DE3677C - Treibriemenschraube mit rechtem und linkem Gewinde - Google Patents

Description

1878.

Klasse 47.

M. H. KERNAUL in BERLIN. Treibriemenschraube mit rechtem und linkem Gewinde.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. März 1878 ab.

Die vorliegende Treibriemenschraube besteht aus zwei Theilen, Fig. 3 und 4 der Zeichnung.

Beide Theile sind mit einem ziemlich grofsen, etwas abgerundeten Kopfe versehen, welcher an seiner unteren, auf den Riemen drückenden Fläche mit feinen, kreisförmig eingedrehten Nuthen versehen ist, um der Befestigung einen gröfseren Halt zu verleihen und ein Auseinanderziehen der Löcher zu verhindern.

Der obere Theil, Fig. 3, hat aufsen eine Schraube mit ziemlich grobem konischen Gewinde; er ist der ganzen Länge nach durchbohrt und innen mit einem cylindrischen, linken Gewinde versehen, Fig. 2.

In letzteres schraubt sich der untere Theil der Riemenschraube, die Schraube Fig. 4, deren Gewinde dem inwendigen linken Gewinde des oberen Theiles entspricht.

Der Kopf dieser Schraube besitzt unter der nietförmig abgerundeten Platte noch eine konische Abschrägung, welche den Zweck hat, die Befestigung zu verstärken und den bogenförmigen Einschnitt für den Schraubenzieher zu ermöglichen, welcher bei Fig. 3 und 4 durch punktirte Linien angedeutet ist.

Dieser Einschnitt, vermittelst der Kreissäge ausgeführt, durchschneidet nicht den ganzen Kopf, sondern läfst an beiden Seiten einen ziemlich kräftigen Rand stehen (s. Fig. 1), wodurch das Ausgleiten des Schraubenziehers und eine Reibung desselben auf dem Riemen verhindert wird.

Der Vortheil dieser Riemenschraube anderen Systemen gegenüber besteht nach Meinung des Erfinders in folgendem.

Es wird zur Verbindung der Riemenenden nur ein einziger Schraubenzieher gebraucht, mit welchem das Zusammenschrauben weit schneller von statten geht als mit einem Schlüssel oder sonstigen Instrumente. Nachdem der obere' Theil der Riemenschraube, Fig. 3, in die beiden zusammengelegten Enden des Riemens eingeschraubt ist, was durch die konische Form der Schraube sehr erleichtert wird, kann die Schraube beim Umwenden des Riemens weder herausfallen, noch beim Zusammenschrauben sich drehen. Die von unten eingeschraubte linke Schraube bewirkt vielmehr durch die zur Befestigung derselben nothwendige linke, der äufseren Schraube entgegengesetzte Umdrehung, dafs beide Schrauben sich immer fester zusammenziehen.

Claims (1)

1. PATENT-Anspruch:

   Bei einer Treibriemenschraube die Anwendung eines rechten und linken Gewindes im Verein mit der konischen Form des ersteren.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen.