DE442480C

DE442480C - Schaufelrad

Info

Publication number: DE442480C
Application number: DED47951D
Authority: DE
Original assignee: REINHOLD DOEHLERT JR
Current assignee: REINHOLD DOEHLERT JR
Priority date: 1925-05-10
Filing date: 1925-05-10
Publication date: 1927-03-30

Description

Schaufelrad. Die Erfindung betrifft ein Schaufelrad zum Antrieb von Schiren, bei dem die Schaufeln mit Kurbelarmen ausgestattet sind. Die Kurbelarme werden in exzentrisch zur Achse des Schaufelrades angeordneten Bahnen geführt, um die Schaufeln stets in senkrechter Lage zu halten. Bei den bekannten Vorrichtungen wurden die Enden der Kurbeln unmittelbar durch die exzentrischen Bahnen geführt, wodurch eine genaue Einstellung nicht möglich war.
Das Neue beruht darin, daß die Kurbeln Gliederpaare gelenkig verbinden, deren andere Enden drehbar durch Führungsstifte verbunden sind, die in exzentrischen fluten in beiden Seitenwänden des. Gehäuses geführt werden. Dadurch wird die Lage jeder Kurbel durch die Lage der Ecke eines, Dreiecks einwandfrei bestimmt, dessen andere Ecken durch die Führungsbahn festgelegt werden. Außerdem werden die Schaufeln von beiden Enden aus eingeswllt, was die Einstellung erleichtert.
In den Zeichnungen 'ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. i ist eine Seitenansicht des Schaufelrades; Abb. z ist eine Vorderansicht desselben; Abb.3 ist ein Schnitt durch den Tragrahmen des Rades; Abb. 4. ist ein abgebrochener Schnitt nach 4.-¢ der Abb. 3.
Die Seitenplatten i o, i i des. Schaufelrades sind ringförmig und sitzen fest auf der Welle 12, -die in Öffnungen 13 der Seitenwände 14, 15 eines Rahmens gelagert sind. Der Rahmen ist am Schiffskörper befestigt, und die Seitenwände sind durch eine obere Querwand 16 fest verbunden. Zwischen den Platten io und i i sind Schaufeln 1; angeordnet. Jede Schaufel ist mit zwei Kurbelarmen 18 ausgerüstet, die nahe der Mitte der Schaufel sich von der. Enden nach auswärts erstrecken. Die Kurbelarme sind in Öffnungen der Platten io und ii gelagert. Die Kurbelarme zweier benachbarter Schaufeln sind durch aneinandergel:enkte Gliederpaare icg, 2o verbunden. Die Enden jedes, Gliederpaares i g, 2o sind an den Kurbelarmen benachbarter Schaufeln angelenkt, und an .der Gelenkstelle jedes Gliederpaares ist ein Bolzen 21 vorgesehen Diese Schaufeln werden in Kanälen 22 geführt, die in den gegenüberliegenden Seitenwänden des Rahmens an der Innenseite vorgesehen sind. Der Mittelpunkt der kreisförmigen Kanäle befindet sich oberhalb der Mittelpunkte der Lageröffnungen 13 für die Welle des Rades. Der obere Teil 23 der Leitkanäle ist daher am weitesten von der Drehachse des Rades entfernt, und der untere Teil 24 der Führungsnuten liegt am nächsten zur Drehachse. Ohren 25 an den unteren gegenüberliegenden Ecken des Rahmens 14, 15 dienen zur Verstärkung der Wasserströmung.
Wenn eine Schaufel des Rades in den unteren Teil gelangt, so werden die Bolzen 2 i der Glieder 19, 20 der betreffenden Schaufel in dem unteren Stück 24 des Kanals 22 angehoben. Dadurch werden die Tk',urbelarm-e ausgeschwungen, und die Schaufeln nehmen infolgedessen senkrechte Lage an, wodurch die größte Wirksamkeit erzielt wird.. Die den unteren Schaufeln gegenüberliegenden oberen Schaufeln befinden sich ebenfalls in senkrechter Lage, .da ihre Kurbelarme um i8o° mit Bezug auf die unteren Kurbelarme ausgeschwungen sind.

Claims

PATENTANSPRUCIi: Schaufelrad, dessen Schaufeln Kurbeln besitzen, die in ,exzentrischen Bahnen geführt werden, um die Schaufeln stets in senkrechter Lage zu halten, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln durch Gliederpaare (i9, 2o) verbunden sind, deren Gelenkstifte (21) in Nuten geführt werden und deren andere Enden gelenkartig durch die nach außen umgebogenen Enden der Kurbeln (18) verbunden sind.