DE357016C

DE357016C - Karussell mit wellenfoermig beim Umlauf auf- und abwaerts bewegten haengenden Gondeln

Info

Publication number: DE357016C
Application number: DED38753D
Authority: DE
Original assignee: HANS DALLHAMMER
Current assignee: HANS DALLHAMMER
Publication date: 1922-08-12

Description

Karussell mit wellenförmig beim Umlauf auf- und abwärts bewegten hängenden Gondeln. Karusselle mit auf und ab schwingenden umlaufenden Gondeln, deren Mitnehmer um radiale Zapfen des Antriebsrades schwingen, sind bekannt. Bei den bz-kannten Einrichtungen hängen die Gondeln jedoch unmittelba_- an den auf einer gewellten Bahn laufenden Tragrollen.
Von den bekannten Einrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Mitnehmer über die Tragrollen hinausragen und daß an diesen überragenden Enden die Gondeln b,-festigt sind. Die Gondeln hängen also nicht unter den Tragrollen, sondern außerhalb derselb:n. Infolgedessen wird die durch die wellenförmige Bahn bedingte Auf- und Abb-wegung der Gondeln noch verstärkt. Eine weitere Steige-ung dieser Gondelbewegung ist dadurch erzielt, daß die überragenden, die Gondeln tragenden Enden der Mitnehmer abgekröpft sind.
Dieser Effekt ist für Karusselle der geschilderten Art von erheblicher Bedeutung. Je stärker nämlich die Wellen der Laufbahn sind, um so größere Kraft ist zur Inbetriebsetzung der Karusselle erforderlich. Durch die Erfindung ist ein Mittel geschaffen, die Wellenberge möglichst klein und damit den Kraftverbrauch möglichst gering zu halten, dabei aber doch eine starke Auf- und Abwärtsbewegung der Gondeln zu erzielen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuen Karussells schematisch dargestellt. Es zeigt Abb. i die Ansicht, Abb. 2 die Draufsicht.
Die wellenförmige Laufbahn i für die Tragrollen 9 der Gondeln 15 sitzt auf einem Tragkranz 2, auf welchem die Tiefpunkte der Laufbahn unmittelbar befestigt sind, während zur Versteifung der Bahnerhöhungen die Verstrebungen 3 dienen. Die statische Verbindung zwischen dem Tragkranz 2 und dem Mast des Karussells erfolgt durch die in der Ebene des Tragkranzes 2 speichenartig liegenden Binder 5 und die schrägen Streben 6. Der Mast wird auf dem Erdboden in üblicher Weise durch die Balken 7 und die Versteifungsstreben 8 gehalten.
Die Bewegung der Gondeltragrollen 9 auf der Laufbahn i erfolgt mittels der Lenker io durch das Hauptantriebsrad ii. Die Lenker io sind auf den speichenartig im gauptbetriebsrad ii befestigten Bolzen i2 gelagert, sie bilden zugleich die Achsen für die Tragrollen 9 der Gondeln und enden in abgekröpfte Zapfen 13, an welchen in Universalgelenken die Aufhängeorgane der Gondeln 15 befestigt sind.
Der mechanische Antrieb des Hauptantriebsrades ii kann durch eine b?liebige bekannte Art der Kraftüb3rtragung, z. B. in der Art erfolgen, daß in dem hohlen Maste eine Welle gelagert ist, auf deren obren Ende das Hauptantriebsrad ii aufgekeilt ist und auf die durch eine im Fuße der Hauptsäule untergebrachte Zahnradübrsetzung von einer Ant-iebsmaschine aus ein Drehmoment -übertragen wird.
Bei Drehung des Hauptantriebsrades werden die Lenker io und die Gondeltragrollen 9 üb, -r die wellenförmige Laufbahn i fortbewegt. Die Lenker io müssen hierbei eine auf und ab schwingende Bewegung ausführen, an der naturgemäß die an den Zapfen 13 hängenden Gondeln teilnehmen. Zur Regelung eines ruhigen Ganges des Karussells ist es notwendig= daß die Zahl der Gondeln nicht übereinstimmt mit der Zahl der Wellen der Laufbahn i, damit die Kräfte, die zum Heben der Gondelgewichte auf die Wellenberge nötig sind, aufgehoben werden durch die beim Niedergehen der Gondeln in die Wellentäler frei werdenden Kräfte.
Die äußere Ausstattung des Karussells erfolgt in der Weise, daß das Traggestell der Laufbahn sowie der Antriebsmechanismus der Laufrollen durch eine kugelförmige Verkleidung 16, die Weltkugel darstellend, abgedeckt wird. Wird diese Verkleidung am Hauptäntriebsrad ii befestigt, so dreht sich die Weltkugel mit diesem. Dann werden für die Bewegung der Zapfen 13 gegenüber der Verkleidung entsprechende Schlitze in der Weltkugel vorgesehen. Soll die Weltkugel sich nicht drehen, so muß sie einen durchgehenden wagerechten Schlitz erhalten. Die Gondeln erhalten eine entsprechende Ausstattung als Luftschiff oder Flugzeugkörper.

Claims

PATENT-ANSPRUCH: Karussell mit wellenförmig beim Umlauf auf- und abwärts bewegten hängenden Gondeln, deren Mitnehmer um im Hauptantriebsrad radial befestigte Bolzen schwingen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gondeln an abgekröpften, die Tragrollen überragenden Enden der Mitnehtner hängen.