DE422096C

DE422096C - Einrichtung zum Bewegen von Bunkerverschluessen

Info

Publication number: DE422096C
Application number: DEG59554D
Authority: DE
Original assignee: HUETTENBETR; Gutehoffnungshuette AG
Current assignee: HUETTENBETR; Gutehoffnungshuette AG
Priority date: 1923-07-20
Filing date: 1923-07-20
Publication date: 1925-11-25

Description

Einrichtung zum Bewegen von Bunkerverschlüssen. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zhari@ Bewegen von Bunkerverschlüssen mittels Druckluft von. einem Möllerwagen o. dgl. aus in Verbindung mit einer Wiegevorrichtung. Gemäß .der Erfindung sind zur unmittelbaren Bewegung der Bunkerverschlußschieber die Druckluftzylinder mit den Bewegungsmitteln auf dem Wagen: angeordnet und schaltet die Wiegevorrichtung für das Ladegut bei Erreichung einer bestimmten Lademenge die Druckluft ab. Diese Anordnung gewährt den Vorteil, d,aß die Wiegevorrichtung in: einfachster Weise, d. h. ohne verwickelte Gestänge, die Steuerung der Druckluftkolben und damit auch der Bunkerverschlüsse mit übernehmen kann. .
Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist in Abb. i in Stirnansicht ein Möllerwagen mit an beiden Seiten befindlicher Bewegungseinrichtung zwischen zwei gegenüberliegenden, im Schnitt dargestellten Bunkerausläufen ver# anschaulicht. Abb. a zeigt im Schnitt in vergrößerter Darstellung die Beweguangseinrichtugg nebst Bunkerauslauf.
Der Möllerwagen hat einen. Aufbau z, der in: Richtung der Bunkerausläufe mit Führungen 3 für Schlitten q. versehen. ist. Wie besonders Abb. z zeigt, ist jeder Schlitten mit einer Nase 5 versehen und mit einer Bewegungsvorrichtuzag verbunden, die aus der Stange 6 und dem in einem Zylinder 8 geführten Kolben 7 besteht. An den. Zylinder 8 ist eine Druckmittelleitung g angeschlossen. Für die Lieferung des Druckmittels kann der Wagear i mit- einer entsprechenden Einrichtung ausgestattet sein. Das in der gezeichneten Darstellung unter den Kolben 7 gelangende Druckmittel verschiebt diesen mit dem Schlitten q. nach oben. Hierbei trifft die Nase 5 an den mit einer Rolle versehenen Arm i o des um die Achse 15 drehbaren Verschlußschiebers i i. Dieser wird mitgenommen, trifft dabei mit dem Ansatz 12 an die Querscfhiene 13 des zweiten- Ysehlußschiebers 14 und hebt diesen danaW.nrt- an. Der Kol-

ben 7 und die Schieber i 1,=i'#PAamen schließ-

]ich die in Abb. 2 punktiert :gezeichnete Stellung ein,. womit der Auslauf ganz geöffnet ist. Das aus dem Bunker auslaufende Ladegut fällt auf die Wieges,chale der auf dein Wagen angeordneten Wiegevorrichtung. Ist eine bestimmte Lademenge 'ausgelaufen, dann steuert die Wiegevorrichtung das Druckmitteleinlaßventil derart um, daß das Druckmittel aus dem Zylinderraum unterhalb des Kolbens 7 wieder ausströmt und gegebenenfalls in den Raum oberhalb des Kolbens eintritt. Der Kolben mit dem Schlitten 4 senkt sich) wieder und gleichzeitig gehen die beiden Schieber 11, 14 durch ihr Eigengewicht wieder in die Verschlußlage zurück. Falls ein größeres Stück Ladegut das Aufsetzen, des Schiebers 1,4 auf der Rutsche 16 behindern. sollte, wird der sich getrennt bewegende Schieber i i den endgültigen Abschluß bilden. Der Auslaufverschluß kann auch anderer Art sein.
Statt nach beiden Seiten. für gegenüberliegende Bunker kann der Möllerwagen i auch nur nach. einer Seite für ,einreihige Bunkeranlagen mit der beschriebenen Bewegungsvoxrichtung für die Verschlußschieber ausgestattet sein.

Claims

PATENT-ANSPRUC.1: Einrichtung zum Bewegen von Bunkerverschlüssen mittels Druckluft von einem Möllerwagen o. dgl. aus in Venbindung mit einer Wiegevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß zur unmittelbaren Bewegung der Verschlußschieber (11, 14) die Drucklurftzylinder (8) mit den Bewegungsmitteln (4., 5, 6) auf dem Wagen angeo#rdnet sind und daß die Wiegevorrichtung für das Ladegut bei Erreichung einer bestimmtem Lademenge die Druckluft ab:-schaltet.