DE356460C

DE356460C - Schraubenbandreibungskupplung

Info

Publication number: DE356460C
Application number: DESCH61642D
Authority: DE
Original assignee: Schwarz & Co W
Current assignee: Schwarz & Co W
Priority date: 1921-05-07
Filing date: 1921-05-07
Publication date: 1922-07-23

Description

Schraubenbandreibungskupplung. Die vorliegende Erfindung ;betrifft die Ausbildung der Enrückvorrichtung für Schraubenbandreibungskupplungen nach der Richtung hin, idaß die Einrückung sich selbsttätig sperrt und die Einrückscheibe während des Laufs entlastet ist. Erreicht wird dies dadurch, daß der Hebel zum Spannen des Schraubenbandes über einen toten Punkt oder ein Maximum der Federspannung geführt wird, so daß er bei vollendeter Einrückung auf seinem Wege nicht selbsttätig zurückkehren kann. In .der Zeichnung sind eine Anzahl von Ausführungsbeispielendargestellt.
Bei der Ausführungsfoizn nach Abb. r, 2 und 3 läuft die getriebene Scheibe r mit dem Kupplungskörper 2 mittels einer Büchse 3 auf der Achse q. lose um. Das Schraubenband 5 isst in bekannter Weise im Nocken 6 der Kupplu;ngsscheibe 2 befestigt und trägt am Ende der äußersten Wicklung einen Nocken 7, an welchem der Einrückhebel 8 um den Bolzen g schwenkbar angeordnet ist. Der als Doppelhebel ausgebildete Einrückhebl8 führt sich in der Nute io einer lose umlaufenden Einrückscheibe i i mittels eines Knopfes 12. Das andere Hebelende 13 schleift auf einer Balligen Platte 1d., deren Schraubenschaft 15 in einem Nocken 16 nach Maß genau eingestellt «-erden kann, der am Ende der ersten Wicklung bzw. am Anfange .der zweiten Schraubenbandwicklung fest angebracht ist. Beim Einrücken schleift .das Hebelende 13 über die balli:ge Platte und spannt hierbei den ersten Schraubengang der Kupplungsfeder bis zu einem Maximum an, tun ihn bei der kurzen Weiterbewegung wieder etwas zu entlasten. Bei. dieser Hebelbewegung wird die ganze Schraubenwicklung zum Anliegen gebracht und die Kupplung geschlossen. Die Scheibe i i ist vollkommen entlastet, da der Hebel 8 über die baldige Platte ohne einen äußeren Anstoß nicht zurücktreten kann.
Bei der Ausführungsform nach Abb. q., 5, 6 und 7 ist eine Einrückung dargestellt, welche auf Zug wirkt. Der als Gabel 17 durch Stifte 18 in der Einrückscheibe i i geführte Einrückhebel 8 ist in einem Schlitz eines Nockenpaars i9 des Schraubenbandes schwenkbar geführt und läuft mit dem Stift 2o über die vorbeschriebene, am Umfang der zweiten Wicklung befestigte ballige Platte 1q.. Der Eiinrückhebel schwingt,dabei um den Bolzen 21 des Nockenpaares i9, bewegt sich also beim Einrücken in radialer Richtung über die ball'ige Platte 14.
Bei der Ausführungsform nach Abb.8 bis i i ist an das Ende der Schraubenbandkupplung ein Hebel 2-:2 angelenkt, der bei seiner Bewegung mit einem einstellbaren Druckstift 23 gegen den Nocken 24. am Anfange des zweiten Schraubenganges drückt und hierdurch die erste Windung zum Anliegen bringt. Der Hebel 22 ist nun gegenüber den bekannten Kupplungen dieser Art stark zurückgenomrnen, so dfaß an den ersten Schraubengang oder an einen daran angeschlossenen Nocken 25 ein Doppelhebel 26 angelenkt werden kann, von welchem der eine Arm 27 sich mittels des Stiftes 28 in der Einrückscheibe i i führt und' mit dem anderen Arm 29 das Ende des Hebels 22 gabelförmig umgreift und auf einer Schleifbahn 30 führt. Die letztere ist so eingerichtet, däß die höchste Ausschwenkung des Hebels 22 kurz vor Beendigung der Einrückbewegung des Hebels -26 erfolgt ist und also der Hebel 22 bei Beendigung der Bewegung des Hebels 26 aus seiner höchsten Spannstellung um ein kurzes Stück wieder zurückgegangen ist. In den beiden letzten Abb. 12 und 13 ist eine h@upplung dargestellt, welche die treibende Achse 31 mit der zu treibenden Achse 32 verbinden soll. Auf der treibenden I Achse -ist die Schleifbüchse 33 mittels des Keils 3.4 fest aufgekeilt. Die ganze andere Einrichtung ist durch die Festlegung des Kupplungskörpers :2 mittels des Keils 35 mit der getriebenen Achse vereinigt. Die Einj rückscheibe i i ist auf der Keilführung 36 auf dem Kupplungskörper :2 verschiebbar und, mit einer Gelenkstange 37 mit der Spanneinrichtung verbunden. Zwei einstellbare Druckteller 38 und 39 am Ende des ersten Schraubengang es und am Anfange des zweiten Schraubenganges stehen einander genau gegenüber und sind jede für sich durch einen Lenker 4o mit .der Einrückstange 37 verbunden. Beim Eindrücken werden die Lenker .4o aus ihrer Winkelstellung nach Abb. i2 über die gleichberichtete Stellung hinaus gemäß Abb. 13 in eine nach der anderen Seite geöffnete Winkelstellung geführt, aus welcher sie ohne äußeren Anstoß nicht hinauskönnen.

Claims

PATENT-ANsppücHE: i. Sz-hraubenbandreibungskupplung, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrückbewegung des Spannhebels über eine Höchstspannung der Sehraubenbandwicklung hinweg in eine um ein geringes gelockerte Stellung führt, um ein selbsttätiges Lösen der Kupplung zu verhindern.
2. Schraubenbandreibungskupplung nach Anspruch i, dadurch. gekennzeichnet, daß der Sperrhebel löse in einer Ringnutenmuffe der Stellscheibe :geführt ist und beim Einrücken über eine ballige Druckplatte bewegt wird.
3. Schraubenbandreibungskupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, claß der doppelarmige Sperrhebel bei gezog,tter Srellmuffe über die b,allige Druckplatte in die Sperrstellung gedrückt wird. d..
Schraubenbandreibungskupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, laß der bekannte Federhebel (22) durch einen zweiten als Doppelhebel ausgeführten Sperrhebel in die Sperrstellung gedrückt wird.
5. Schrraubenbandreibungskupplung nach Anspruch i, dadurch ;gekennzeichnet, daß von der auf dem Kupplungskörper (2) geführten Einrückscheibe eine Druckstange zu einem Hebelpaar (4o) führt, welche beim Einrücken das Hebelpaar über die Streckstellung hinaus in die Sperrstellung drückt.