DE414974C - Feststellvorrichtung fuer Faesser auf Eisenbahn- und Lastkraftwagen - Google Patents

Feststellvorrichtung fuer Faesser auf Eisenbahn- und Lastkraftwagen

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DE414974C
DE414974C DEH98683D DEH0098683D DE414974C DE 414974 C DE414974 C DE 414974C DE H98683 D DEH98683 D DE H98683D DE H0098683 D DEH0098683 D DE H0098683D DE 414974 C DE414974 C DE 414974C
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/12—Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

  • Feststellvorrichtung für Fässer auf Eisenbahn- und Lastkraftwagen Beim bisherigen Transport von Fässern auf Eisenbahn- oder Lastkraftwagen zeigt es sich, daß die seither üblichen Holzkeile, untergeschlagen und mit Nägeln- im Boden des Wagens befestigt, bei starken Stößen lose werden. Diese Stöße treten sehr oft beim Rangieren und Anhalten des Eisenbahnzuges auf. Die Fässer erhalten nun Spielraum in ihrer Befestigung, drehen sich, laufen aus oder springen über den Wagen. Sind Fässer mit ihren Bodenseiten gegeneinander gelagert, so kommt es bei seitlichem Schaukeln des öfteren vor, daß sie sich - gegenseitig die Böden beschädigen oder sogar ganz einschlagen.
  • Vorliegende Zeichnung zeigt nun solche Unterlegklötze, welche eine einwandfreie, sichere Befestigung erzielen sollen.
  • Abb. i zeigt vier mit Eisenblech beschlagene Klötze A, wovon je zwei mit einem Vierkanteisen B ihrer Lage nach und gegen Verdrehung geführt werden. Sie werden mit verstellbaren Ketten C zusammengehalten, so daß ein Ausweichen nach außen (in Pfeilrichtung) reicht möglich ist. Daß die Klötze A sich auf denn Vierkanteisen B nicht verschieben, werden durch. dasselbe die Stecker D gesteckt. Gegen ein seitliches Schaukeln des Fasses werden die Haken E an den über den Boden vorstehenden Enden der- Dauben eingehängt. Sämtliche Ketten, C und F, sind verstellbar und werden nach der Größe des Fasses so zusammengehängt, wie Abb. 2 zeigt. Durch die Haken E und die stramme Zusammenhängung der Ketten C und F werden die Klötze fest an den Umfang des Fasses angepreßt, daß bei einem seitlichen Schaukeln das Faß immer wieder in seine alte Lage und Befestigung zurückfallen muß. Um dem ganzen Komplex einen sicheren Halt gegen Abrutschen zu geben, sind an den eisenbeschlagenen Klötzen A die Dollen G angebracht.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Feststellvorrichtung für Fässer auf Eisenbahn- und Lastkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Klötze (A), geführt durch die Vierkanteisen (B) und durch die Haken (E), mit den verstellbaren Ketten (C und F) fest an den Umfang des Fasses gepreßt werden, und daß ein Abrutschen der ganzen Anordnung in bekannter Weise durch die Dollen (G) verhindert wird.
DEH98683D 1924-09-30 1924-09-30 Feststellvorrichtung fuer Faesser auf Eisenbahn- und Lastkraftwagen Expired DE414974C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102024117372A1 (de) * 2024-06-20 2025-12-24 Ing. Karl Dressel OHG Ladungssicherungsvorrichtung für Kabeltrommeln

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102024117372A1 (de) * 2024-06-20 2025-12-24 Ing. Karl Dressel OHG Ladungssicherungsvorrichtung für Kabeltrommeln

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