DE417301C - Einbau eines Motorrades zwischen die auf dessen Vorderteil sich stuetzenden Laengstraeger eines zweiraedrigen Fahrzeugs - Google Patents

Einbau eines Motorrades zwischen die auf dessen Vorderteil sich stuetzenden Laengstraeger eines zweiraedrigen Fahrzeugs

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DE417301C
DE417301C DEH92787D DEH0092787D DE417301C DE 417301 C DE417301 C DE 417301C DE H92787 D DEH92787 D DE H92787D DE H0092787 D DEH0092787 D DE H0092787D DE 417301 C DE417301 C DE 417301C
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
    • B62D61/06—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels
    • B62D61/08—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels with single front wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

  • Einbau eines Motorrades zwischen die auf dessen Vorderteil sich stützenden Längsträger eines zweirädrigen Fahrzeugs. Es sind Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen ein Motorrad, dessen Hinterrad herausgenommen ;st, mit einem Anhängewagen verbunden ist. Die Verbindung der beiden Teile des Fahrzeugs ist aber derart umständlich, daß zum Zusammenbau sowohl wie zum Auseinandernehmen längere Zeit vergeht.
  • Beim Fahrzeug der Erfindung ist diese Verbindung viel einfacher, so daß das Motorrad rasch mit seinem Anhänger verbunden, aber ebenso schnell in seinen vorigen Zustand zurückversetzt werden kann. Die Erfindung besteht darin, daß das vom Rad befreite Hinterende des Motorradrahmens auf einem Querträger des zweirädrigen Anhängers befestigt wird.
  • Die Zeichnung stellt das neue Fahrzeug in den Abb. i und z im Längs- und GrundriA-schnitt dar. Der Rahmen i des Motorrades stützt sich mit seinem Hinterende, aus dem in bekannter Weise das Hinterrad entfernt ist, auf den Querträger z, der mittels Schrauben 3 an den beiden Längsträgern 4 des Wagenkastens a des Anhängers befestigt ist. Dadurch bekommt das Motorrad eine gute sichere Lagerung und der Wagenrahmen- große Steifigkeit.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einbau eines Motorrades zwischen die auf dessen Vorderteil sich stützenden Längsträger eines zweirädrigen Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß das radlose Hinterende des Rahmens des Motorrades auf einem Querträger des zweirädrigen Fahrzeugs befestigt ist.
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