DE373705C

DE373705C - Kotfluegel fuer die Raeder von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE373705C
Application number: DEW61506D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-04-14

Description

Kotflügel für die Räder von Kraftfahrzeugen. Die gebräuchlichen Kotflügel für die Räder von Kraftfahrzeugen haben den Nachteil, daß sie der Luft erheblichen Widerstand bieten, in der Herstellung teuer sind und ein hohes Gewicht aufweisen. L'berdies wird durch die bekannten Kotflügel das Aussehen des Wagens häufig nicht günstig beeinflußt.
Der Zweck der Erfindung ist nun, diese \achteile; zu beseitigen und einen Kotflügel zu schaffen. der in sicherer Weise das Hochschleudern des Schmutzes verhindert, dennoch aber das Aussehen des Fahrzeuges nicht beeinträchtigt.
Der neue Kotflügel kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß er als Platte ausgebildet sowie am Boden des Fahrzeuggestelles drehbar gelagert ist, und daß an den Drehpunkten der Kotflügel Rollen befestigt sind, über welche ein zum gleichzeitigen Aus- und Einwärtsschwenken der Kotflügel sämtlicher Räder dienendes, durch einen Hebel beeinflußtes Seil läuft.
Auf der Zeichnung zeigt :1bb. i die Draufsicht auf das Untergestell eines mit Kotflügeln ,gemäß der Erfindung ausgerüsteten Fahrzeuges und Abb. 2 eine Seitenansicht der A11. i.
Die Kotflügel i und z für die Vorder- bzw. Hinterräder des Fahrzeul-es sind in geeigneter Weise am Boden des Gestelles bei 3 bzw. 4 drehbar gelagert. An den Drehpunkten sind mit jedem der Flügel, und 2 Rollen 7 verbunden, über welche ein Seil j in Richtung der in Abb. i angegebenen Pfeile läuft, derart, daß durch eine Verschiebung des Seiles 9 mit Hilfe eines Hebels 0 sämtliche Rollen gleichzeitig so gedreht werden, daß alle Kotflügel i und 2 aus dem Boden des Fahrzeuggestelles heraus oder in diesen hinein bewegt werden.
Wie aus Abb, 2 ersichtlich ist, sind die Kot-flügel als einfache flache Platten ausgebildet, die unterhalb des Mittelpunktes der Räder liegen und somit das Aussehen des Wagens nicht beeinflussen. Da sämtliche Kotflügel durch Bewegung eines einzigen Handhebels aus der Arbeitsstellung herausgeschwenkt werden können und alsdann im Innern des Fahrzeuggestelles liegen, sind sie in der Nichtgebrauchslage von außen überhaupt nicht sichtbar.

Claims

P ATENT-ANSPRUCH: Kotflügel für die Räder von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daB die Kotflügel als Platten ausgebildet sowie im Boden des Fahrzeuggestelles drehbar gelagert sind, und daß an den Drehpunkten Rollen an den Kotflügeln befestigt sind, über welche ein zum gleichzeitigen Aus-bzw. Ein«,ärtsschwenken der Kotflügel sämtlicher Räder dienendes, durch einen Handhebel beeinflußtes Seil läuft.