DE452473C - Elektromagnetischer Stufenschalter, insbesondere fuer elektrische Anlassmotoren in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Magnetschalter für starke Ströme, z. B. für elektrische Anlasser in Kraftwagen, haben zumeist aus Schaltfedern zusammengesetzte Kontaktbrücken, die zur Verhinderung des Abbrennens besondere Vorkontakte haben müssen. Die Erfindung bezweckt nicht nur die Vermeidung dieser Vorkontakte, sondern strebt außerdem eine in mechanischer und elektrischer Hinsicht besonders einfache Bauart an, die zugleich kleinere Maße als die bekannten Ausführungen ergibt.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Kontaktbrücke zunächst längs verschoben und dann gekippt wird. Diese An-Ordnung ergibt den Vorteil, 'daß beide Enden d"er Brücke unbedingt zum Aufliegen kommen müssen und daß deshalb die Kontaktbrücke auch massiv werden kann; bei einer derartigen massiven Brücke wird aber das Öffnen und Schließen der Kontakte schnell und an einer großen Fläche vor sich gehen.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein für elektrische Anlasser mit Haupt- und Hilfswicklung bestimmter elektromagnetischer Zweistufenschalter im Querschnitt zusammen mit einem Schaltplan veranschaulicht.

Der Zweistufenschalter hat einen Topfmagneten ι mit einer Nebenschlußspule 2 und einem Anker 3. Auf dem Magneten ist eine 3« isolierende Platte 4 mit zwei Anschlußstükken 5 und 6 befestigt. An dem Anker 3 sitzt, durch eine Hülse 8 isoliert, auf einer Scheibe 9 eine Kontaktbrücke ίο mit zwei ungleich lang abgebogenen Enden 11 und 12, beweglich durch eine Blattfeder 13 gehalten. Zwischen

dem Deckel 4 und der Scheibe 9 liegt eine Schraubenfeder 14,

Von der Spule 2 führt eine Leitung 15 über einen Handschalter 16 zur Batterie 17 und eine Leitung 18 äii »Masse«. Das Anschlußstück 5 ist durch eine Leitung 19 über eine Hilfswicklung 20 mit dem Anker 21 des Anlaßmotors verbunden und das Anschlußstück 6 durch eine Leitung 22 über eine Hauptschlußwicklung 23. Die Kontaktbrücke 10 ist durch eine Leitung 7 an die Batterie 17 angeschlossen.

Beim Schließen des Schalters 16 wird die Spule 2 erregt, so daß der Anker 3 gegen die Kraft der Feder 14 in den Topfmagneten 1 hineingezogen wird. Dabei bewegt sich die Kontaktbrücke 10 zunächst geradlinig mit dem Anker 3 mit, bis ihr Ende 11 das Anschlußstück S berührt und die erste Schaltstufe geschlossen wird. ■

Beim Andauern des Ankerzuges drückt die Blattfeder 13 derart auf die Kontaktbrücke io, daß diese um die Auflage ihres Endes 11 gekippt, wird, bis ihr kürzeres Ende 12 das Anschlußstück 6 berührt, wodurch die zweite Schaltstufe geschlossen wird.

Wenn erwünscht, kann, wie an sich schon bekannt, der Zweistufenschalter noch mit einer Einrichtung versehen werden, die nach Einschalten der ersten Stufe die weitere Bewegung des Ankers 3 so lange verhindert, bis etwa das mit dem Anlasser verbundene Ritzel in das Schwungrad der anzulassenden Maschine eingespurt ist.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   ι. Elektromagnetischer Stufenschalter, insbesondere für elektrische Anlaßmotoren in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbrücke zunächst längs verschoben und dann gekippt wird.
2. 2. Elektromagnetischer Stufenschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine starre Strombrücke (10), deren beide Enden (11, 12) von den zugehörigen Auflagen (5, 6) verschiedenen Abstand haben, so daß die Brücke nach dem Aufsetzen des einen Endes (11) um die Auflage dieses Endes gekippt wird.
3. 3. Elektromagnetischer Stufenschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiebbare Kontaktbrücke (10) an dem Anker (3) des Elektromagneten durch eine Blattfeder (13) beweglich gehalten wird.