DE419528C

DE419528C - Motor gas generators, in particular for vehicles

Info

Publication number: DE419528C
Application number: DEJ23197D
Authority: DE
Original assignee: WALDEMAR JARETZKY
Current assignee: WALDEMAR JARETZKY
Priority date: 1922-11-21
Filing date: 1922-11-21
Publication date: 1925-10-05

Description

Kraftgaserzeuger, insbesondere für Fahrzeuge. Es ist bereits bekannt, Motorfahrzeuge mit Sauggas zu betreiben. In den meisten Fällen hat man zu diesem Zwecke sogenanntes Generatorgas verwendet. Zur Erzeugung dieses Gases muß man der Vergagungsluft einen Wasserdampfzusatz geben.Motor gas generators, in particular for vehicles. It is already known To operate motor vehicles with suction gas. For the most part, you have to go to this Purposes so-called generator gas is used. To generate this gas you have to use the Add water vapor to the fermentation air.

Von besonderem Vorteil für die Verwendung auf Motorfahrzeuge. ist eine Art des Luftgases, die dadurch entsteht, daß man der Vergasungsluft an Stelle des Wasserdampfes Kohlensäure zusetzt, die in genügender Menge in den uspuffgas@en zur Verfügung steht.. Bei derartigen jedoch ortsfesten Anlagen hat man auch schon zur Regelung der Vergasertemperatur den ganzen Erzeuger mit den Auspuffgasen umspült. Die Auspuffgase hat man entweder unmittelbar mit der Vergasungsluft gemischt oder durch ein einfaches Rohr getrennt in die Brennstoffmenge eingebläsen. Teilweise hat man bei der Mischung die Energie der Auspuffgase zur Zugerzeugung benutzt.Of particular advantage for use on motor vehicles. is a type of air gas that is created by taking the gasification air in place the water vapor adds carbonic acid, which in sufficient quantity in the exhaust gas @ en is available .. With such fixed systems, however, one already has To regulate the carburetor temperature, the entire generator was flushed with the exhaust gases. The exhaust gases have either been mixed directly with the gasification air or blown separately through a simple pipe into the amount of fuel. Partially When mixing, the energy of the exhaust gases was used to generate drafts.

Auch für Motorfahrzeuge hat man schon die Verwendung von Gas vorgeschlagen, dessen Erzeugungsluft Auspuffgase zugemischt werden. Eine derartige Zumischung ist für Motorfahrzeuge unbrauchbar, da sie nicht gestattet, den Vergaser genügend leicht zu bauen.The use of gas has also been proposed for motor vehicles, the generation air of which is mixed with exhaust gases. Such an admixture is unusable for motor vehicles because they do not allow the carburetor to be easily enough to build.

Die Erfindung schlägt einen Gaserzeuger vor, bei dem nur die Vergasungszone durch die Auspuffgase umspült wird und der Zusatz an Auspuffgasen die Verbrennungsluft ringsum einhüllt. Auf diese Weise wird eine weitgehende Anpassungsfähigkeit des Gaserzeugers an alle Belastungen und eine genügend leichte Bauart ermöglicht.The invention proposes a gas generator in which only the gasification zone is washed around by the exhaust gases and the addition of exhaust gases the combustion air enveloped all around. In this way, the Gas generator to all loads and allows a sufficiently light design.

Die Abbildung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung. a ist der Generatorschacht. Die Vergasungszone des Schachtes ist von ,einem ringförmigen Hohlraum b umgeben. In diesen Hohlraum treten die Auspuffgase des Motors bei c ein. Durch den Rost d wird Frischluft angesaugt. Gleichzeitig mit dieser Frischluft werden aus dem Ringraum b, um den unteren Rand des Schachtmantels- f herum, Auspuffgase mit nach a hineingesaugt. Diese Auspuffgase hüllen jie Frischluft ringsherum ein. Die in ihnen enthaltene Kohlensäure wird zersetzt und damit die Temperatur in der Nähe des Schachtmantels in solchen Grenzen gehalten, daß der Mantel aus Metall sein kann. Die höchsten, für die Vergasung vorteilhaften Temperaturen treten in dem Brennstoffkern über dem Rost d auf und sind dort für den Generatorbaustoff unschädlich. Die nicht miteingesaugten . Auspuffgase können bei e ins Freie entweichen. Das erzeugte Gas wird bei g abgesaugt.The figure shows an exemplary embodiment of the invention. a is the generator shaft. The shaft's gasification zone is surrounded by an annular cavity b. The exhaust gases enter this cavity of the motor at c a. Fresh air is sucked in through the grate d. At the same time with this fresh air is from the annulus b to the lower edge of the shaft jacket f around, exhaust gases sucked into a. These exhaust gases envelop the fresh air all around a. The carbonic acid contained in them is decomposed and with it the The temperature in the vicinity of the shaft jacket is kept within such limits that the jacket can be made of metal. The highest temperatures favorable for gasification occur in the fuel core above grate d and are there for the generator building material harmless. The ones not sucked in. Exhaust gases can escape into the open at e. The generated gas is sucked off at g.

Für den Betrieb des Gaserzeugers ist es belanglos, ob der untere Rand f des Schachtes a glatt ist oder ob er durch mehrere, rings um den Schachtmantel verteilte Löcher gebildet wird oder eine andere Form erhält.For the operation of the gas generator, it is irrelevant whether the lower edge f of the shaft a is smooth or whether it is through several, around the shaft jacket distributed holes is formed or given another shape.

Der obere Teil des Schachtmantels wird ton den Auspuffgasen nicht umspült, damit dort durch sie nicht eine Behinderung der Wärmeausstrahlung stattfindet. Durch die ausschließliche Umspülung der Vergasungszone wird der Schachtmantel auch von außen auf dieser Stelle auf der für jede Belastung des Generators günstigsten Temperatur gehalten. Der Rost d ist mit dem Boden des Generators in bekannter Weise herausklappbar, damit die Asche, die nicht durch d ausfällt, entfernt werden kann.The upper part of the manhole jacket is not toned up by the exhaust gases washes around so that there is no hindrance to the heat radiation. As a result of the exclusive flushing of the gasification zone, the shaft jacket is also from the outside at this point on the most favorable for each load on the generator Temperature held. The grate d is connected to the bottom of the generator in a known manner can be folded out so that the ashes that do not fall out due to d can be removed.

Will man aus irgendwelchen Gründen den ringförmigen Hohlraum b fortlassen, so wird auch schon ein Fortschritt gegenüber dem Bekannten dadurch erzielt, daß man die Auspuffgase ringförmig um den Rost d herum in den Schacht eintreten läßt, so daß die Frischluft von diesen eingehüllt wird. Auch bei einem solchen Gaserzeuger treten dann die höchsten Temperaturen in dem BrennstofiFkern über dem Rost d auf.If, for whatever reason, one wants to leave out the annular cavity b, in this way progress is achieved over what is known by the fact that the exhaust gases are allowed to enter the shaft in a ring around the grate d, so that the fresh air is enveloped by them. Even with such a gas generator the highest temperatures then occur in the fuel core above the grate d.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fuel gas generators, especially for vehicles, in which the exhaust gases from the engine enter the gas generator, characterized in that that the exhaust gases, ring-shaped enveloping the fresh air, with this in the gas generator enter.

2. Power gas generator, especially for vehicles, in which the exhaust gases from the engine flow through a hollow jacket surrounding the shaft and then enter the gas generator, characterized in that the exhaust gases only flush around the gasification zone of the generator and then partly to the. around the lower edge of the generator shell, which is made of metal, enveloping the fresh air, sucking it into the generator and then pulling it out into the open.