DE366881C

DE366881C - Motorwagenrahmen

Info

Publication number: DE366881C
Application number: DED40373D
Authority: DE
Original assignee: DUX AUTOMOBIL WERKE AKT GES
Current assignee: DUX AUTOMOBIL WERKE AKT GES
Publication date: 1923-01-12

Description

motorwagenrahmen. Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung der vorderen Querverbindung, der sogenannten Kühlertraverse, eines Motorwagenrahmens und besteht darin, daß in den Flanschen der im Querschnitt U-förmigen, vorderen Querverbindung der Rahmenlängsträger in der Nähe der letzteren Hülsen zur Befestigung von Scheinwerferstützen u. dgl. eingeschweißt sind. Die Befestigung der Scheinwerferstützen in der vorderen Querverbindung der Rahmenlängsträger statt an den freiliegenden vorderen Enden der Rahmenlängsträger entlastet die Träger, welche durch die Federarbeit bereits stark beansprucht sind und bei der üblichen Befestigung der Laternenhalter durch Niet- oder Schraubenlöcher geschwächt und durch die eigenen Schwingungen der sehr hoch gestellten, schweren elektrischen Scheinwerfer noch stärker beansprucht werden. Diese Schwingungen zerstören mit der Zeit durch ihre stetige Wiederholung das Trägermaterial, während sie bei der Befestigung gemäß der Erfindung auf die Träger nicht schädlich einwirken können, weil die vordere Querverbindung einen in sich geschlossenen Konstruktionsteil bildet und die Schwingungen nicht auf den Rahmen übertragen kann.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.
Abb. i zeigt eine Vorderansicht des Rahmens mit Querverbindung und Scheinwerferstützen, Abb. 2 eine Ansicht der Oberseite der Querverbindung samt den vorderen Enden der Rahmenlängsträger, Abb. 3 und 4 sind Querschnitte der Querverbindung nach den Linien a-a- und b-b der Abb. i. ' Mit a ist das Kühlergehäuse, mit b und c sind die Längsträger des Rahmens bezeichnet, welche am vorderen Ende durch ein Querstück d verbunden sind. Letzteres ist aus einem, Blech von im allgemeinen U-förmigem Querschnitt gebildet, dessen Mittelsteg e die Vorderseite der Querverbindung bildet und dessen Schenkel an den Enden mit den Flanschen der gleichfalls im Querschnitt U-förmigen Rahmenlängsträger vernietet sind. Der obere Schenkel f des Querstückes ist nach beiden Enden hin von der Mitte ausgehend entsprechend der nach beiden Seiten zurückspringenden Vorderwand des Spitzkühlers verbreitert und aufwärts gebogen, so daß seine rückwärtige Kante an das Kühlergehäuse unmittelbar sich anschließt und seine Enden sich dem oberen Flansch der Längsträger anpassen und eine breite Verbindungsfläche des Querstückes mit den Längsträgern bilden.
In den Flanschen der U-förmigen Querverbindung sind dicht an den Längsträgern Hülsen g eingeschweißt, welche zur Aufnahme derScheinwerferstützen h, die z. B. durch Verschraubung befestigt werden, dienen und gleichzeitig das Querstück an den Enden versteifen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Motorwagenrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß in den Flanschen der im Querschnitt U-förmigen, vorderen Querverbindung (d) der Rahmenlängsträger (b, c) Hülsen (g) zur Befestigung von Scheinwerferstützen (h) o. dgl. eingeschweißt sind.