DE3800568C2 - - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrspielzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ein derartiges Fahrspielzeug ist aus der DE-GM 19 21 943 bekannt. Das darin beschriebene Fahrspielzeug ist dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schleifkontakte auf einem Lenkschlitten befinden, um je nach Längsstellung eine analoge Stellung der Schleifkontakte zu gewährleisten. Die Schleifkontakte sind hierbei als einfache Metallgewebestreifen ausgebildet, welche über je eine Schraube mit dem Längsschlitten verbunden werden. Metallgewebestreifen besitzen jedoch in Folge der ihnen eigenen Steifheit den Nachteil, daß bei steiler Stellung der Metallgewebestreifen der Kontakt zwischen Lenkrädern und der Spielfahrbahn völlig aufgehoben wird, so daß Lenkungen nur noch unter großen Schwierigkeiten durchzuführen sind. Bei flacher Stellung kann es demgegenüber zu Beeinträchtigungen der Stromabnahme kommen. Darüber hinaus ist das bekannte Fahrspielzeug auf dem Bereich der Schleifkontakte aufwendig, d. h. nur mit Werkzeug zu montieren.

Die DE-PS 89 367 betrifft eine Stromabnehmerbürste, welche für industrielle Zwecke, nicht jedoch für den Einsatz im Spielwarenbereich bestimmt ist. Diese bekannte Stromabnehmerbürste weist zur Erhöhung der Elastizitä einzelne, gekräuselte Drähte auf, welche nahezu vollständig von einer Hülle eingeschlossen sein können. Die Hülle kann entweder aus einem Kupferdrahtnetz bestehen oder als Kupferblechgehäuse ausgebildet sein.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Schleifkontakte des Fahrspielzeugs derart auszubilden, daß einerseits bei sicherer Kontaktierung ein einwandfreier Fahrbetrieb gewährleistet ist, gleichzeitig jedoch eine Fixierung der Schleifkontakte ohne Werkzeug ermöglicht wird.

Diese Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Spielfahrzeug durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche 2-5 betreffen zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung.

Es hat sich gezeigt, daß sich die Wellungen vorteilhaft auf die mechanischen Eigenschaften der Drahtabschnitte auswirken, wobei einerseits Abknickungen verhindert und andererseits ausreichende Abbiegungen, wie sie bei der Anlage an den Stromleitern erforderlich sind, erfolgen können. Die Erfindung begründet daher ein wesentlich verbessertes Fahrverhalten der Fahrspielzeuge, insbesondere in Kurven bei hervorragender Kontaktierung der Schleifkontakte der Spielfahrzeuge mit den zugehörigen Stromleitern. Störungen aufgrund eines Heraushebelns des vorderen Bereiches eines Spielfahzeugs durch die Schleifkontakte werden wirksam vermieden. Die Verwendung einer aus einem Werkstoff mit hoher elektrischer Leitfähigkeit bestehenden Hülse zur Fassung der Drahtabschnitte ermöglicht eine einfache (ohne Werkzeug) beispielsweise durch Klemmung erfolgende Befestigung derselben am Fahrzeug, wobei die Klemmkörper gleichzeitig als Kontakte dienen können. Das erfindungsgemäße Spielfahrzeug läßt sich daher problemlos montieren und dementsprechend kostengünstig herstellen. Gleichzeitig wird eine sichere Kontaktierung der einzelnen Drahtabschnitte mit dem zum Motor geführten elektrischen Leiter gewährleistet.

Bevorzugt kann als Werkstoff für die fadenförmig ausgebildeten Drahtabschnitte Phosphor­ bronze in Anwendung kommen. Auf diese Weise sind pin­ selartige Schleifkontakte geschaffen, dessen einzelne Drahtabschnitte getrennt unabhängig voneinander als Kontaktelemente zum Einsatz kommen und infolge ihrer geringen Rückstellkraft auch bei steilem Abgriff das Fahrspielzeug sicher auf der Fahrspielbahn belassen und gleichzeitig einen sicheren elektrischen Kontakt mit den Stromleitern gewährleisten.

In Ausgestaltung des Fahrspielzeugs ist vorgesehen, daß bei einer freien Länge der Drahtabschnitte von etwa 10 Millimeter der Radius der Drahtabschnittswellung im wesentlichen ein Millimeter beträgt. Es versteht sich, daß die Wellung auch mit geringerem oder größerem Ra­ dius ausgeführt sein kann. Dabei kann die Größe der Wellung von der freien Länge der Drahtabschnitte abhän­ gig sein.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung verdeutlicht. Es zeigen:

Fig. 1 ein Teilstück eines Fahrspielzeugs mit Schleif­ kontakten von unten, perspektivisch,

Fig. 2 ein Teilstück eines Fahrspielzeugs mit Schleif­ kontakten von oben, perspektivisch,

Fig. 3 einen Schleifkontakt in Draufsicht, vergrößert,

Fig. 4 einen Schleifkontakt in Seitenansicht, ver­ größert,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 3 und

Fig. 6 ein Teilstück eines Drahtabschnitts, stark ver­ größert.

