur noch 100 g verblieben, war bei einem gleich großen Gefäß, das nach dieser Erfindung mit 14 einfachen Blechmänteln versehen war, die Lufträume von etwa 3 mm einschlossen·, die gleiche Menge noch nach 18 Stunden vorhanden. Bei einem gleichen Gefäß mit 19 isolierenden Luftmänteln nach dieser Erfindung waren 100 g flüssige Luft noch nach 21 Stunden vorhanden. Es ergibt sich also, daß die Verdampfungsgeschwindigkeit des im Innern der Gefäße aufbewahrten flüssigen Gases im umgekehrten Verhältnis zur Anzahl angewendeter Luftmäntel steht.

Dieses leicht transportable Gefäß für flüssige Luft oder andere flüssige Gase läßt sich auch direkt als Tauchgefäß zum Tränken von Patronen u. dgl. benutzen. Zu dem Zweck wird in üblicher Weise lediglich der Einführungskanal e erweitert, um ein bequemes Einführen der Patronen zu ermögliehen. Die Patronen können in -diesem Gefäß gleichzeitig bis zum Augenblick ihrer Verwendung aufbewahrt werden, man stellt sie darin nebeneinander oder aufeinander und verschließt den Einführungskanal e vermittels einer Kappe /.

Die Verdampfungsveriuste 'bei dieser Ausbildung des Gefäßes mit ziemlich stark nach oben eingebogenen und infolgedessen auch an dieser Stelle weitreichenden Schutzmänteln sind bedeutend geringer als bei den oben offenen zylinderförmigen oder mit sonstwie verhältnismäßig weiten oberen Öffnungen versehenen Gefäßen.

Das als Täuohgefäß eingerichtete Transport- und Aufbewahrungsgefäß ist besonders für Bergleute geeignet, weir ein Umgießen der flüssigen Luft dabei fortfallen kann und sprengfertige Patronen unter Verschluß darin aufbewahrt und zu jeder Zeit daraus entnommen werden können.

Die im Gefäß entwickelten Dämpfe können am Verschlußstopfen" entlang entweichen.

Transport- und· Aufbewahrungsgefäße von größerem Inhalt, beispielsweise von 50 bis 100 Liter oder noch mehr Inhalt, werden vorteilhaft mit seitlich'am Tragkasten angeordneten Haken 0. dgl. versehen, in ein auf einem Förderwagen vorgesehenes Gestell eingehängt und alsdann an die Verbrauchsstellen befördert.

• . Patent-Anspeuch:

Transport- und Aufbewahrungsgefäß mit isolierendem Luftmantel für flüssige no Luft oder andere verflüssigte Gase, gekennzeichnet durch die Unterteilung des isolierenden Luftmantels durch eine große Anzähl von aus dünnem Metall ο. dgl. bestehenden Zwischenwänden, die für sich abgeschlossene Luftmäntel bilden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.