DE399094C

DE399094C - Spannrollengetriebe

Info

Publication number: DE399094C
Application number: DEP46162D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1924-07-28

Description

Spannrollengetriebe. Der Gegenstand der Erfindung ist ein Spannrollengetriebe, bei welchem der Stellarm und der Spannrollenträger nachgiebig miteinander verbunden sind.
Die Erfindung bezweckt, bekannte Anordnungen dieser Art so zu verbessern, daß die Spannrolle ohne Überspannung des Riemens leicht und schnell bedient werden kann, wodurch die Anordnung, insbesondere für Kleinfahrzeuge, erhebliche Bedeutung erhält, da gerade hier der Regel nach ein mit großer Plötzlichkeit notwendiges Ein- und Ausschalten der Spannrolle auftritt und demzufolge eine Einrichtung, welche die Überbeanspruchung des Riemens in möglichst weitgehendem Maße verhindert, besonders erwünscht ist.
Die Aufgak wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stellarmraste verstellbar angeordnet ist und in eine Normallage gebracht werden kann, welche durch Anschläge am Spannrollenträger bzw. am Stellarm bestimmt ist.
In der Zeichnung ist- ein Ausführungsbeispiel der Anordnung gemäß der Erfindung schematisch dargestellt. Der Riemen r läuft über das Triebrad 2 und über die Spannrolle 3 zu einem nicht dargestellten weiteren Triebrade. Der Spannrollenträger 4 ist itm den Zapfen 5 beispielsweise am Gestell eines Kleinkraftwagens drehbar gelagert. Auf derselben Achse ist der Stellarm 6 drehbar angeordnet, welcher mit dem Spannrollenträger q. beispielsweise durch die Schraubenfeder 7 elastisch verbunden ist. Die verstellbar angeordnete Raste 8 kann mittels der Schrauben 9 und io in der eingestellten Lage festgehalten werden. z i ist der bekannte Rasthebel. Die am Spannrollenträger bzw. am Stellarm angebrachten Anschläge 12 und 13 sind federnd ausgebildet, beispielsweise derart, daß der Anschlag 12 starr und der Anschlag 13 am Stellarm durch eine Feder gebildet wird. Die Einstellung der Stellarmraste, welche die Stellung der gesamten Anlage bestimmt, ist nun derart zu treffen, daß in der Rastlage der federnde Anschlag 13 sich leicht gegen den Anschlag 12 legt. Durch diese Anordnung wird selbsttätig der richtige Spannrollendruck erzeugt, da auch bei gewaltsamer Einstellung des Steharmes der festliegende, von der Feder 7 ausgeübte Druck stets derselbe sein wird. Die Anordnung hat auch den besonderen Vorteil, daß eine Überanstrengung des Riemens durch zu festes Anpressen der Rolle auf diese Weise vermieden wird.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Spannrollengetriebe, bei dem der Stellarm und der Spannrollenträger nachgiebig miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellarrnraste (8) verstellbar angeordnet ist und in eine Normallage gebracht werden kann, welche durch Anschläge (r2, 13) am Spannrollenträger (q.) bzw. am Stellarm (6) bestimmt ist.
2. Spannrollengetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Anschläge (i2, 13) federnd ausgebildet ist.