DE376593C

DE376593C - Wuerstchen-Fuell-, -Abteil- und -Abdrehmaschine mit abwechselnd mit dem Fuellzylinder und der Stopfduese in Verbindung tretendem Messzylinder

Info

Publication number: DE376593C
Application number: DEH87981D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-06-05

Description

Würstchen-Füll-, -Abteil- und -Abdrehmaschine mit abwechselnd mit dem Füllzylinder und der Stopfdüse in Verbindung tretendem Meßzylinder.

Die Erfindung betrifft eine Würstchen-Füll-,

-Abteil- und , -Abdrehniaschine mit ah-

wechselnd mit dem Füllzylinder und der Stopf-

düse in Verbindung tretendem Nleßzylincler,

die dadurch gekennzeichnet ist. daß der Füll-

kanal mit zugehörigem Drehschieber un(l der

Meßzvlintler in einem geineinsainen, vorn

Füllzylinder leicht lösbaren Gehäuse ange-

ordnet sind. das gleichzeitig als Träger für

das Getriebe des Stopfkolbens, des Dreh-

schiebers und der Abdrehvorrichtung dient.

Die Einrichtung bietet die Möglichkeit, das

Ganze vom Füllzylinder abzunehmen und an

einen anderen 1#iillzvlinder anzusetzen, sofern

bei leuterein nur die Anschlußstelle für den

Füllkanal geeignet ausgestaltet ist, was durch

Anfügen eine; Paßstiickes leicht bewirkt wer-

den kann. Es ist so die Mägliclikeit gegeben,

bereits vorhandene, mit einfachem Stopfrohr

ausgerüstete M7urststopfniaschinen wahlweise

als solche oder als Würstchea-Füll-, -Abteil-

und -Abdrehmaschine zti benutzen.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus-

führungsbeispiel der l#-'rfin(lung.

Alb. i uncl@ 2 zei"ell in lotrechtem bzw.

wagerechtem Schnitt die für die Füllung des

Meßzylinders in Betracht kommenden Teile in

dein Zeitpunkt, wo die Füllung des Meß-

zylinders beginnt.

Abb. 3 und .d. zeigen die "'eichen Teile nach

erfolgter .Füllung des Mellzvlinders.

Abl>. 5 und 0 -neigen in lotrechtem bzw.

ivagerechtein Schnitt die für d:e Abdrehvor-

rielitung in Betracht kommenden Teile bei ge-

fülltem Meßzylinder.

Abb.7 und 8 zeigen die gleichen Teile

während des Abdrehens.

Abb. 9 un cl io veranschaulichen in Ansicht

bzw. lotrechtem Schnitt den Antrieb des

Stopfkolbens.

Abb. ii und 12 zeigen in Ansicht bzw. lot-

rechtein Schnitt die Einrichtung- zurÄnderung

des Hubes des Stopfkolbens.

Das Gehäuse i des :\leßzvlinders enthält

oberhalb des Meßrauines eine. mit letzterem in

Verbindung stehende, wagerechte zylindrische

Kammer 2, in die auf der einen Seite der

Füllkanal 3 des Füllzylinders d.. auf der

anderen Seite das Eintrittsende der Stopf-

(lüse 5 münden. In der haminer 2 ist ein

Drehschiefier (i gelagert, der mittels der auf

der Antriel)s«-elle 7 des Stopfkolbens 8 be-

festigten Lockenscheibe 9 derart gesteuert

wird, daß er den 3,leßzyliii,ier abwechselnd mit

dein Füllzylinder d. und der Stopfdüse 5 ver-

bindet.

Das Gehäuse i des --\Ießzvlinders ist am

Füllkanal 3 mit einem Flansch io versehen,

mit dein es in gleicher Weise wie ein ein-

faches Stopfrohr uncl mit denselben Mitteln

wie letzteres an einem bereits vorhandenen

Füllzylinder derart befestigt wird, daß der

Meßzylinder finit dein Füllzylinder gleich-

gerichtet ist. Das untere Ende des Ge-

häuse: i ruht k ei dem dargestellten Aus-

fiihrungsbeispiel auf einer am Füllzylinder an-

gebrachten Rast i i. Ist eine solche nicht vor-

handen, so kann das untere Ende des Ge-

häuses i auch mittels einer uni den Füll-

zvIin,ier gelegten Schelle oder in sonst ge-

e.-neter "'eise an ih:in befestigt werden.

Das Gehäuse i ist so ausgestaltet, daß es

gleichzeitig die Lager für die Antriebswelle 7,

die Stopfdüse 5 und die --'ibdrehvorrichtting

bildet. Bei der durch Abb. i und 2 veran-

schaulichten Stellung der Nockenscheibe 9 ver-

1>in:;et der Drehschieber 6 den Füllzylinder d.

finit :lein Meßzvlinder und diese Verbindung

bleibt während des bei der Weiterdrehung der

Antriebswelle 7 einsetzenden Niederganges

des Stopfkolbens 8 erhalten, so daß sich der Meßraum mit Wurstmasse füllt. Die Stopfdüse 5 ist während dieser Zeit geschlossen. Sobald der Stopfkolben 8 seine tiefste Stellung erreicht, erfolgt die Umsteuerung des Drehschiebers 6, so daß numnehr, wie Abb. 3 und d. zeigen, der Meßraum :mit der Stopfdüse 5 in Verbindung tritt und die Wurstmasse bei dem inzwischen einsetzenden Hochgang des Stopfkolbens 8 in die Stopfdüse 5 übergedrückt wird.