In den Figuren ist mit 1 ein Chassis eines Fahrspielzeugs bezeichnet, das mittels Rädern 2 auf Fahrspielbahnen (nicht gezeigt) fahrbar ist. Das Chassis 1 trägt in an sich bekannter Weise einen Elektromotor (nicht gezeigt) als Antriebsorgan, der über elektrische Leiter mit Schleifkontakten 3 in Verbindung steht. Die Schleifkon­ takte 3 überragen die Unterseite des Chassis 2 schräg nach hinten und unten um mit ihrem freien Teil in der Spielfahrbahn eingebettete und mit einer Stromquelle verbundene elektrische Leiter zu kontaktieren.

Beim Ausführungsbeispiel weist das Chassis 1 Ausnehmun­ gen 4 mit Schrägflächen 5 (Fig. 2) auf, auf die Schleif­ kontakte 7 auflegbar und mittels Klemmkörpern 6 fixier­ bar sind. Die Klemmkörper 6 sind durch Blechformteile ge­ bildet, die hierzu Anschnitte 6′ aufweisen, die pressend auf die Schleifkontakte 7 aufliegen. Die Fixierung der Klemmkörper 7 erfolgt durch deren Hinterfassen von Wan­ dungsteilen des Chassis 1. In Fig. 2 sind die Ausnehmun­ gen 4 an einem abschwenkbaren Chassisteil 1′ angeordnet, an dem mittels Zapfen 8 Führungsansätze 9 für das Fahr­ spielzeug an Leitschienen gehalten sind.

Die Schleifkontakte 7 weisen eine abgeflachte Hülse 10 auf, die gemäß Fig. 3 bis 5 in der Mittelöffnung 11 eine Anzahl, z. B. 110 Stück unabhängige Drahtabschnitte 12 aus einem federnd elastischen metallischen Werkstoff halten. Als geeigneter Werkstoff für die Drahtabschnitte 12 dient Phosphorbronze. Die Drahtabschnitte 12 sind ge­ wellt, wobei die Wellung beliebig, vorzugsweise bei einer freien Länge von 10 Millimeter mit dem Radius von einem Millimeter vorgenommen ist. Die die Drahtabschnitte 12 umfassende Hülse 10 ist aus Kupfer hergestellt, wodurch ein sicherer Kontakt zwischen der Hülse 10 und dem Draht­ abschnitten 12 gewährleistet ist. In Fig. 6 ist erkenn­ bar, daß die Wellung der Drahtabschnitte 12 etwa sinus­ linienförmig ausgebildet ist.

Es entspricht der Erfindung, daß bei Schleifkon­ takten größerer Ausbildung der Wellenradius größer ge­ wählt sein kann.

Claims (5)

1. Fahrspielzeug mit einem elektrischen Antriebsmotor und am Chassis desselben angeordneten Schleifkontakten, in Form von aus elektrisch leitendem Werkstoff bestehenden Bündeln von Drahtabschnitten, die mit dem Antriebsmotor in Verbindung stehen und mit in der Fahrspielbahn verlegten Stromleitern kontaktieren, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtabschnitte (12) gewellt ausgebildet sind, die Schleifkontakte (7) jeweils eine Hülse (10) aufweisen, die das Bündel von gewellten Drahtabschnitten über eine Teillänge faßt und die Hülse (10) aus einem Werkstoff hoher elektrischer Leitfähigkeit besteht.

2. Fahrspielzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Drahtabschnitte (12) fadenförmig aus Phosphorbronze gebildet sind.

3. Fahrspielzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß bei einer freien Länge der Drahtabschnitte (12) von etwa 10 mm der Radius der Drahtabschnittswellung im wesentlichen ein Millimeter beträgt.

4. Fahrspielzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Schleifkontakte (7) mit ihren Hülsen (10) auf in Ausnehmungen (4) des Chassis (1) angeordneten Schrägflächen (5) abstützbar und mittels am Chassis (1) fixierten Klemmkörpern (6) lösbar fest am Chassis (1) gehalten sind.

5. Fahrspielzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Klemmkörper (6) durch Blechformteile gebildet und durch Hinterfassen von chassisfesten Anformungen am Chassis fixierbar sind.