DE404028C - Anlassvorrichtung fuer Kraftmaschinen - Google Patents

Anlassvorrichtung fuer Kraftmaschinen

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DE404028C
DE404028C DEL56921D DEL0056921D DE404028C DE 404028 C DE404028 C DE 404028C DE L56921 D DEL56921 D DE L56921D DE L0056921 D DEL0056921 D DE L0056921D DE 404028 C DE404028 C DE 404028C
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Germany
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DEL56921D
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Luma Werke A G
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/062Starter drives
    • F02N15/063Starter drives with resilient shock absorbers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

  • Anlaßvorrichtung für Kraftmaschinen. Es sind bereits elektrische Anlasser für Explosionskraftmaschinen bekannt geworden, bei denen ein gefedertes Ritzel mit einer Schraubenspindel sich innerhalb der Ankerwelle durch Verschraubung verschiebt. Bei derartigen Anlassern sitzt die zur Erreichung der Verschiebung dienende Verschraubung entweder an der Ritzelseite fest oder an der der Ritzelseite gegenüberliegenden Seite lösbar. Die erstgenannte Art von elektrischen Anlassern hat den Nachteil, daß einesteils die in der hohlen Ankerachse liegenden Teile des Anlassers nicht zugänglich sind, was Über z. B. bei einex Reparatur erforderlich ist, und andernteils läßt sich das Ritzet samt- Spindel nicht auswechseln, so daß der Anlasser sich nur für die einmal festgelegte Drehrichtung eignet. Bei der zweitgenannten Anlasserart ist wohl nach Lösen der Mutter ein Entfernen des Ritzels möglich, jedoch bedingt die Anordnung der Mutter am andern Ende der Spindel gegenüber dem Ritzet eine lange Bauart des Anlassers, die nicht nur durch die Länge ungünstig ist; vielmehr ist der Artgriff der Mutter auf die Spindel durch die große Entfernung vom Ritze. ,äußerst ungünstig, so daß Verdrehungen der Spindelachse nicht ausgeschlossen. sind.
  • Der Anlasser gemäß der Erfindung vereinigt mit die Vorzüge der einleitend genannten Anlasser, ohne jedoch deren Nachteile zu besitzen. Es wird dies dadurch erreicht, daß die in bekannter Weise. an der Ritzelseite liegende Verschraubung aus einer innerhalb der Ankerwelle auswechselbaren Mutter besteht, wodurch nicht nur ein Auswechseln einzelner, z. B. schadhafter Teile, sondern auch- ein Auswechseln des ganzen Ritzelsatzes, d. h'. Ritzet mit Spindel, Federn und Mutter, gegen einen anderen Ritzelsatz möglich ist, was wiederum den großen Vorteil hat, daß ein und. derselbe Anlaßmotor durch bloßes Auswechseln des ganzen Ritzelsatzes für Links- und Rechtslauf verwendet werden kann.
  • Die Erfindung ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen zur Darstellung gebracht. Abb. i zeigt in geschnittener Vorderansicht einen Teil eines mit der Neuerung versehenen elektrischen Anlaßmotors, während Abb. 2 eigne andere Ausführungsform darstellt.
  • Innerhalb der hohlen Ankerachse e eines elektrischen Anlaßmotors g liegt eine Schraubspzndel h, die an dem außenliegenden Ende ein. Antriebsritzel b trägt, während auf dem im Innern der Ankerachse e liegenden Teil Pufferfedern c und d sitzen.
  • Gemäß der Erfindung ist innerhalb der hohlen Ankerachse e eine auswechselbare Mutter a vorgesehen, die nach Entfernen ein Auswechseln des ganzen Ritzelsatzes gestattet. Um beim Rückgang der Schraubenspindel h den auftretenden Schlag zu vermindern, ist ein Ring f o. dgl. aus elastischem Material vorgesehen. Während gemäß dem Ausführungsbelspiel nach Abb. i das Ritzes b beim Anlassen herausgeschtoben, d. h. nach auswärts bewegt wird, bewegt sich das Ritzet b nach Abb. 2 entgegengesetzt, d. h. einwärts.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Elektrischer Anlaßmotor für Explosionskraftmaschinen, bei dem ein gefedertes Ritzet mit einer. Schraubenspindel sich innerhalb der Ankervielle durch Verschraubung verschiebt, dadurch gekennzeidznet, daß die in bekannter Weise an der Ritzelseite liegende Verschraubung aus einer innerhalb der Ankerwelle angeordneten auswechselbaren Mutter besteht, so daß das Kitzel mitsamt seiner Spindel, den Federn und der Mutter gegen einen an-deren Kitzelsatz auswechselbar ist.
DEL56921D 1922-11-25 1922-11-25 Anlassvorrichtung fuer Kraftmaschinen Expired DE404028C (de)

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