Die Abdrehvorrichtung befindet sich zu Beginn des Kolbenhochganges in dem aus den Abb. 5. und <> ersichtlichen Zustande. Das Kegelrad 12 ist auf der Antriebswelle festgekeilt und kämmt mit dem auf einer Hohlwelle 13 befestigten Kegelrad 14. Auf der gleichen Hohlwelle 13 ist das Reibungsrad 15 befestigt und das verschiebbare Zahnrad 16 angeordnet, welches mit dem auf der Stopfdüse 5 befestigten Zahnrad 17 kämmt. Der mittels eines Zapfens ig durch die Hohlwelle 13 hindurchreichende Schieber 18 trägt am äußeren Ende dieses Zapfens eine Scheibe 2o, die das äußere Widerlager einer zwischen diese Scheibe und die Naare des Zahnrades 16 eingeschalteten Feder 2i bildet. Eine zweite Feder 2-2 ist zwischen das Reibrad 15 und ,las Zahnrad 16 einsgeschaltet.
Der Schieber 18 enthält ein Schlitzauge 23, durch welches die Antriebswelle 7 hindurchgeht, und trägt außerdem eine Rolle 24., die unter dem Einfluß der Feder 21 auf der Nockenscheibe 25 läuft.
Bei .der durch Abb. 5 und 6 veranschaulichten Stellung der Nockenscheibe 25 ist die I# eder 2i derart entspannt, daß die Feder 22 (las Übergewicht besitzt und das Zahnrad 16 vom Reibrade 15 entfernt hält. Am Ende des Hochganges des Stopfkolbens wird der Schieber 18 umgesteuert, so daß die Feder 21 stark gespannt und hierdurch das Zahnrad 1.6 an das Reibrad 15 angepreßt und nunmehr von letzterem mitgenommen wird, wie die Abb. 7 und 8 veranschaulichen. Das Zahnrad 16 bewirkt alsdann infolge seines. dauernden Eingriffs in das Zahnrad 17 die zum Abdrehen .des eben gestopften Würstchens erforderliche Anzahl von Umdrehungen der Stopfdüse 5. Gegen Ende des -Niederganges des ens tritt eine erneute Umsteuerung des Schiebers 18 ein, wodurch .die Feder 21 entspannt wird, so daß die Feder 2-2 das Zahnrad 16 wieder ausrückt.
Der Stopfkolben 8 wird, wie aus Abb. c) und io ersichtlich ist, von der auf der Antriebswelle 7- befestigten Kurbelscheibe 2(1 mittels Schubstange 27 auf und ab geschoben. Um den Hub .des Stopfkolbens und damit die jeweilige Menge der Würstchenfüllung ändern zu können, sitzt der Kurbelzapfen 28 an einem in einer Schwalbenschwanznut der Scheibe 26 verschiebbaren Prisma 29, das mit einem radialen, mit Schraubengewinde versehenen Zapfen 30 versehen ist (Abb. ii und 12). Auf dem Gewindezapfen 30 sitzt eine Mutter 31, die durch beiderseitige Anschläge 32, 33 gegen radiale Verschiebung gesichert ist, so daß durch Drehen der Mutter 3 i in dem einen oder anderen Sinne der Abstand des Kurbelzapfens 28 von der Drehungsachse der Antriebswelle und damit auch der Hub des Stopfkolbens vergrößert oder verkleinert wird.
Mittels eines sich mit dem Kurbelzapfen verschiebenden Zeigers 34 läßt sich an einer geeignet bestimmten Skala die jeweils gewünschte Füllung der Würstchen genau einstellen. '

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE i. Würstchen-Füll, -Abteil- und -,Abdrehmaschine seit abwechselnd mit dem Füllzylinder und d-er Stopfdüse in Verbindung tretendem Meßzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkanal (3) mit zugehörigem Drehschieber (6) und. der Meßzylinder (i) in einem gemeinsamen, vom Füllzylinder leicht lösbaren Gehäuse angeordnet sind, das gleichzeitig als Träger für das Getriebe des Stopfkolbens (8), des Drehschiebers (6) und der Al-drehvorrichtung dient.
2. Würstchen-Füll-, Abteil- tipd -Abdrehmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, .daß der NIeßzylinder (i) unterhalb der in gerader Verbindung zwischen Füllkanal (3) und Stopfdüse (5) liegenden., den Drehschieber (6) enthaltenden Kammer angeordnet ist.
3. Würstchen-Füll-, -Abteil- und _Abdrehmaschine nach Anspruch i mit durch Verschiebung eines Prismas veränderbarem Füllungsgrade, dadurch gekennzeichnet, daß das Prisma (2g) unmittelbar den Träger für den zum Antrieb des Stopfkolbens (8) dienenden Kurbelzapfen (28) bildet und radial in .der auf der Antriebswelle (7) befestigten Skalenscheibe (26) derart verschie'.bar ist, daß hierdurch der Hub des Stopfkolbens verändert «erden kann.