DE3779C - Decimal-Mikrometer - Google Patents

Description

1878.

Klasse 42.

FRIEDRICH GRÄBER in HANAU. Decimal-Mikrometer.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 17. Mai 1878 ab.

Dieses Instrument soll den doppelten Zweck erfüllen, es soll nicht nur als Maafs mit seiner in Millimeter getheilten Längenscala dienen, sondern auch, je nach Erfordernifs, die Feststellung einer vorhandenen Differenz bis zu '/_IOoo mm ermöglichen.

Als Stütze für die. Messungen dient der untere Mefsbacken C. Derselbe kann durch Schieben dem oberen Mefsbacken D entgegengebracht, und wenn eine Differenz mittelst des Mikrometers gesucht werden soll, durch die beiden Schrauben c c festgestellt werden, Fig. 5.

Der obere Mefsbacken D, Fig. 3, ist durch die Zahnstange E mit dem Räderwerk des Mikrometers in Verbindung gebracht.

Der Backen D bewegt sich, einem Druck des Zeigefingers auf den Knopf d, Fig. 5, folgend, genau 1 cm auf- oder abwärts. Diese Bewegung wird durch die Zahnstange B auf den Stahltrieb F übertragen.

Die Zahnstange hat auf 1 cm genau 20 Zähne.

Der Stahltrieb F hat bei 3 ¹/₃ mm Durchmesser die gleiche Anzahl Zähne. Es erfolgt daher, wenn die Zahnstange E mit dem Mefsbacken D ι cm sich bewegt, eine volle Umdrehung des Rades /.

Auf der Axe dieses Rades ist der Zeiger /, Fig. i, befestigt; derselbe bringt die Bewegung auf dem kleinen Zifferblättchen links zur Anschauung. Gleichzeitig wird durch die Zehntheilung dieses Zifferblättchens eine Theilung des obersten Centimeters in Millimeter auf dem einfachsten Wege bewirkt.

Das Rad / hat 100 Zähne und greift in einen Trieb G mit 10 Zähnen ein, Fig. 3. Es erzeugt also dieser Eingriff eine Uebersetzung in das Zehnfache für den Trieb und das Rad G g und bringt diese Bewegung durch den Zeiger g, Fig. 1, zur Anschauung.

Der Zeiger g bezeichnet also mit einem vollen Umgänge 1 mm und macht durch die Zehntheilung des Zifferblättchens rechts ' °/, ₀ mm ablesbar.

Das Rad g, welches ebenfalls 100 Zähne hat, wirkt auf den Trieb H mit 10 Zähnen.

Der Zeiger h, Fig. 1, zeigt somit durch einen vollen Umgang '/, „ mm der Bewegung des Mefsbackens D an.

Das grofse Zifferblatt ist in 100 Theile getheilt und je 10 dieser Theile durch einen Radius markirt. Durch diese Anordnung kommen innerhalb der '/,<, mm Bewegung gleichzeitig und ohne Erweiterung des Triebwerkes ^lo/ioo und ¹⁰⁰/iooo nun zur Ablesung. Die Einfügung eines weiteren Triebes /, Fig. 3, und des Rades h, beide mit beliebiger Zahnzahl, soll lediglich die Bewegungen des Räderwerkes ausgleichen. ·

Das Gehäuse für das Räderwerk ist bei i i durch zwei Schrauben mit dem Längenmaafse verbunden.

Die beiden zur Führung dienenden Stahlstangen k k sollen eine seitliche Abweichung des Mefsbackens D verhindern.

Diese Führungsstangen lagern leicht beweglich in dem obersten Theile des Längenmaafses. Das Längenmaafs, das Rädergehäuse und die Räder sind von Messing, die beiden Mefsbacken, Zahnstange und Triebe von Stahl, und gut gehärtet.

Die Theilung des Zifferblattes wird auf Papier lithographirt und auf der Vorderseite des runden Gehäuses wird zum Schütze von Zeiger und Zifferblatt ein Uhrglas eingesetzt. Die hintere Seite des Rädergehäuses wird durch einen Messingdeckel verschlossen.

Die beiden Mefsbacken sind spitz zugeschliffen, damit dieselben bei Messungen auf ebener Fläche, bei Reductionen von Zeichnungen u. s.w. gleich Zirkelfüfsen benutzt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.