DE443628C

DE443628C - Relais mit Wechselstromrueckfuehrung

Info

Publication number: DE443628C
Application number: DES70946D
Authority: DE
Inventors: Richard Loewe
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1925-07-29
Filing date: 1925-07-29
Publication date: 1927-05-05

Description

Relais mit Wechselstromrückführung. Einrichtungen zur Rückführung des Kontaktrelais bei selbsttätigen elektrischen Reglern werden bisher mit Gleichstrom betrieben. In Anlagen, bei denen kein Gleichstrom zur Verfügung steht, ist es daher erwünscht, die Rückführung des Relais nur durch Wechselstrom zu bewirken. Es sind weiter auch Einrichtungen bekannt, die sich mit Gleich- oder Wechselstrom betreiben lassen. Allen diesen mit Wechselstromrückführungen versehenen Einrichtungen haftet jedoch der Nachteil an, claß die erreichte Rückführung des Relais in den weitaus meisten Fällen nicht genügt.
Erfindungsgemäß wird zur Rückführung des Relais nur Wechselstrom verwandt und eine genügende Rückführung dadurch erreicht, daß zwei oder mehrere Sätze von im Kraftfluß gegeneinandergeschalteten Rückführspulen verwandt werden, von denen die eine vom Strom oder einem proportionalen Strom des Verstellmotors, der Regelanordnung, die Gegenspulen von einem gegenüber dein Motorstrom um etwa i8o° in der Phase verschobenen nahezu konstanten Strom durchflossen «-erden, so daß die Rückstellkraft sich mit steigender Drehzahl erhöht. Die Rückführung kann auch dadurch erreicht werden, daß nicht im Kraftfluß gegeneinandergeschaltete Spulen verwandt werden, sondern die Spulen so angeordnet sind, daß die durch die Spulen hervorgerufenen magnetischen Zugkräfte gegeneinander wirken und eine von der Drehzahl des Verstellmotors abhängige Rückstellkraft erwirkt wird.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Schaltung der Erfindung dargestellt, bei der die magnetischen Zugkräfte der Spulen zur Rückführung benutzt «-erden. Der Stromverlauf in der Schaltung ist folgender: Spricht das Relais 24 derartig an, daß z. B. die Kontakte 1, 2 durch die Hebelübertragung 25 geschlossen werden, so zieht das Relais 8 an. Dadurch fließt ein Strom von der Phase R über die Kontakte io, 14., den Widerstand 2o und über die Kontakte ig, 18 zum Verstellmotor 23. Außerdem fließt von der Phase R noch ein Strom über die Kontakte io, 1:1 und die Spule 7 wieder zum Verstellinotor 23. Die Spule 7 liegt also parallel zum Widerstand 2o und wird von einem dem Motorstrom proportionalen Strom durchflossen.
An die Phase S ist der Verstellmotor 23 über die Kontakte i i, 15, an die Phase T aber unmittelbar angeschlossen.
Weiterhin fließt von der Phase R noch ein Strom über die Kontakte io, 1d., die Widerstände 20, 21 und 22 über die Spule d. und über die Kontakte 15, 11 nach der Phase S. Die Spule a liegt also unter Vorschaltung der Widerstände 2o, 21, 22 zwischen den Phasen R und S und wird von einem nahezu konstanten Strom durchflossen, während die Spule 7 von einem dem Motorstrom proportionalen Strom durchflossen wird. Diese Spulen können nun so abgestimmt werden, daß sich im Augenblick des Einscbaltens die Zugkräfte auflieben, d. h. die Rückführkraft gleich Null ist.
Läuft nun der Motor an, so sinkt der Motorstrom, und die Zugkraft der Spule 7 wird kleiner. Die Zugkraft der Spule .l wird daher, da sie ein nahezu konstanter Strom durchfließt, mit steigender Drehzahl des V erstellmOtOrs 23 immer mehr überwiegen, d. h. es wird eine mit steigender Drehzahl des Verstellmotors 23 immer größer werdende Rückführkraft ausgeübt, die der vom Relais 24 hervorgerufenen Bewegung entgegenwirkt.
Wirkt das Relais 2.1. derart, daß die Kontakte 1, 3 geschlossen werden, so zieht das Hilfsrelais 9 an, und die Drehrichtung des Verstellmotors 23 wird umgekehrt. Nunmehr fließt ein Strom von der Phase R über die Kontakte 12, 17, den Widerstand 22 und über die Kontakte 16, 15 zum Verstellinotor 23. Außerdem fließt ein Strom von der Phase R über die Kontakte 12, 17 und die Spule d. wieder zum Verstellmotor 23. Die Spule liegt also parallel zum Widerstand 22 und wird von einem den Motorstrom proportionalen Strom durchflossen.
An die Phase S ist der Verstellmotor 23 über die Kontakte 13, 18 an- die Phase T unmittelbar angeschlossen. Weiterhin fließt von der Phase R noch ein Strom über die Kontakte 12, 17, die Widerstände 22, 21, 2o, die Spule 7 und über die Kontakte i8,13 nach der Phase S. Die Spule? liegt also unter Vorschaltung der Widerstände 22, 21, 20 zwischen den Phasen R und S und wird von einem nahezu konstanten Strom durchflossen, während die Spule q. ein dem Motorstrom proportionaler Strom durchfließt.
Im Augenblick des Einschaltens heben sich die Zugkräfte der Spule auf. Läuft nun der Motor 23 an, so sinkt der Motorstrom, und die Zugkraft der Spule 4. wird kleiner, die Zugkraft der Spule 7 überwiegt, und es wird eine entsprechende Rückführkraft ausgeübt.
Die Spulen 5 und 6 dienen als Druckspulen und haben die Aufgabe, beim Schließen der Kontakte 1, 2 bzw. 3 den Kontaktdruck zu verstärken. Für die beschriebene Schaltung haben diese Spulen keine Bedeutung.
Es ist nun auch möglich, andere Ausführungsformen zu wählen. So braucht man z. B. die Spule q. bzw. 7 nicht an einen parallelen Widerstand legen, sondern kann auch durch diese den vollen Motorstrom leiten.
Durch die Rückführkraft wird der Vorteil erreicht, daß ein Hin- und Herpendeln um einen bestimmten Wert nicht mehr möglich ist bzw. je nach Art des Maschinensatzes das Pendeln des Reglers auf ein für den Betrieb erträgliches Maß herabgedrückt wird. Der Regelvorgang kommt also bei Erreichung eines bestimmten Wertes zum Stillstand (aperiodischer Grenzfall).

Claims

P6TrNTANSPRÜcHr: i. Relais mit Wechselstromrückführung, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere im Kraftfluß gegeneinandergeschaltete Spulen verwandt werden, von denen die eine oder mehrere Spulen vom Strom oder einem proportionalen Strom des mit Wechselstrom betriebenen Verstellmotor s der Regelanordnung die Gegenspulen von einem gegenüber dem Motorstrom um etwa i8o° in der Phase verschobener Strom durchflossen werden, so daß die Rückstellkraft sich mit steigender Drehzahl erhöht.
2. Relais mit Wechselstromrückführung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulenanordnung derartig ist, daß die durch die Spulen hervorgerufenen magnetischen Zugkräfte eine von der Drehzahl des Verstellmotors abhängige Rückführkraft hervorrufen.