DE400034C - Jalousierauchschieber - Google Patents

Jalousierauchschieber

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Publication number
DE400034C
DE400034C DEG56835D DEG0056835D DE400034C DE 400034 C DE400034 C DE 400034C DE G56835 D DEG56835 D DE G56835D DE G0056835 D DEG0056835 D DE G0056835D DE 400034 C DE400034 C DE 400034C
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DE
Germany
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smoke
slider
fox
louvre
valve according
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Expired
Application number
DEG56835D
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English (en)
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WILHELM J GIESBERT
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WILHELM J GIESBERT
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L13/00Construction of valves or dampers for controlling air supply or draught

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Supply (AREA)

Description

  • Jalousierauchschieber. Die Erfindung betrifft die- Ausbildung eines Rauchschiebers zur Zugregelung bei Kessel-und Ofenanlagen, def in den Fuchs einzusetzen ist, und durch welchen :der freie Querschnitt für den Durchtritt der Abgase nach Belieben verändert werden kann. Man hat bereits den gewöhnlichen Rauchschieber durch eine aus um wagerechte Achsen klappbaren Einzelklappen bestehende Verschlußeinrichtung ersetzt, die in ihrer Gesamtheit um eine senkrechte Achse schwenkbar ist. Hier liegen aber die Drehpunkte und Zapfenlager im Innern des Fuchses und werden durch Flugasche, Ruß usw. schnell verschmutzt und auch durch die heißen Gase angegriffen, zumal die Einzelklappen für eine deichte Beweglichkeit nur in geringen Wandstärken gehalten sein dürfen. Anderseits hat man aber auch bereits eine ungeteilte Drosselklappe mit äußerer Lagerung in ,den Kanal hineingehängt, mußte aber wegen der auftretenden großen Druckkräfte trotzdem noch eine innere- Lagerung vorsehen. Nach der Erfindung sollen nun kräftige Verschlußklappen in den Fuchskanal senkrecht nebeneinander angeordnet werden, die mit ihren abgeschrägten Kanten in der Nullstellung, fest aufeinanderliegen und so den nicht benutzten Kanal gegen deri auch anderen Anlagen gemeinsamen Kamin dicht abschließen. Die Verschlußklappen sind außerhalb des Fuchses zweckmäßig in Kugellagern jede für sich leicht ,schwenkbar aufgehängt und nur noch an den unteren Enden durch Zapfen im Rahmen des Fuchses lose geführt. Die ganze Lagerung befindet sich also außerhalb des Fuchses und kann durch die Rauchgase nicht beschädigt werden. Die kräftigen Platten widerstehen auch den Angriffen der heißen Rauchgase und können sich ohne Klemmgefahr allseitig ausdehnen. Die abgeschrägten Kanten haben noch den weiteren Vorteil, daß die Rauchbase ohUie Wirbelbildung zerteilt und Druckverluste im Ofenzuge vermieden werden. Man vereinigt zweckmäßig die Achsen der Eänzelklappen oberhalb des Fuchses; z. B. durch Verbindung von auf die Achsen aufgesetzten Doppelhebeln, miteinander und schließt sie durch Übertragungsmittel, wie Zugbänder usw., an die Ofentür oder den Zugregler an.
    In der Zeichnung (Abl).i,_z, 3) ist ein j",us-
    fiihrungsbeispiel des Rauchschiebers iil einer
    Ansieht, einem Grundrin und einem wage-
    rechten Schnitt dargestellt.
    Der dein Querschnitt des Fuchses ange-
    paßte Rahmen i sitzt in der Fuchswand 2 und
    ist mit seinem Kop£ 3 nach oben herause_
    führt Der Querschnitt des Fuchses wird
    durch aufrechte, starkwandige Platten ., aus
    gefüllt, die sich in der Nullsteiluag mii ihren
    abgeschrägten,T,ianten 5 fest aufeinandeAegcn,
    .vie in Abb. 3 dargestellt: Die Platten i;. sind
    mittels der Stangen 6 in (leih iZaliiil2Flliopf 3
    geführt -und werden auf demselben durch
    Lager 7 getragen. Der Stangenkopf ist mit
    einem Doppelhebel 8 versehen, an welcher,. die
    Zugmittel 9 des Zugreglers Gusi der C@latür
    angreifen, um die Platten 4. in Richtung der
    Pfeile gemäß A:bb. 3 zu verdrehen. Zur Ver-
    hinderung von Pendelbewegungender Platter.
    beim Schwenken oder durch den Zug der
    Rauchgase sind an der unteren Kante des
    Platten. in der Achsrichtung der StanLeri 6,
    Zapfen ro vorgesehen, die in Löchern 9 des
    Raliniens r lose geführt werden

Claims (1)

  1. PATENT-AN spßiTCHE: r . Jalousierauchschieber, dadurch ge- kennzeichnet, daß die um senkrechte Achsel Esnzelkiappen (q.) oberhalb des !jucl?ses leicht schr,ienkbar, zivecl:mäf ;g auf Kugellagern (7) aufge- lA.IiF.gt unci durch untere Zapfen (ro) lose geführt z_ Raaachgasschieber nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die senk- rechten Dreliz:chsen (6) oberhalb desFuch- ses ilit Dopp-eihL`ueln (8) versehen sind, welche durch gemeinsame Zu.ginittel mit dem Zugregler gekuppelt sind. 3. Rauchgasschieber nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die starkwandigen Einzelklappen (q.) an den Kanten (5) abgeschrägt sind, so daß sie in der Null-stellung fest aufeinanderliegen.
DEG56835D 1922-06-10 1922-06-10 Jalousierauchschieber Expired DE400034C (de)

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DE (1) DE400034C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1018182B (de) * 1956-01-11 1957-10-24 Hermann Eisentraut Rauchgasverschluss
DE2244972A1 (de) * 1972-07-01 1974-03-14 Morlock Werner Dipl Ing Klappengestaenge mit laengenaenderungsausgleich fuer drehklappen

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1018182B (de) * 1956-01-11 1957-10-24 Hermann Eisentraut Rauchgasverschluss
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