DE404045C - Kupplungseinrichtung fuer die Zahnraeder von Wechselgetrieben an Kraftfahrzeugen

Info

Kukplungseinricbtung für die Zahnräder von Wechselgetrieben an Kraftfahrzeugen. Es ist bekannt bei nachstellbaren Getriebekupplungen, den Kupplungsstift zweiteilig auszubilden und die beiden Teile einstellbar zueinander anzuordnen. Die Kupplungen arbeiten mit ganz geringen Maßen und müssen naturgemäß nachgestellt werden. Als besonders unangenehm wird diese Nachstellung empfunden, wenn diese Kupplung bei Kraftfahrzeugen angewandt wird, und das Nachstellen während einer Fahrt geschehen muß.
Bei der bisherigen Anordnung mußte das Gehäuse vollständig demontiert werden, um diese Nachstellung bewerkstelligen zu, können.
Vorliegende Erfindung beseitigt diesen Übelstand dadurch, daß das Gehäuse verschließbare Öffnungen aufweist, welche den Zugang zu der Einstellschraube der Kupplung gestatten. - -Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Öffnung, welche mit einer Flügelmutter verschlossen ist, mit. i bezeichnet (Abb. i und z). Der Kranz des kuppelbaren Rades zeigt einen punktierten, mit z bezeichneten Durchbruch. Auch dieser Durchbruch gestattet ein Durchführen des Werkzeuges zum Nachstellen der mit 3 bezeichneten Einstellschraube des Kupplungsstiftes 4.

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Kupplungseinrichtung für die Zahnräder vön Wechselgetrieben an Kraftfahrzeugen, bei der eine in der hohlen Getriebewelle verschiebbare Stange auf einen, radial beweglichen, aus zwei zueinander einstellbaren Teilen bestehenden Einrückstift einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebegehäuse verschließbare Öffnungen aufweist, durch die Werkzeuge zum Nachstellen des Einxückstiftes jeder Kupplung hindurchgesteckt werden können. z. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß .das zu kuppelnde Zahnrad in seinem ZE"-nkranzebenfalls eine Öffnung zum Hit: #iurchführen von Werkzeugen besitzt.