DE365787C - Steuerung fuer Abdampf- und Zwischendampfverwertungsmaschinen mit Regelung der Vorausstroemung - Google Patents

Steuerung fuer Abdampf- und Zwischendampfverwertungsmaschinen mit Regelung der Vorausstroemung

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DE365787C
DE365787C DES50992D DES0050992D DE365787C DE 365787 C DE365787 C DE 365787C DE S50992 D DES50992 D DE S50992D DE S0050992 D DES0050992 D DE S0050992D DE 365787 C DE365787 C DE 365787C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K7/00Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
    • F01K7/34Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating
    • F01K7/36Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating the engines being of positive-displacement type

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Description

  • Steuerung für Abdampf- und Zwischendampfverwertungsmaschinen mit Regelung der Vorausströmung. Bekannt sind Regelungsvorrichtungen an holbendampfmascliinen, die mit einem gleichbleibenden Gegendruck arbeiten und bei denen zum Zweck der Schleifenvertneidung das Auslaßorgan und somit auch die Vorausströznung unter dem Einfluß des Reglers der Einlaßsteuerung steht, ohne daß dabei die Kompression geändert wird.
  • Die Erfindung bezieht sich nun auf Maschinen mit veränderlichem Gegendruck und besteht darin, daß ein vom Entnahmedruck abhängiger Druckregler durch Einwirkung auf das Hauptauslaßorgan oder ein besonderes Auslaßorgan die Vorausströmung derart regelt, daß sie bei niedrigerem Gegendruck später, bei höherem Gegendruck früher öffnet, und zwar in der Regel dann, wenn der Arbeitsdampf bis auf den jeweils vorhandenen Gegendruck expandiert ist. _ In der Zeichnung sind zwei Ausführungen dargestellt, und zwar zeigen Abb..i eine Steuerung, bei der der Druckregler auf das Hauptauslaßorgan wirkt und Abb.2 eine Steuerung mit einem besonderen Auslaßorgan.
  • In Abb. i ist 28 das Hauptauslaßorgan, das durch ein Gestänge 2g, 30, 31, 32, 34, 35. 36, 37, 38 von den beiden Exzentern 35 und 39 der Hauptsteuerung bewegt wird. 41 ist ein nuecksilberdruckregler bekannter Bauart, auf dessen eine Seite der atmosphärische Druck wirkt, und dessen andere Seite durch ein Gestänge 40, 42, .I3, 44 mit dem Gestänge der Hauptsteuerung und damit mit dem Auslaßorgan 28 verbunden ist. Bei dieser Maschine, bei der sich die Maschinenleistung nach dem Abdampfbedarf richtet, erfolgt die Regelung der Vorausströmung unter der Herrschaft des Druckreglers 41 derart, daß der bei großem Abdampfbedarf gesunkene Druck im Abdampfrohr auf spätere, bei kleinem Abdampfbedarf, wenn der Gegendruck im Abdampfrohr gestiegen ist, auf frühere öffnung des Auslaßorgans 28 wirkt.
  • Bei der Ausführung nach Abb.2 soll sich die geforderte Abdampf- bzw. Zwischendampfmenge allein nach der Leistung richten. Hier ist 24 das Hauptauslaßorganund i ein zweites Auslaßorgan, das die veränderliche Vorausströmung bewirken soll. Das Auslaßorgan 24 wird durch Gestänge 25, 26, 12, 13 vom Exzenter 14 getrieben. Es steuert die von vornherein festgelegte feste Vorausströmung und die Kompression. Das zweite Auslaßorgan i wird durch Gestänge 2, 3, 4, 5, 9, 1o, 11, 12, 13 von zwei Exzentern 6 und 14 aus angetrieben bzw. ausgelöst und durch Gestänge ig, 9, io, 18, 23 vom Druckregler 21 geregelt, der ebenfalls ein Quecksilberregler bekannter Bauart sein kann. Durch diesen Druckregler ist die Vorausströmung in Abhängigkeit vom Abdampfbedarf gebracht, und zwar derart, daß bei größerem Abdampfbedarf, wenn der Abdampfdruck sinkt, das besondere Auslaßorgan i später, bei geringem Abdampfbedarf, wenn der Abdampfdruck gestiegen ist, dagegen früher geöffnet wird.
  • Der Fliehkraftregler 2o steht durch ein Gestänge 15, 16 mit einem auf der Auslaßreglerwelle sitzenden Hebel23 in Verbindung, der lose auf einem Anschlag des Druckreglers liegt. Bei sinkendem Druck wird, wie oben erwähnt, der Voraustritt verkleinert und es wird dabei der Hebe123 nach unten gehen, so lange, bis er sich auf den Anschlag eines ebenfalls auf der Auslaßreglerwelle sitzenden Hebels 17 legt.
  • Hierdurch wird bewirkt, daß bei bestimmter Leistung und bei weiter steigendem Abdampfbedarf oder bei weiter sinkendem Abdampfdruck die maximal zulässige Vorausströmung nicht- überschritten wird.

Claims (2)

  1. PATENT-ANsPRÜcIiE i. Steuerung für Abdampf- und Zwischendampfverwertungsmaschinen mit Regelung der Vorausströmung, dadurch gekennzeichnet, daß ein vom Entnahmedruck abhängiger Druckregler durch Einwirkung auf das Hauptauslaßorgan oder ein besonderes Auslaßventil die Vorausströmung derart regelt, daß sie bei sinkendem Entnahmedruck später, bei steigendem Entnahmedruck früher beginnt.
  2. 2. Steuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d'aß das besondere Auslaßorgan von der Hauptauslaßsteuerung bewegt und vom Druckregler (2i) aus geregelt wird.
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